各系列smc气缸压力计算
REA系列SMC正弦smc气缸压力计算参数：
形式 系列/CAD 动作方式 缸径 （mm）
基本形 REA 双作用 25,32,40,50,63
直接安装型 REAR 10,15,20,25,32,40
滑尺型（滑动轴承） REAS
滑尺型（球轴承） REAL
直线导轨型 （1轴） REAH 10,15,20,25
直线导轨型 （2轴） REAHT 25,32
特长 实现极小冲击的高速输送工作。
大速度300mm/s
REB系列SMC正弦smc气缸压力计算参数：
形式 系列/CAD 动作方式 缸径 （mm）
直接安装型 REBR 双作用 15,25,32
直线导轨型（1轴） REBH 15,25
直线导轨型（2轴） REBHT 25,32
特长 实现极小冲击的高速输送工作。
大速度600mm/s
REC系列日本SMC 正弦气缸参数：
形式 系列/CAD 动作方式 缸径 （mm）
标准型 REC 双作用 20,25,32,40
特长 实现极小冲击的高速输送工作。
CQSY/CQ2Y/CM2Y/CG1Y/CA2Y 系列smc平稳运行气缸参数：
形式 系列/CAD 动作方式 缸径
（mm） 低使用压力
（MPa）
日本SMC气缸样本图
薄型气缸 CQSY 双作用 12,16 0.03
20,25 0.02
薄型气缸 CQ2Y 32,40 0.02
50,63,80,100 0.01
气缸 CM2Y 20,25,32,40 0.02
气缸 CG1Y 20,25,32,40 0.02
50,63,80,100 0.01
气缸 CA2Y 40 0.02
50,63,80,100 0.01
特长 不论哪个方向都可输入压力，可实现双向低摩擦动作。
带磁性开关（CDQSY系列：CDQSY、CDQ2Y系列：CDQ2Y、CDM2Y系列：CDM2Y、CDG1Y系列：CDG1Y、CDA2Y系列：CDA2Y）
CJ2X/CUX/CQSX/CQ2X/CM2X 系列smc低速气缸参数：形式 系列 缸径
（mm） 低使用压力
（MPa） 低使用活塞
速度（mm/s）
气缸 CJ2X 10,16 0.06 1
自由安装型气缸 CUX 10,16 0.06 1
20,25,32 0.05 0.5
薄型气缸 CQSX 12,16 0.03 1
20,25 0.025 0.5
薄型气缸 CQ2X 32,40 0.025 0.5
50,63,80,100 0.01 0.5
气缸 CM2X 20,25,32,40 0.025 0.5
特长 即使0.5mm/s（φ16以下是1mm/s）也能低速平稳的运动。
带磁性开关（CDJ2X系列：CDJ2X、CDUX系列：CDUX、CDQSX系列：CDQSX、CDQ2X系列：CDQ2X、CDM2X系列：CDM2X）
MQQ/MQM/MQP系列低摩擦气缸参数：
形式 系列/CAD 缸径
（mm） 使用压力范围
（MPa） 驱动速度
（mm/s）
标准型 MQQT 10,16,20,25,
30,～300
耐横向负载型 MQQL 10,16,20,25,
30,～500
MQML 6 0.02～0.7 0.5～1000
10,16,20,25 0.005～0.7
高速?高频率 MQML□□H 10,16,20,25 0.01～0.7 5～3000
单作用型 MQP 4,6,10,16,20 0.001～0.7 ---
特长 应用滑动阻力小的间隙密封构造，扩大了在普通气缸中不能使用的低速范围及输出力控制的能力。
RHC系列SMC高速气缸参数
形式 系列/CAD 动作方式 缸径 （mm）
标准型 RHC 双作用 20,25,32,40,
50,63,80,100
特长 可达到通用气缸（本公司CG1系列）10～20倍的能量吸收能力。
从高速（3000mm/s）、轻负载到中低速、高负载都可以实现平稳缓冲。
RZQ系列smc三位气缸参数：
形式 系列/CAD 动作方式 缸径 （mm）
标准型 RZQ 双作用 32,40,50,63
特长 配有中位停止机构。
2段行程使长度略有小幅增长。
日本SMC气缸型号：
MHK2-25S
MHKL2-12C1F
MHKL2-12D
MHKL2-12D1
MHKL2-12D1F
MHKL2-12D-M9NL
MHKL2-12DS
MHKL2-12S
MHKL2-12S1S
MHL2-10D1
MHL2-10D2
MHL2-10D2-X4
MHL2-10D2-X5
各系列smc气缸压力计算
MHL2-10D-X1628
MHL2-10D-X2348
MHL2-10D-X2390
MHL2-10D-X3034
MHL2-10D-X4
MHL2-10D-X5
MHL2-10D-Y59A
MHL2-10D-Y69AL
MHL2-16D
MHL2-16D1
MHL2-16D2
磁耦式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的，因其在速度快，负载高时内外磁环易脱开，故使用没那么广泛，其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。故机械式用的比较多。
活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理是：在活塞上安装一组高强磁性的磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。
用途
在气动系统中作执行元件。可用于汽车、地铁及数控机床的。
smc气缸压力计算，为设备集成节省了空间。
smc气缸压力计算是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸的大优点是节省安装空间，分为磁偶smc气缸压力计算（磁性气缸）与机械式smc气缸压力计算。
smc气缸压力计算原理
smc气缸压力计算和普通气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同 。
气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体(运动部件),它对清洁度要求蛮高的,磁耦smc气缸压力计算经常要拆下来汽油清洗,可能与它的工作环境有关吧。smc气缸压力计算快易优自动化选型有收录。
smc气缸压力计算里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，作动靠进气。
主营德国FESTO费斯托、德国宝德BURKERT、BOSCH REXROTH、日本SMC气动元件、CKD、小金井、ASCO、ROSS、MAC、AIRTAC等全系列产品，常用型号，价格优惠，保证原装，欢迎咨询。联系人：韦生 QQ：2081957997 联系电话： 传真：(发传真时请备注韦生收) 地址：东莞市南城区莞太路12号中兴大厦510。
工业自动化使得社会进步，也使我们的生活变得更加便利，特别是在工业工厂，在近年都出现了招不到普工的情况，在这种形势的趋势下，工厂的转型是必然的，逐渐以机器人代替人工将使工厂得以继续生产下去，然而工业自动化自然离不开气动元，如果你有这方面的需求，请联系我们。
各系列smc气缸压力计算
