平顶山钢塑土工格栅定制生产商——(水电工程案例)塑料双向土工格栅与塑料方格网有何区别：塑料双向土工格栅和塑料方格网都属于改性塑料网类产品，90年代从国外引入。
一：塑料双向土工格栅多用高密度聚丙烯为原材料，经过成板，冲孔横纵拉伸成网状结构。具有很好的整体力的分担承重特性。广泛用于地基加筋，堤坝边坡加固，填海工程，隧道煤矿支护用网工程。能够明显延长地基使用寿命，增强隧道矿井支护安全。
塑料方格网多采用高密度聚乙烯为材料，配有调色母粒，热熔后通过特殊机头挤出，然后双向拉伸的塑料方格网。塑料方格网抗拉强度小于双向土工格栅。主要用于水产养殖，植物攀爬用网，以及高级庭围栏所使用网。
二：双向土工格栅网孔一般为3.3-10公分，而塑料方格网根据客户要求也可定做，孔径较小一般在2mm-40mm之间。
三：塑料双向土工格栅是良好的工地施工材料，质地较硬，一般多为黑色银灰色，绿色。塑料方格网加不同颜色母粒会呈现不同的颜色，有红色，橘黄色，绿色蓝色黑色等多种颜色，耐水性强，密度比水轻，多用来养殖扇贝，海蟹等水产养殖或者植物攀爬用网。
交通运输行业标准《公路工程土工合成材料 土工格栅 第3部分:双向塑料土工格格栅》于2018年8月29日发布，2018年12月1日实施。该标准由土工合成材料工程协会理事单位交通运输部公路科学研究、泰安路德工程材料有限公司、宏祥新材料股份有限公司、马克菲尔（长沙）支档科技开发有限公司共同编制完成。纤塑格栅是以玻璃纤维、玄武岩纤维、聚酯纤维等经特殊处理后与聚乙烯或聚丙烯及其它助剂为原材料，通过挤出使之成为复合型高强抗拉筋带，其表面有粗糙压纹，采用超声波焊接而成的土工格栅。纤塑格栅是由纵横向纤塑复合肋条作为受力元件，结点处用超声波等特殊工艺加工处理后，形成高抗拉强度、整体性好的网格状片材，应用中可与土体共同受力发挥较强的嵌锁作用，从而保持良好的整体稳定性能。由于其抗拉强度大、变形小的特点，可应用于公路工程软基处理等工程。
平顶山钢塑土工格栅定制生产商——(水电工程案例)膨润土防水毯由一层钠基或者钙基膨润土颗粒外覆土工织物，通过针刺或缝合的方法制成的环保生态复合防渗卷材。产品结构为：上层无纺织物，中间为防渗钠基膨润土，下层为有纺织物，由高膨胀性的钠基膨润土填充在特制的经编土工布和无纺土工布之间，用针刺法制成的膨润土防水毯可形成许多小的纤维空间，使膨润土颗粒不能像一个方向流动，遇水膨胀后在垫内形成均匀高密度胶状防水层，膨胀的膨润土所形成的高密度胶体具有排斥水的性能，所以能有效的防止水的渗漏，防渗漏效果好，抗破坏性强。膨润土防水毯专门用于人工湖泊水景、垃圾填埋场、地下车库、楼顶花园、水池、油库及化学品堆场等防渗漏的土工材料。人工湖用膨润土防水毯膨用于防水工程时，可以单独使用，也可与土工膜或其他防渗体组合使用。在防渗工程允许选择多种方案时，与其它材料比，防水毯具有很强的竞争优势,膨润土是天然无机材料，不会发生老化反应，耐久性好、无腐蚀。
《公路工程土工合成材料 土工格栅 第3部分:钢塑土工格栅》规定了公路工程用双向焊接钢塑土工格栅的产品分类、型号与规格、原材料、技术要求、试验方法、检验规则，以及标志、包装、运输与储存等要求。适用于公路工程用纤塑格栅的生产、检验和使用。该标准中纤塑格栅按照加筋材料分为三类，分别是玻璃纤维纤塑格栅、PP焊接格栅和聚酯纤维纤塑格栅。纤塑格栅按受力方向分为单向格栅、双向纤塑格栅和双向异型纤塑格栅。《公路工程土工合成材料 土工格栅 第3部分:纤塑格栅》的颁布实施将有利于规范市场秩序，推进产品市场稳步发展，指导产品生产，从而为产品检验提出科学的依据，为产品质量提供可靠保障，为产品技术指标提出合理要求。标准的实施可以大幅度提高产品质量，推动土工合成材料在公路路基路面工程项目建设中得到广泛应用，具有较高的社会和经济价值。
土工材料相关试验标准：
GB 14798-1993 《土工布 鉴别标志》
GB T15788-2005《土工布及其有关产品(宽条拉伸试验)》
GB T17639-2008《长丝土工布检测标准》
GB T17640-2008《土工合成材料(长丝机织土工布)》
GB T17689-2008 《土工合成材料 塑料土工格栅》
JT T480-2002〈交通工程土工合成材料(土工格栅)〉
JT T519-2004〈公路工程土工合成材料(长丝纺粘针刺非织造土工布)〉
JTG E50-2006〈公路工程土工合成材料试验规程〉等。
钢塑土工格栅50X50KN 中铁十五局 333600.00
经编涤纶土工格栅25X25KN 中铁二十五局 240000.00
无纺土工布 400g 中铁十七局 110000.00
涤纶土工格栅30X30KN 中铁四局三公司 420000.00
玻纤格栅30X30KN 中铁十局 90000.00
复合土工膜 西安市政道桥建设公司 350000.00
双向塑料土工格栅 中铁十六局集团山西中南铁路通道项目部 80万
单向土工格栅 中铁十六局集团山西中南铁路通道项目部 15万
双向格栅土工格栅 中铁二十局集团山西中南铁路通道项目部 102万
单向土工格栅 中铁二十局集团山西中南铁路通道项目部 21万
双向土工格栅 中铁二十三局集团山西中南铁路通道项部 130万
单向土工格栅 中铁二十三局集团山西中南铁路通道项部 19万
双向塑料土工格栅 中铁七局集团山西中南铁路通道项目部 135万
单向土工格栅 中铁七局集团山西中南铁路通道项目部 25万
双向土工格栅 中交二公局山西中南铁路通道项目部 118万
单向土工格栅 中交二公局山西中南铁路通道项目部 30万
塑料土工格栅 中铁二十一局邯济铁路扩能改造工程施指挥部 140万
经编土工格栅 中铁二十一局邯济铁路扩能改造工程施工指挥部 130万
经编涤纶土工格栅 中铁七局集团郑州至焦作城际铁路工程项目部 14.2万
双向塑料土工格栅 青藏铁路3、4、8标 107万
单向塑料土工格栅 中铁十七局集团兰新铁路甘青段项目部 270万 
，我们向爱我们的和我们爱的客户：平顶山钢塑土工格栅定制生产商——(水电工程案例)现在，各行各业都在推崇环保生产的口号，每个产业都在进行环保改革，而经编涤纶土工格栅生产行业也不例外。目前市场里面比较受欢迎的是一种环保的材料，这些材料可能会成为未来膜市场的一个主流，同时也会为更多用户带来起色。当然了，这种环保的土工膜，在生产的过程中需要投入更多的成本，产业还处在正在刚刚开发的过程中，所以对于这种新的产品自然会存在许多的困惑，并且还可能会有许多的问题需要注意。当了，所有的一切都需要通过相关的技术人员来进行把控，同时还应当有一个科学的生产体系来作为支撑，这样环保材料才能够生产出来，同时数量上面也能够得到保障。毕竟现在在市场里面能够找到的对应的材料并不是很多，大多数都还是停留在传统的生产工艺上面，所以附加值都不是非常高。再者，目前，因为政府都在支持环保事业的生产，因此各个地区关于经编涤纶土工格栅的生产都会有一些优惠开放政策，这也就向更多的人提示出了一个更好的机会，他们完全可以利用这些机会来开拓创业。
在2019年里面，双向塑料土工格栅生产市场里面将迎来了新的变化，主要表现在于新的产品开始不断的出现，高端的工艺，成为了现在的企业竞争的主要武器。他们都希望能够在这个市场里面占据重要的席位。尽管现在市场的竞争是比较激烈的，但是这完全没有影响到各大的单向塑料土工格栅厂家的发展步伐，相反的他们在越是压力大的市场环境之下，他们就越显得意气风发，他们的目标是占据市场，他们的终的目的是必须要打败对手，要自己能够成为这个行业里面的羊。再加上现在很多地区部门都在为这一种类型的产业材料进行扶持，多种多样的政策开始出现，有一部分的地区优惠政策比较明显，所以对于大部分的厂家来说都是一个好的开始。这样一个市场环境之下，许多本地的土工膜产品都开始成为市场里面的大热门，很多厂家推出的产品开始被应用到不同的使用领域里面。在未来我们将会看到这个市场呈现出更加繁荣的状态，因为这里面将会出现许多竞争力更高的厂家。他们将会成为这个时代的方法，也会为这个产业贡献。平顶山钢塑土工格栅定制生产商——(水电工程案例)
