SMC气缸CDUJB10-15D选型的资料

SMC气缸CDUJB10-15D选型的资料
SMC气缸的操作间隔及传动机构的行程比来预选SMC气缸的行程。为便于装置调试，对计算出的行程要留有恰当余量。应尽量选为规范行程，可确保供货速度，本钱下降。3、挑选SMC气缸的种类依据SMC气缸承当使命的请求来挑选SMC气缸的种类。例如请求SMC气缸抵达行程终端无冲击现象和碰击噪声，应选缓冲SMC气缸；如请求分量轻，应选轻型缸；请求装置空间窄且行程短，可选薄型缸；有横向负载，可选带导杆SMC气缸；请求制动精度高，应选锁紧SMC气缸；不允许活塞杆旋转，可选具有杆不反转功用的SMC气缸；除活塞杆作直线往复运动外，还需缸体做摇摆，可选耳轴式或耳环式装置方法的SMC气缸等。下气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力（推力或拉力）与液压缸中油的阻尼力之差。工作原理根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。 气缸 下面是气缸理论出力的计算公式： F：气缸理论输出力(kgf) F′：效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%） D：气缸缸径(mm) P：工作压力(kgf/cm2) 例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为?芽输出力是? 将P、D连接，找出F、F′上的点，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经有一气缸其使用压力为5kgf/cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，(气缸效率为85%)问：该选择多大的气缸缸径? 由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf) 由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。SMC气缸选型的资料，下面为大家分享下个人经验：1、预选SMC气缸的缸径依据SMC气缸的负载状况，断定SMC气缸的轴向负载力F。依据负载的运动状况，预选SMC气缸的负载率η。依据气源供气条件，断定SMC气缸的使用压力P。P
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