smc电磁阀线圈烧坏如何应对

发布时间:2014-02-10

smc电磁阀线圈烧坏如何应对?
介于空压机安装投入使用,smc电磁阀线圈就出现烧坏故障。更换线圈后,仅运转了1天,smc电磁阀线圈又烧坏了。解体发现铝制滑阀芯小头的 “O”型橡胶密封圈有局部软化,部分橡胶挤人 阀芯与阀体之间,卡住了阀芯,由此造成通电线圈长时间过载而烧坏。处理方法是采用进口二位三通smc电磁阀取代原国产电磁阀。理由是进口smc电磁阀的阀芯密封不采用 “O”型橡胶圈而采用高精度阀芯间隙密封。但此阀换上后使用不到半个月又出现线圈烧坏故障。更换新线圈后两天线圈又烧坏。将smc电磁阀解体发现有少量凝固油状物将阀芯与阀体凝结在一起,使阀芯轴向运动困难使smc电磁阀线圈长久过载而烧坏。少量凝固油状物被认为来 自空压机汽缸中的68机械润滑油。这些润油由于环境温度高有少量随压缩空气被带人储气罐。压缩空气由储气罐通往滑阀时其温度由 60℃下降为 40cc左右 ,故这时必然会产生一定的冷凝油水。虽然在smc电磁阀之前已设置了过滤减压器,能够分离大部分冷凝油水,但是其分离能力在夏季显得不足,因而有含少量油水的压缩空气进人到阀体内,并有少量油水被滑阀芯的轴向运动逐渐推到芯的运动极限位置积聚起来。油水中的水分会自然蒸发,剩下的逐渐凝固形成油污。若遇smc电磁阀长时不动作,则有可能使滑阀芯与阀体被油污凝结在一起,当滑阀通电时,造成线圈过载烧坏。

从根本上解决smc电磁阀线圈烧坏问题则必须要减少压缩空气进人smc电磁阀前油水的含量为此,在过滤减压器之前再增设一只同型过滤减压器,且将其减压幅度调为 0.10MPa,而将原过滤减压器的减压幅度改为 0.20MPa。这样,来自储气罐的压缩空气在经过两次过滤和两次减压后,压力已从0.70MPa降至O.40MPa,而空气的干燥程度则明显得到提高。

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该处理办法经过试验之后,再未出现smc电磁阀线圈烧坏的现象。

SMC电磁阀是用来控制流体的自动化基础元件属于执行器;并不限于 液压气动.电磁阀用于控制液压流动方向工厂的机械装置一般 都由液压钢控制 所以就会用到电磁阀. 电磁阀是用电磁控制的 工业设备用在工业控制系统中调整介质的方向流量速度和其 他的参数.电磁阀有很多种不同的电磁阀在控制系统的不同位置 发挥作用常用的是单向阀安全阀方向控制阀速度调节阀 等.电磁阀是用电磁的效应进行控制主要的控制方式由继电器控 制.这样电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制而控制 的精度和灵活性都能够保证. 图中杆状的物体就是通过电控制的阀杆利用电磁力可以将阀杆打 开或者关闭. 下面以气动系统为例子说明电磁阀在工业控制中的应用.所谓气动 系统就是以气体为介质的控制系统.气动系统中这种能源的介 质通常就是空气.在真正使用的时候通常把大气中的空气的体积 加以压缩从而提高它的压力.压缩空气主要通过作用于活塞或叶 片来作功. 气动系统中电磁阀的作用就是在控制系统中按照控制的要求来调 整压缩空气的各种状态气动系统还需要其他元件的配合其中包 括动力元件执行元件开关显示设备及其它辅助设备.动力元 件包括各种压缩机执行元件包括各种气缸.这些都是气动系统中 不可缺少的部分.而阀体是控制算法得以实现的重要设备.比如单向阀让压缩空气从压缩机进入气罐当压缩机关闭时阻止 压缩空气反方向流动;安全阀当储气罐内的压力过允许限度可 将压缩空气排出;方向控制阀通过对气缸两个接口交替地加压和排 气来控制运动的方向;速度调节阀能简便实现执行元件的无级调 速.气路系统: 油路系统: 冷冻系统: A 进气过滤器 J 油箱 P B 冷冻压缩机 空气进气阀 K 恒温旁通阀 Q 冷凝器 C 压缩机主机 L 油冷却器 R 热交换器 D 单向阀 M 油过滤器 S 旁通系统 E F 空气/油分离器 N 回油阀 T 空气出口过滤器 小压力阀 O 断油阀 G 后冷却器 H 带自动疏水器的水分离器 气动系统的示意图 电磁阀不但能够应用在气动系统中在油压的系统水压的系统中 也能够得到相同或者类似的应用比如低功率不供油小型电磁换向 阀密封件不需供油排出的气体不会污染环境可用于食品医 药电子等行业.电磁换向阀电磁阀技术与控制技术计算机技术电子技术相结合已 经能够进行多种复杂的控制.比如可以把电磁阀应用在智能控制领 域应用在无线控制技术等方面.电磁阀正是因为能够用电磁进行 控制所以它能与各种电子系统很好地接口这也是它得到 广泛应用的一个主要原因. 电磁阀已经广泛地应用在生产的各个领域中随着电磁控制技术和 制造工艺的提高电磁阀能够实现更加精巧的控制为实现不同的 气动系统液压系统发挥它的作用. 电磁阀的工作原理: 电磁阀的工作原理: 电磁阀里有密闭的腔在的不同位置开有通孔每个孔都通向不同 的油管腔中间是阀两面是两块电磁铁哪面的磁铁线圈通电阀 体就会被吸引到哪边通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排 油的孔而进油孔是常开的液压油就会进入不同的排油管然后 通过油的压力来推动油刚的活塞活塞又带动活塞杆活塞竿带动 机械装置动.这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动.

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