E+H涡轮流量计因计量精度较高、使用方便、测量范围宽等特点而广泛应用于石化、城市燃气行业。E+H涡轮流量计 既可作为工艺控制的检测仪表，也可作为贸易结算的计量仪表。因此，在实际应用中难免会出现被测介质性质、口径选择、安装条件、维修校验等问题，为了保证 E+H涡轮流量计的正常运行，在其使用的过程中应注意以下几个问题：
E+H涡轮流量计对被测介质有严格的要求
a.E+H涡轮流量计一般只用于计量低粘度的单相流体
b.用E+H涡轮流量计计量的介质流体应处于紊流状态
c.目前大多数E+H涡轮流量计的轴承为球体轴承，因此对被测介质的清洁度有很高的要求。如介质中含有颗粒杂质，会使轴承快速磨损，若含有纤维杂质则会缠绕在涡轮叶片上，影响涡轮的正常转动。在实际应用中可在E+H涡轮流量计前端加装有效的过滤器。
E+H涡轮流量计口径的选择应注意的问题
在选择E+H涡轮流量计的口径时，应使介质的工况流量在流量计测量范围的15%—70%之间。当被测介质流量处于所选流量计测量范围的15%以下时，介质 流体在管道中流速缓慢处于层流状态，流量计的测量线性变差，难以达到要求的计量精度。当介质工况流量大于所选择流量计测量范围的70%时，涡轮转速将变的 很大，加速轴承和支架的磨损，影响E+H涡轮流量计的使用寿命。
E+H蒸汽流量计的技术，目前在国内仍处于研究阶段，国内一些生产厂相继建立了以蒸汽为工作介质的标准装置。但因耗能大，工作条件不好等因素而在努力寻求以空气为工作介质的新途径。经调查，目前国内已经出现的以空气为工作介质的标准装置主要有两种：
一是音速喷嘴式，其装置测定精度虽然满足了测定要求，但装置造较高，每台约100多万。实践证明，其中技术是可行的，但投资费用及管理运行费用庞大，一般计量机构不可能普遍采用。
二是风机孔板式，该装置虽然造价不高，但准确度低，加之该类装置压力损失大，而风源压力低，故量程往往不能满足要求，计量部门已确认这一点。另外国内有些单位也在寻求用涡街流量计来代替喷嘴或孔板得尝试，但使用参数尚不成熟。
为解决上述蒸汽计量的难题，河北大学质量技术学参与研制了LDQ-KJ-100型气体流量标准装置。首次把E+H涡轮流量计应用于气体（含蒸汽）流量量值的传递中，并获得了较为满意得结果。
1.用涡轮流量计作为传递标准的该装置，具有量程宽、压损小、重复性好等优点，克服其它类型装置压损大、量程不够的缺陷，且造价低廉、其投资是音速喷嘴式装置得20%左右。
2.对标准表的主要误差项（系统误差）采用误差跟踪法进行消除，大大提高装置测量准确度。
3.对蒸汽流量量值传递中空气——蒸汽换算系数，由大量实验数据通过回归处理来确定，置信度比较高。
1.用涡轮流量计作为传递标准的该装置，具有量程宽、压损小、重复性好等优点，克服其它类型装置压损大、量程不够的缺陷，且造价低廉、其投资是音速喷嘴式装置得20%左右。
2.对标准表的主要误差项（系统误差）采用误差跟踪法进行消除，大大提高装置测量准确度。
3.对蒸汽流量量值传递中空气——蒸汽换算系数，由大量实验数据通过回归处理来确定，置信度比较高。
主要做：E+H恩格斯豪斯， FESTO费斯托， ATOS阿托斯， HYDAC贺德克， SICK施克， PILZ皮尔兹， BURKERT宝德， BOSCH-REXROTH博世力士乐， HAWE哈威，TOYOOKI丰兴， IFM易福门， TURCK图尔克， ASCO阿斯卡， BALLUFF巴鲁夫， P+F倍加福， SIEMENS西门子， OMRON欧姆龙， ABB， DATASENSOR， STEIMEL施特梅尔泵， HIRSCHMAN赫斯曼， MURR穆尔， GSR， CROUZET高诺斯， UNIVER， MAHLE马勒， 海隆HERION 诺冠NORGREN， SCHMERSAL施迈赛， MOOG穆格， STAUFF西德福， NEGELE耐格， Leuze劳易测， EMG伺服阀， PARKER派克， KACON 凯昆， 475手操器， GEFRAN杰弗伦， VICKERS威格士， MAC， AB， FAIRCHILD仙童， DENISON丹尼逊， ROSS， UE， MTS等。 公司还有代理部分日本如下： CKD喜开理， 安川， 黑田精工， SUNX神视 NACHI不二越， DAIKIN大金， KOGANEI小金井， TACO， NOK， 东京美等
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蒸汽流量计的技术，目前在国内仍处于研究阶段，国内一些生产厂相继建立了以蒸汽为工作介质的标准装置。但因耗能大，工作条件不好等因素而在努力寻求以空气为工作介质的新途径。经调查，目前国内已经出现的以空气为工作介质的标准装置主要有两种：
一是音速喷嘴式，其装置测定精度虽然满足了测定要求，但装置造较高，每台约100多万。实践证明，其中技术是可行的，但投资费用及管理运行费用庞大，一般计量机构不可能普遍采用。
二是风机孔板式，该装置虽然造价不高，但准确度低，加之该类装置压力损失大，而风源压力低，故量程往往不能满足要求，计量部门已确认这一点。另外国内有些单位也在寻求用涡街流量计来代替喷嘴或孔板得尝试，但使用参数尚不成熟。
为解决上述蒸汽计量的难题，河北大学质量技术学参与研制了LDQ-KJ-100型气体流量标准装置。首次把涡轮流量计应用于气体（含蒸汽）流量量值的传递中，并获得了较为满意得结果。
1.用涡轮流量计作为传递标准的该装置，具有量程宽、压损小、重复性好等优点，克服其它类型装置压损大、量程不够的缺陷，且造价低廉、其投资是音速喷嘴式装置得20%左右。
2.对标准表的主要误差项（系统误差）采用误差跟踪法进行消除，大大提高装置测量准确度。
3.对蒸汽流量量值传递中空气——蒸汽换算系数，由大量实验数据通过回归处理来确定，置信度比较高。
