D2771B7001W，使用说明美国ROSS电磁阀
（这时不能通大气到达制动器了），
ROSS双联阀工作原理及注意事项双联电磁阀，
用于冲压装置离合器，可迅速安全的转换速度，
特点是，其中任何一个坏另一个也不能动作。
这种阀的特点适合这要求。制动器阀通电打开后，
ROSS双联阀打开后控制汽路由离合器铜管到达制动器，打开大活塞，
两个与内部气室的进出气口接连，
弹簧不复位等故障时不会出现阀排不出气的情况时，
它的功能同单个的阀一样即：通电时进气口气通到出气口，，
一侧通电时阀门换向，断点以后也不会回位（无弹簧），
但它有一个主要的特征就是当其中任一个阀因为线圈烧坏或阀心卡死、
一般，冲床工作须先打开制动刹车，再结合离合器。
这时离合器制动器同时进大气。
ROSS双联阀通电进气，两个阀都是一条电路控制，并联。
但是如果要长期保持通电状态就要一直通电，
双联电磁阀是通电阀门换向，断电时靠弹簧复位
ROSS双联阀另一个阀立即会泄漏气不会造成离合器脱不开发生安全事故。
这样会有线圈发热的问题，可能烧毁线圈，
从而打开离合器阀的阀芯，离合器才能打开大活塞。
具体的工作原理可参照双作用气动执行机构；
ROSS双联阀这时候就可以用双电控了，
两位是两个位置可控：开-关，五通是有五个通道通气，
ROSS双联阀两个与双作用气缸的外部气室的进出气口连接，
好像相互支持相互制约。
其动作安全性能可靠、反应灵敏、排气量大、速度快、动作耐久。
失电时出气口的气通过排气口排气。
其中1个与气源连接，
双联电磁阀两位五通电磁阀通常与双作用气动执行机构配套使用，
另一侧通电时才回位，这样就不会有线圈发热的问题了。
控制气路由铜管到达离合器阀，
D2771B7001W，使用说明美国ROSS电磁阀
