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西门子伺服驱动器6SN1140系列维修 时间帮你解决设备控制问题；时间出现在你的现场；时间帮你恢复生产，从根本上客户损失，只要你需要，没有我们办不到如果再能从设计上就考虑到将来的方便性并在制造选材上一下零件的是为的 了。 西门子变频器整流单元的耐压是1200V。若能使用耐压1600V的整流单元，我认为会大大性并故障率。防的措施有待加强，西门子的变频器有时会因为 问题而把主控板或I/O端口烧了。 在我担任技术支持和的中，我感到只有不断的学丰富自己的业务技能，理论指导实践，实践再进一步上升为理论，举一反三不断地结，才能使自己的 各方面知识不断加强，跟上快速发展的时代科技进步的步伐
西门子伺服驱动器6SN1140系列维修需要做以下参数设置： （ 1 ） P1300 不能为 21 或 23 作为一家以技术创新市场的高新技术企业，凌科自动化尤为人才的吸纳与，公司现有工程师近二十人。有可能造成电动机的振动与机械振动产生共振。检查 变频器出现显示过流现象时。
原电动机的额定转矩 TM=9550×PMy9550×22/1470=143N·m 由此可见。如要将轴电流降到无害水平。当两相输入时,直 流线电压为 大于400V。当变频器不运行时。西门子伺服驱动器6SN1140系列维修 西门子变频器加电前： 加电试验前为保证器件，防止再次损坏重要器件，大电容暂时不要装上，用两只小电容代替，为了保护IGBT，电容到IGBT的供电回路好是 串联白炽灯泡（也就是接个假负载），通电后如果显示正常，可以启动变频器，再测量6个触发脉冲，如果正常，可以去掉电容与IGBT之间的灯泡，装上大电容进行 空载运行，正常后再接负载运行，经调试机器后一般恢复正常
西门子伺服驱动器6SN1140系列维修这种问题的出现，一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频 器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。 还有一些特殊故障(不常见但有一些普遍意义，可以举一反三，希望达到抛砖引玉的效果)，例如： (6) 有一台变频器(MM3-30KW)，在使用的中经常“无故”停机。再次开机可能又是正常的，机器拿到我这儿来以后，开始我也没有发现问题所在。经过较长时间的 观察，发现上电后主器吸合不正常--有时会掉电，乱跳。查故障原因，结果发现是因为开关电源出来到器线包的一路电源的滤波电容漏电造成电压偏低，这时 如果供电电源电压偏高还问题不大，如果供电电压偏低就会致使器吸合不正常造成无故停机。 (7) 还有一台变频器(MM4-22KW)，上电显示正常，一给运行就出现[P----]或[-----]，经过仔细观察，发现风扇的转速有些不正常，把风扇拔掉又会显示[F0030]， 在的中有时较乱，还出现过[F0021F0001A0501]等。在我先给了运行然后再把风扇接上去就不出现[P----]，但是，接上一个风扇时，风扇的转速是 正常的，输出三相也正常，第二个风扇再接上时风扇的转速明显不正常。于是我分析问题在电源板上。结果是开关电源出来的一路供电滤波电容漏电造成的，换上一个 同样的电容问题就解决了。 （8）在某钢铁厂有一台75kW的MM440变频器，安装好以后开始时运行正常，半个多小时后电机停转，可是变频器的运转并没有丢失却仍在保持，面板显示[A0922]报 警信息（变频器没有负载），测量变频器三相输出端无电压输出。将变频器手动停止，再次运行又回复正常。正常时面板显示的输出电流是40A-60A。过了二十多分钟同 样的故障现象出现，这时面板显示的输出电流只有0.6A左右。经分析判断是驱动板上的电流检测单元出了问题，更换驱动板后问题解决。 结以上，大的原器件如IGBT功率模块出问题的比例倒是不多，正如我前面在西门子通用变频器的特点里所说的，因为一些低端的简单原器件问题和装配问题引发的故 障比例较多，如果有图纸和零件，这些问题便不难解决而且费用不高，否则解决这些问题还是不容易的。简单的办法就是换整块的线路板本公司:变频器，伺服驱动器，屏，直流调速器，电源模块，各种数控，PLC，软启动器，各类电路板，伺服电机马达，各类仪器仪表等自动化设备，真正做到芯片级。
通化西门子伺服驱动器6SN1140系列维修电话 使变频器直接与供电相连。 当变频器的周围存在有源时。连接电路 所谓加接电抗器。 带载试运行 1.手动操作变频器面板的运行停止键，观察电机运行停止及变频器的显示窗，看是否有异常现象。 2.如果启动。停止电机中变频器出现过流保护，应重新设定加速、减速时间。电机在加、减速时的加速度取决于加速转矩，而变频器在启、制动中的 变化率是用户设定的。若电机转动惯量或电机负载变化，按预先设定的变化率升速或减速时，有可能出现加速转矩不够，从而造成电机失速，即电机转速与变 频器输出不协调，从而造成过电流或过电压。因此，需要根据电机转动惯量和负载合理设定加、减速时间，使变频器的变化率能与电机转速变化率相协调。检 查此项设定是否合理的是先按选定加、减速时间进行设定，若在启动中出现过流，则可适当加速时间；若在制动中出现过流，则适当减速时 间。另一方面，加、减速时间不宜设定太长，时间太长将影响生产效率，特别是启、制动时。 3.如果变频器在限定的时间内仍然保护，应改变启动/停止的运行曲线，从直线改为S形、U形线或反S形、反U形线。电机负载惯性较大时，应该采用更长的启动停止 时间，并且根据其负载特性设置运行曲线类型。 4.如果变频器仍然存在运行故障，应尝试大电流的保护值，但是不能取消保护，应留有至少10%-20%的保护余量。 5.如果变频器运行故障还是发生，应更换更大一级功率的变频器。 6.如果变频器带动电机在启动中达不到预设速度，可能有两种情况： （1）发生机电共振，可以从电机运转的声音进行判断。采用设置跳跃值的，可以避开共振点。一般变频器能设定跳跃点。V/f控制的变频器驱动 异步电机时，在某些段，电机的电流、转速会发生振荡，严重时无法运行，甚至在加速中出现过电流保护使得电机不能正常启动，在电机轻载或转动惯量 较小时更为严重。普通变频器均备有跨跳功能，用户可以根据出现振荡的点，在V/f曲线上设置跨跳点及跨跳宽度。当电机加速时可以自动跳过这些段 ，保证能够正常运行。 （2）电机的转矩输出能力不够，不同的变频器出厂参数设置不同，在相同的条件下，带载能力不同，也可能因变频器控制不同，造成电机的带载能力不同 ；或因的输出效率不同，造成带载能力会有所差异。对于这种情况，可以转矩量的值。如果达不到，可用手动转矩功能，不要设定过大，电机这时的 温升会。如果仍然不行，应改用新的控制，比如变频器采用V/f比值恒定的，启动达不到要求时，改用无速度传感器空间矢量控制，它具有更大的 转矩输出能力。对于风机和泵类负载，应降转矩的曲线值
