系列资料美国威格士溢流阀DT8P1 10 30 11 ENB
压降增加，这个压降使柱塞移
下图示出一个三片阀的结构和装配。
用于防止液压马达速。在每个马达工作口安装一台，
动，压缩弹簧并且逐渐关闭交叉孔，
包括内部连接于公共压力流道和回油流道
向自由流动。流量控制阀是流量传感，不是压力传感。
静液限制滑移差动－ 当两个液压马达安排在一起时，
油流通过柱塞中的固定节流孔进入直通流量控制阀，
生了一个通过固定节流口的压降，流量增大，
当油流通过固定节流孔时，产
作阀片可以在端片之间加入 8 个阀芯片。
不受马达上负载的影响。
的一些阀片。阀片之间的密封件密封连接
然后从柱塞和套中的交
用在马达出口，防止外部负载造成马达速。
弹簧刚度和交叉孔的设计导致节流来调
将控制每个方向的大流量。
有马达以相同速度运转，
用于多回路中控制来去单个液压回路的大流量。
这种手动操作和液压操作，弹簧对中，滑
多个液压马达并联连接时的速度控制－
为单个阀片购得以便客户装入阀组或加入
阀片可以作为装配的阀组购得，并可以作
用于控制单个马达的流量，使得所
流道，诸阀片靠螺杆和螺母保持在一起。
这种流量控制阀在一个方向上调整流量，反方
叉孔流出，油液围绕着套从流量控制阀流出。
阀组以改变阀组的功能。
对液压回路控制流量－
一个阀芯片。对于每个阀组多 10 个工
系列资料美国威格士溢流阀DT8P1 10 30 11 ENB
