合肥铁路铜陵长江大桥北引桥吊杆索力长效监测

        铜陵长江大桥全长约51km，由部分北引桥、北公铁合建段引桥、跨江主桥、南公铁合建段引桥和南引桥组成，是新建合肥至福州铁路的关键控制性工程。铜陵长江大桥跨江主桥为公铁两用大桥，大桥下层设为设计时速250km/h合福铁路双线和160km/h合庐铜铁路双线共四线铁路。上层为设计时速100km/h六车道高速公路。跨江主桥长1290m，跨径布置为90m+240m+630m+240m+90m。主桥跨度630m，为世界同类型桥梁之。主塔高度共220m。

        我公司针对桥梁的索力受力监测采用研发国际的磁通量产品，该产品目前生产厂商仅有两家。整桥共使用52个磁通量设备，实时监测钢绞线受力情况，同时配备32通道和24通道两台磁通量采集仪对设备进行实时数据采集。结合公司独立云平台中心对数据进行处理分析，实现客户远程终端移动查询，随时随地监控桥梁拉索受力情况，桥梁结构安全做到心中有数。