派克电磁阀
一般电磁阀都是单向工作，因此要注意是否有反压差，如有安装止回阀。流体清洁度不高时应在电磁阀前安装过滤器，一般电磁阀对介质要求清洁度要好。注意流量孔径和接管口径；电磁阀一般只有开关两位控制；条件允许请安装旁路管，便于维修；有水锤现象时要定制电磁阀的开闭时间调节。注意环境温度对电磁阀的影响电源电流和消耗功率应根据输出容量选取，电源电压一般允许±10%左右，必须注意交流起动时VA值较高。
由于泵内有各种机械摩擦损失（油液阻力和相对运动零件之间摩擦等)其输入力矩将有一部分消耗于克服摩擦损失，剩余部分功率用以提供泵的理论输出功。
斜盘式轴向柱塞泵被广泛使用与工程机械、 起重运输、冶金 、航空、 船舶等都种领域，在航空中普遍用于飞机液压系统，操纵系统及航空发动机燃油系统中，使飞机上所用的液压泵中主要的一种形式，尤其是在煤炭行业的高压重载液压系统中，更是得到广泛应用
派克电磁阀
PHS520S-8 24V
PHS520S-8 110V
PHS520S-8 220V
PHS520S-8-24V-D-(L)
PHS520S-8-110V-D-(L)
PHS520S-8-220V-D-(L)
PHS520S-8-24V -DL-(L)
PHS520S-8-110V-DL-(L)
PHS520S-8-220V-DL-(L)
PHS520D-8 24V
PHS520D-8 110V
PHS520D-8 220V
PHS520D-8-24V-D-(L)
PHS520D-8-110V-D-(L)
PHS520D-8-220V-D-(L)
PHS520D-8-24V-DL-(L)
PHS520D-8-110V-DL-(L)
PHS520D-8-220V-DL-(L)
PHS520C-8 24V
PHS520C-8 110V
PHS520C-8 220V
液压系统内的空气来源，除系统内原有的空气没有排除干净外，较多的是从油箱中进人 液压系统的空气，例如油箱中油量不足，油泵吸油管浸入油中太浅，在进油口处形成旋涡，容易将空气吸人油泵．系统的回油管没有进入有油面以下，会有冲击右面和邮箱壁，在油面产生大量气泡，也容易使空气进入液压系统。还有若油泵的吸油口和系统回油管没有用隔板隔开或靠得太近，回油冲击将油箱内工作液搅动产生泡沫?也容易使油泵吸入空气，吸油管密封性不好也易使空气进入液压系统．
