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厦门光沃自动化设备有限公司
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方案设计
高速公路收费系统一般采用“收费车道—收费站—各运营公司收费中心—收费结算中心”的四级收费体制。各级站点的核心都为计算机设备，这些设备通过以太网交换机连成网络。收费车道采集的原始收费数据，通过收费亭内工业以太网交换机实时传送到收费站，收费站将采集的数据集中后发送给收费结算中心和相应的运营公司的收费中心。在收费结算中心，对每次出口的收费按照该车辆的车型和实际行驶所通过的路段、里程进行分割计算，得出各路段的应收款，然后存入收费结算中心的数据库，并将清算的结果送给相应的运营公司的收费中心。
新台高速公路南延线斗山收费站采用MTC（人工半自动收费车道），也就是人工收费系统。每个收费岗亭内均安装一台IPS-3082GC工业级8口网管型PoE交换机，连接IP摄像机、IP对讲电话、收费亭摄像机、车道计算机和车牌自动识别系统等，采集相关数据传送至安装在收费站内的汇聚层交换机RGS-7244GP工业级28口千兆网管型机架式以太网交换机，并与收费站内原有的网络系统相连，将数据传送给收费结算中心和收费中心。除此之外，收费站内的高清摄像头则通过IES-3162GC工业级18口网管型交换机进行视频数据的传输，存储在本地的斗山收费站。
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