festo双作用气缸的选型资料@festo双作用气缸
FESTO单作用短行程气缸其工作原理是：当活塞在压缩空气推动下向右运动时，缸右腔的气体经柱塞孔4及缸盖上的气孔8排出。在活塞运动接近行程末端时，活塞右侧的缓冲柱塞3将柱塞孔4堵死、活塞继续向右运动时，封在气缸右腔内的剩余气体被压缩，缓慢地通过节流阀6及气孔8排出，被压缩的气体所产生的压力能如果与活塞运动所具有的全部能量相平衡，即会取得缓冲效果，使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击。调节节流阀6阀口开度的大小，即可控制排气量的，从而决定了被压缩容积(称缓冲室)内压力的大小，以调节缓冲效果。若令活塞反向运动时，从气孔8输入压缩空气，可直接顶开单向阀5，推动活塞向左运动特性
行程 1 ... 300 mm
活塞直径 40 mm
缓冲 P: 两端带弹性缓冲环/板
装配位置 任意
工作模式 双作用
活塞杆末端 阳螺纹
设计结构 活塞
活塞杆
位置检测 用于接近式传感器
派生型 双端活塞杆
工作压力 1 ... 10 bar
ATEX 类气体 II 2G
燃爆防护型气体 c T4
ATEX 类粉尘 II 2D
燃爆防护型粉尘 c 120°C
符合防爆要求的环境温度 -20°C <= Ta <= +60°C
工作介质 压缩空气符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
关于工作和先导介质的说明 可以使用经过润滑的压缩空气 （一旦使用后要求一直使用经过润滑的压缩空气）
CE 符号 （参见符合的标准） 根据 EU-Ex 防爆指导原则 （ATEX）
耐腐蚀等级 CRC 2
环境温度 -20 ... 80 °C
在终端位置的冲击能量 0.52 J
6 bar时的理论作用力，回复行程 686 N
6 bar时的理论作用力，进程 686 N
安装类型 可选
带通孔
带附件
气动连接 G1/8
柱（头）螺栓的材料信息 钢 镀锌
盖子的材料信息 锻造铝合金
动态密封的材料信息 TPE-U（PU）
NBR
活塞杆的材料信息 高合金钢
气缸缸筒的材料信息 锻造铝合金选定festo气缸缸径
根据festo气缸的负载状态，确定festo气缸的轴向负载力F。
根据负载的运动状态，预选festo气缸的负载率η。
根据气源供气条件，确定festo气缸的使用压力P。P应小于减压阀进口压力的85%。
已知F，η和P，对单作用festo气缸，预设杆径与缸径之比d/D=0.5，根据前面所述festo气缸理论力的计算公式和负载率计算公式，便可选定缸径D;对festo双作用气缸，同样使用前面所述festo气缸理论力的计算公式和负载率计算公式，便可选定缸径D。缸径D的尺寸应标准化。
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