AVENTICS气动阀5724550220现货
力士乐气动已经由安沃驰aventics气动分出去了，力士乐气动主要产品有：aventics减压阀，aventics插装阀，aventics气缸，aventics平衡阀，等产品.
力士乐电磁阀 Rexroth负责人：张经理 电话: QQ:3517688229
AVENTICS气动阀是一种气控液压阀，它用于泵进油节流，当设备的液压空载时，仅使极小流量（< 18.9t/min）通过泵；而在有负载时，全流量吸入泵。这种回路可省去泵与原动机间的离合器，从而降低了成本，还减小了空载功耗，因通过回路的极小流量保持了设备的原动机功率。另外，还降低了泵在空载时的噪声。干式吸油阀回路可用于由内燃机驱动的任何车辆中开关式液压系统，例如垃圾装填卡车及工业设备。
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1. 1869年，乔治·西屋发明了火车气动刹车装置，并在美国创建了威伯科公司（Wabco）。
2. 1945年，气动有限公司（Mecman AB）在瑞典创立。
3. 1989年，曼内斯曼力士乐收购了威伯科公司（Wabco）的非商用车气动业务。
4. 1991年，曼内斯曼力士乐收购了气动有限公司（Mecman AB）。
5. 1997/1998，公司更名为力士乐有限公司（Rexroth Mecman GmbH）。
6. 2001年，博世自动化部门与曼内斯曼力士乐合并，组建新的博世力士乐股份有限公司（B osch Rexroth AG），气动成为传动与控制公司的一个业务分支。
7. 2013年，博世力士乐气动业务在全球范围内独立运营，
8. 2014年，安沃驰（Aventics）新投入使用并在全球范围内推广，同时公司继续保留力士乐气动。
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AVENTICS用途：
是一种直角回转结构，它与阀门定位器配套使用，可实现比例调节； V型阀芯***适用于各种调节场合，具有额定流量系数大，可调比大，密封效果好，调节性能灵敏，体积小，可竖卧安装。适用于控制气体、蒸汽、液体等介质。
是一种直角回转结构，由V型阀体、气动执行机构、定位器及其他附件组成；有一个近似等百比的固有流量特性；采用双轴承结构，启动扭矩小，具有极好的灵敏度和感应速度；强的剪切能力。
AVENTICS工作原理：
气动活塞执行机构采用压缩空气作动力源，通过活塞的运动带动曲臂进行90度回转，达到使阀门自动启闭。它的组成部分为：调节螺栓、执行机构箱体、曲臂、气缸体、气缸轴、活塞、连杆、万向轴。
气动调节阀的工作原理：气动调节阀由执行机构和调节机构组成。执行机构是调节阀的推力部件，它按控制信号压力的大小产生相应的推力，推动调节机构动作。阀体是气动调节阀的调节部件，它直接与调节介质接触，调节该流体的流量。
AVENTICS用途：
是一种直角回转结构，它与阀门定位器配套使用，可实现比例调节； V型阀芯***适用于各种调节场合，具有额定流量系数大，可调比大，密封效果好，调节性能灵敏，体积小，可竖卧安装。适用于控制气体、蒸汽、液体等介质。
是一种直角回转结构，由V型阀体、气动执行机构、定位器及其他附件组成；有一个近似等百比的固有流量特性；采用双轴承结构，启动扭矩小，具有极好的灵敏度和感应速度；强的剪切能力。
AVENTICS工作原理：
气动活塞执行机构采用压缩空气作动力源，通过活塞的运动带动曲臂进行90度回转，达到使阀门自动启闭。它的组成部分为：调节螺栓、执行机构箱体、曲臂、气缸体、气缸轴、活塞、连杆、万向轴。
气动调节阀的工作原理：气动调节阀由执行机构和调节机构组成。执行机构是调节阀的推力部件，它按控制信号压力的大小产生相应的推力，推动调节机构动作。阀体是气动调节阀的调节部件，它直接与调节介质接触，调节该流体的流量。
