水性沥青基路桥防水涂料厂家 陈经理
水性沥青基桥面防水涂料厂家
陈菲
FYT-1改进型沥青防水涂料厂家电话
产品简介：
FYT-1改进型沥青防水涂料属桥面防水材料，该材料是一种高分子复合材料，属重点科技推广项目，该材料系”山东省商标”、“青岛市产品”。材料经部门组织的鉴定，达到同类产品的水平。产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JT/T535-2005标准要求；符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范）,采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、各种功能橡胶为辅助原料，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种复合桥面防水涂料。
产品特性：
1、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。
2、该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。
3、防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。
公司主营产品 DC-W建筑防水材料： DC-W1 无机铝盐防水剂(粉体,液体) DC-W2 有机硅防水剂—憎水剂 憎水粉、有机硅乳液、油性大理石憎水剂 DC-W3 永凝液DPS DC-W4 抗渗微晶防水剂 DC-W5 聚硫密封膏 双组份聚硫密封胶 DC-W6 膨胀纤维抗裂防水剂 FS-P 抗裂防水粉 DC-W7 水泥基渗透结晶防水涂料 CCCW 水泥基渗透结晶防水涂料母料 DC-W8JS聚合物防水涂料(弹性,刚性) DC-W9 聚氨酯防水涂料 DC-W10 聚丙烯酸酯乳液 DC-W11 防水粉末甲基硅酸 防水粉 DC-W12 密聚合物防水剂 DC-W13 活化改性疏水剂 DC-W14 混凝土防水密封固化剂
水性沥青基桥面防水涂料 一、材料简介 由于承受车辆重复荷载的震动、冲击、拉伸、剪切等力学性能的影响，以及由于温度、气候变化而引起的膨胀、收缩结果，钢筋混凝土桥面板往往产生细微裂缝，引起桥面渗水，导致碱集料反应、钢筋锈蚀等病害。可见水的渗入是造成这些破坏的直接和重要的原因。而桥面防水的重要意义正在于通过从根本上切断水的来源从而有效的保证桥梁免遭破坏，延长其使用寿命，提高其上部结构的耐久性。
技术指标：
◆主要技术指标（依据JT/T 535-2004《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求）
适用范围：
适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。
施工、运输和贮存：
1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或鬃刷。
2、基层要求：桥面板，梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。
3、基层应干净、干燥、无积水。
4、基层处理：基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，做防水层前可用吹风机器将表面处理干净，如有混凝土、砂浆等结硬杂物，应将其打磨掉。
5、防水层施工步骤：（以三涂为例）
1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。
2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积刷遍涂料。
3)遍涂料实干后即可涂第二遍料。
4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
6、涂料用量：1-2KG/㎡，涂膜厚度一般0.5~1mm。
7、施工温度在0~35摄氏度为宜，雨天、冰冻期不宜施工。
8、包装产品用带盖铁桶包装，每桶重量为200KG
9、运输：该产品无毒不易燃，可按一般运输方式运输。
10、贮存：产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。
11、本涂料为水性涂料，可以适当加水，以遍喷涂更加均匀，加水不影响产品本身的物理性能。
DC-F1混凝土养护剂 (水剂，乳液) DC-F2脱模剂(粉质)1:100兑水 DC-F2脱模剂(油质) DC-F2高铁桥梁脱模剂 DC-F3多功能速溶建筑胶粉 DC-F3高粘速溶建筑胶粉 DC-F4砂浆增稠剂 DC-F5砂浆塑化剂 DC-F6液体界面处理剂 墙固/封底抗裂剂(液体) 冬季施工材料： 防冻剂 无盐防冻剂 复合防冻剂 融雪剂 备 注：
FYT-1改进型沥青防水涂料属桥面防水材料，该材料是一种高分子复合材料，属重点科技推广项目，该材料系”山东省商标”、“青岛市产品”。材料经部门组织的鉴定，达到同类产品的水平。产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JT/T535-2005标准要求；符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范）,采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、各种功能橡胶为辅助原料，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种复合桥面防水涂料。
