REXROTH在齿轮泵中，
REXROTH齿轮泵要平稳地工作，齿轮啮合时的重叠系数必须大于1，即至少有一对以上的轮齿同时啮合，因此，在工作过程中，就有一部分油液困在两对轮齿啮合时所形成的封闭油腔之内，如图所示，这个密封容积的大小随齿轮转动而变化。图(a)到(b)，密封容积逐渐减小；图(b)到(c)，密封容积逐渐增大；图（c）到（d）密封容积又会减小，如此产生了密封容积周期性的增大减小。受困油液受到挤压而产生瞬间高压，密封容腔的受困油液若无油道与排油口相通，油液将从缝隙中被挤出，导致油液发热，轴承等零件也受到附加冲击载荷的作用；若密封容积增大时，无油液的补充，又会造成局部真空，使溶于油液中的气体分离出来，产生气穴，这就是齿轮泵的困油现象。
旁路流量控制阀可与限定工作流量（工作速度）范围的中团式负载传感控制阀一起设计。此种型式的齿轮泵回路，常用于限制液压操纵以使发动机达佳速度的垃圾运载卡车或动力转向泵回路中，也可用于固定式机械设备。
【whhmsyysuyanmei】
力士乐齿轮泵现货示例型号如下，以下部分只是其中一小部分型号来的。由于正文内容有限的。只能先详细介绍下部分常用的型号的。
PGH2-1X/003RF47MK0
PGH2-2X/005RE07VU2
PGH2-2X/005RR07VU2
PGH2-2X/006RE07VU2
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PGH2-2X/008RE07VU2
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PGH3-2X/011LE07VU2
PGH3-2X/011RE07VU2
PGH3-2X/011RR07VU2
PGH3-2X/013RE07VU2
PGH3-2X/013RR07VU2
PGH3-2X/016RE07VU2
PGH3-2X/016RR07VU2
PGH4-2X/020RE11VE4
由于泵内有各种机械摩擦损失（油液阻力和相对运动零件之间摩擦等)其输入力矩将有一部分消耗于克服摩擦损失，剩余部分功率用以提供泵的理论输出功。
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