DAIKIN齿轮泵价格及型号,概述大金齿轮泵
吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。
液体进入排出室后，由于两个齿轮的轮齿不断啮合，
使液体受挤压而从排出室进入排出管中。
主动齿轮和从动齿轮不停地旋转，泵就能连续不断地吸入和排出液体。
齿轮油泵的转速、工作压力或支路需要的流量大小，
定值一次流量控制阀可保证设备工作所需的流量。
在图7所示的这种回路中，泵的输出流量必须大于或等于一次油路所需流量，
二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量阀（比例阀）将一次控制与液压泵结合起来，
省去管路并消除外泄漏，故降低了成本。
此种齿轮泵回路的典型应用是汽车起重机上常可见到的转向机构，它省去了一个泵。
齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。
由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，
当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，
齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。
齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。
齿轮泵是应用广泛的一种齿轮泵，一般齿轮泵通常指的就是外啮合齿轮泵。
它的结构如图5-14所示，主要有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。
泵体、泵盖和齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。
两个齿轮的轮轴分别装在两泵盖上的轴承孔内，主动齿轮轴伸出泵体，
由电动机带动旋转。外啮合齿轮泵结构简单、重量轻、造价低、工作可靠、应用范围广。
右侧是压油腔，左侧是吸油腔，两腔的压力是不平衡的；
另外压油腔因齿顶泄漏，其压力为递减。两不均衡压力作用于齿轮和轴一径向不平衡压力，
油压越高，该力越大，加速轴承磨损，降低轴承寿命，使轴弯曲，加大齿顶与轴孔磨损。
齿轮泵工作时，主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。
当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时，吸入室容积增大，压力降低，
便将吸人管中的液体吸入泵内；吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。
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