派克PARKER齿轮泵的主要特点就是结构简单、体积下、重量轻、转速高且范围大、自吸能力好，对油液污染不敏感、工作可靠、维护方便和价格低廉等，在一 般液压传动系统中，特别是工程机械方面应用的比较广泛。由于齿轮两端面与泵盖的间隙以及齿轮的齿顶与泵体内表面的间隙很小，因此，一堆齿合的轮齿，将甭 提、前后泵盖和齿轮包围的密封容积分割成左右两个密封工作腔。当原动机带动齿轮旋转时，右侧的轮齿不断推出齿合，而左侧的轮齿不断进入齿合，因呲合点半径 小于齿顶圆半径，右侧推出齿合的轮齿露出齿间，其密封工作腔逐渐增大，行程局部真空，油箱中的油液在大气压力的作用下经泵的吸油口进入这个密封油腔-吸油 腔。随着齿轮的转动，吸入的油液被齿间转移到左侧的密封工作腔。左侧进入齿合的轮齿使密封油箱-压油腔容积逐渐减小，把齿间油液挤出，从压油口输出，压入 液压系统。这就是齿轮泵的吸油和压油过程。
提高齿轮油泵性能的可行回路
齿轮油泵因受定排量的结构限制，通常认为齿轮泵仅能作恒流量液压源使用。然而，附件及螺纹联接组合阀方案对于提高其功能、降低系统成本及提高系统可靠 性是有效的，因而，齿轮油泵的性能可接近价昂、复杂的柱塞泵。 在泵上直接安装控制阀，可省去泵与方向阀之间管路，从而控制了成本。较少管件及连接件可 减少泄漏，从而提高工作可靠性。而且泵本身安装阀可降低回路的循环压力，提高其工作性能。下面是一些可提高齿轮泵基本功能的回路，其中有些是实践证明可行 的基本回路，而有些则属创新研究。
卸载回路
卸载元件将在大流量泵与小功率单泵结合起来。液体从两个齿轮油泵因受定排量的结构限制，通常认为齿轮泵仅能作恒流量液压源使用。然而，附件及螺纹联接 组合阀方案对于提高其功能、降低系统成本及提高系统可靠性是有效的，因而，齿轮油泵因受定排量的结构限制，通常认为齿轮油泵仅能作恒流量液压源使用。然 而，附件及螺纹联接组合阀方案对于提高其功能、降低系统成本及提高系统可靠性是有效的，因而，齿轮油泵的性能可接近价昂、复杂的柱塞泵。的性能可接近价 昂、复杂的柱塞泵。的出口排出，直至达到预定压力和（或）流量。这时，大流量泵便把流量从其出口循环到入口，从而减少了该泵对系统的输出流量，即将泵的功 率减少至略高于高压部分工作的所需值。流量降低的百分比取决于此时未卸载排量占排量的比率。组合或螺纹联接卸载阀减少乃至消除了管路、孔道和辅件及其它 可能的泄漏。
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PV140R1K1C1NFPR4241
PVAC1PPSNS3520
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PVACPPMME35 PROP. PRESSURE RELIEF VA
PVACPPMME42 PROP. PRESSURE RELIEF VA
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PVACPPMMN35X5897 PROP. PRESSURE RELIEF VA
PVACPPMMN42 PVACPPMMN4245
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PVACPPMSN42 PVACPPMSN4245
PVACPPMSV35 PVACPPMSV3510
PVACPPPMN35 PVACPPPMN3510
PVACPPPMN42 PVACPPPMN4211
PVACPPPMV35 PVACPPPMV3510一、气动元件：
德国：德国FESTO费斯托气动元件，德国宝德BURKERT电磁阀，英国海隆诺冠
日本：日本SMC气动元件，日本CKD喜开理气动元件，日本小金井气动元件
意大利：意大利UNIVER意大利康茂盛
美国：美国ROSS美国ASCO电磁阀，美国MAC电磁阀
台湾：台湾MINDMAN金器，台湾AIRTAC亚德客
二、工控产品
德国：德国PILZ皮尔兹继电器，德国IFM易福门传感器，德国海德汉HEIDENHAIN德国P+F倍加福
传感器，德国RENCON编码器，德国施克SICK德国TURCK图尔克，德国HIRSCHMANN赫斯曼工业交换机。
德国亨士乐，德国MURR穆尔，德国金钟默勒
日本：日本欧姆龙OMRON传感器，日本神视SUNX基恩士，日本奥普士，日本SUMTAK盛太克编码器
，日本内密控编码器
美国：巴士德BARKSDALE
三、液压元件
美国：美国NUMATICS纽曼蒂克，美国PARKER派克气动液压，美国VICKERS威格士，美MOOG穆格，
美国FAIRCHILD美国POSEMOUNT罗斯蒙特，美国艾默生EMERSON美国哈希HACH美国丹尼逊液压元件，
美国克力帕
德国：德国HAWE哈威，德国REXROTH力士乐，德国HYDAC贺德克，德国E+H，德国博力谋BELIMO
日本：日本油研YUKEN，日本不二越NACHI，日本黑田精工，日本丰兴TOYOOKI，日本大金液压
DAIKIN，日本东机美
意大利：意大利ATOS阿托斯
联系人:黄小姐 销售经理
电话:
手机:
传真:
QQ：1714128434
