2711-NMCE
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我司产品应用于以下领域：
1,《发电厂DCS监控系统》
2,《智能平钢化炉系统制造》
3,《PLC可编程输送控制系统》
4,《DCS集散控制系统》
5,《智能型消防供水控制系统》
6,《化工厂药液恒流量计算机控制系统》
7,《电气控制系统》造纸,印染生产线,变电站综合自动化控制系统
并且广泛应用于数控机械 冶金,石油天然气,石油化工,化工,造纸印刷,纺织印染,机械,电子制造,汽车制造,烟草,塑胶机械,电力,水利,水处理/环保,市政工程,锅炉供暖,能源,输配
旅客行李自动分拣系统在实际应用中，故障率低，处理速度快，显著地改善了机场的运营、服务水平，发挥了很好的经济效益和社会效益。首先，行李的自动传输与分拣可以提高工作效率、减轻劳动强度、减少甚至杜绝差错。第二，该系统同离港系统配合可以实现开放式柜台办票，即旅客可在其航班截止办票之前的任何时间在任意柜台办理值机手续，在方便旅客之余有效降低高峰时间的业务流量。第三，该系统所采集的行李数据实现了物流与信息流的有机结合，是机场信息化管理的基础，同时支持机场间的数据共享，以提供行李的跟踪查询等增值服务。
但系统在设计上也有不足之处，我们进行了一系列技术改造，如上位机升级、节能和扫描器电源断电等，特别是进出港控制系统分离和增加PanelView应急操作终端的改造，很大程度上提高了系统稳定性和应急处理能力。改造后的控制结构图如图4。另外，因为航班数据库在后台，当行李分拣系统上位机重新启动后，滑槽会重新分配，造成行李混乱现象。如果改造航班数据库为前台数据库，上位机重启后会保持之前滑槽分配表的数据不变。此外，滑槽是按航班目的地分配的，当一个航班有多个目的地时，会占用多个滑槽，如果滑槽资源不够，正在值机又没有滑槽的航班行李会因为无滑槽而大量弃包。改变滑槽分配规则，使多目的地航班占用一个滑槽，可以改善这一状况，降低行李的弃包比率。因此，以上两点将是系统下一步技术改造的课题。
据苏州新宁自来水公司工陶维峰说，停水是不能接受的，“即便是两个小时也不行，”他说，这就意味着他们在寻找供应商和添加新的设施。苏州新宁自来水公司注重产品的性能质量。尤其是，公司需要能够提供终可靠性的控制解决方案--当然还包括灵活性和可扩展性。
陶维峰先生还强调系统安装的速度。“工程延期不仅增加建造成本，而且供水不足也会影响到苏州新区自身的发展”
一系列与控制系统相关的挑战也接二连三的出现了。控制解决方案需要实现城市中主要水处理厂和20公里远处的太湖抽水站的通信连接。而且，为了防止所发生的任何停工，苏州新宁水处理厂需要具有控制系统冗余。
另一个挑战在于新建的水处理厂中的员工对水处理操作知识甚少或者根本没有经验，这就意味着控制系统必须直观而且易于使用。
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