BALLUFF传感器的工作原理和工作状态

    BALLUFF传感器的工作原理和工作状态
    BALLUFF传感器是各向同性的。某些晶体介质，当沿着一定方向受到机械力作用发生变形时，就产生了极化效应；当机械力撤掉之后，又会重新回到不带电的状态，也就是受到压力的时候，某些晶体可能产生出电的效应，这就是所谓的极化效应。科学家就是根据这个效应研制出了压力传感器。
    BALLUFF传感器的主要工作原理，压电传感器不能用于静态测量，因为经过外力作用后的电荷，只有在回路具有无限大的输入阻抗时才得到保存。实际的情况不是这样的，所以这决定了压电传感器只能够测量动态的应力。
    BALLUFF传感器主要应用在加速度、压力和力等的测量中。压电式加速度传感器是一种常用的加速度计。它具有结构简单、体积小、重量轻、使用寿命长等优异的特点。压电式加速度传感器在飞机、汽车、船舶、桥梁和建筑的振动和冲击测量中已经得到了广泛的应用，特别是航空和宇航领域中更有它的特殊地位。压电式传感器也可以用来测量发动机内部燃烧压力的测量与真空度的测量。也可以用于军事工业，例如用它来测量发的一瞬间的膛压的变化和炮口的冲击波压力。它既可以用来测量大的压力，也可以用来测量微小的压力。
    BALLUFF传感器日常使用维护内容包括以下8点：
    1、防止渣滓在导管内沉积和传感器与腐蚀性或过热的介质接触。
    2、测量气体压力时，取压口应开在流程管道顶端，并且传感器也应安装在流程管道上部，以便积累的液体容易注入流程管道中。
    3、测量液体压力时，取压口应开在流程管道的侧面，以避免沉积积渣。
    4、导压管应安装在温度波动小的地方。
    5、测量液体压力时，传感器的安装位置应避免液体的冲击（水锤现象），以免传感器过压损坏。
    6、冬季发生冰冻时，安装在室外的传感器必须采取防冻措施，避免引压口内的液体因结冰体积膨胀，导致传感器损失。
    7、接线时，将电缆穿过防水接头或绕性管并拧紧密封螺帽，以防雨水等通过电缆渗漏进变送器壳体内。
    8、测量蒸汽或其它高温介质时，需接加缓冲管（盘管）等冷凝器，不应使传感器的工作温度过极限。

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