烟囱外粉刷航标单位资讯：

爬梯作为城市检查井道的附属设施，长期以来，爬梯材料直采用钢筋制作。但传统金属爬梯在许多恶劣环境条件下，例如窨井、隧道、化工企业、多雨潮湿等场合，金属爬梯极易锈蚀，影响使用安全，使用寿命也较短。
1、坡度较陡，人上下时需双手扶梯的楼梯。
2、铁链或绳索做成的直上直下的梯子。
金属爬梯
钢管
采用现行标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3029）中规定的3号普通钢管。其质量应符合现行标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定，钢管应采用外径为φ48mm，壁厚为3.5mm钢管。外径不同的钢管严禁混用，有严重锈蚀、压扁和有裂纹的钢管严禁使用。扣件应符合现行标准《钢管脚手架扣件》（GB-15831），扣件不得有裂纹、气孔、砂眼、疏松等影响使用的缺陷。目前在我国扣件式钢管脚手架使用φ48×3.5（mm）钢管绝大部分是焊接钢管，属冷弯薄壁型钢材，其材料设计强度f值与轴心受压构件的稳定系数φ值，应引用现行标准《冷弯薄壁型结构技术规范》（GBJ18）。在其它情况采用热轧无缝钢管时，则应引用现行标准《钢结构设计规范》（GBJ17）。钢管尺寸φ48×3.5（mm），每米自重约38.4N。
扣件
材质符合《钢管脚手架扣件》规定的可锻铸铁制作的扣件，直角扣件每个自重13.2N，旋转扣件每个自重14.6N，对接扣件每个自重18.4N/个。施工均布活荷载标准值，主要是根据我国长期使用2kN/m2和2.7kN/m2的实际情况的确定。上人爬梯k搭设简图如图1所示。采用钢管扣件脚手架搭设，脚手架由钢管扣件连接而成。
玻璃纤维爬梯
随着我国经济和城市基础建设的快速发展，对各类建筑新材料的需求也日益增强。作为城市检查井道的附属设施，长期以来，爬梯材料直采用钢筋制作。但传统金属爬梯在许多恶劣环境条件下，例如窨井、隧道、化工企业、多雨潮湿等场合，金属爬梯极易锈蚀，影响使用安全，使用寿命也较短。
根据爬梯产品的使用特性，国际上广泛推广使用的高端复合材料，研制生产增强热固性FRP复合材料爬梯，完全克服了金属爬梯的众多缺陷。
基本性能
玻璃纤维增强热固性复合材料主要由起增强作用的玻璃纤维和起粘结作用，传递载荷作用的热固性树脂组成。玻璃纤维的拉伸强度很高（3450mpa），其含量，长度，铺设形式决定制品的强度。 热固性的玻璃纤维增强复合材料强度可以在30-1000mpa范围。因此，我们根据产品的受力情况，产量，生产工艺，价格承受能力来设计玻璃纤维的用量，长度和铺设形式。
玻璃纤维增强热固性复合材料爬梯的刚性比其它纤维增强材料增加倍，即使在长期负载下也不变形。
玻璃纤维增强热固性复合材料修、水塔维修、铁塔维修爬梯耐腐蚀，耐酸碱，尤其适合在潮湿，盐雾，酸和弱碱环境使用。
通过预埋安装直接砌入墙体，定位准确牢固，施工非常方便。
产品抗老化指标可达国标4级以上，基本满足地下50年，地上20年。
使用说明
1.根据使用要求和井道的尺寸选用合适的复合爬梯规格。如有特殊要求，可根据实际情况定制。
2.环境适宜温度范围：-20度——+70度。
3.安装时，爬梯横向平面定要保持平衡水平，竖向排列须整齐。
4. 爬梯预埋时须保证爬梯基座部分与砌墙混凝土充分咬合、密实、与固定墙面保持直角状态，保证底座受力面积，避免扭曲。
航标是助航标志的简称，指标示航道方向、界限与碍航物的标志，包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标和桥涵标等。是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志。
航标aids to navigation
帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志，为各种水上活动提供安全信息的设施或系统。设于通航水域或其近处，以标示航道、锚地、滩险及其他碍航物的位置，表示水深、风情，指挥狭窄水道的交通。性航标载入各国出版的航标表和海图。