SST460倾角传感器用于南沙大桥健康安全监测

4月2日中午12点，南沙大桥（虎门二桥项目）正式通车运营。这是继港珠澳大桥之后，又一级工程。它历经10年谋划，5年“智造”，终于落地！南沙大桥全长12.89公里，双向八车道，设计行车速度为100公里每小时。路线起于广州南沙，跨越珠江大沙水道、穿越虎门港，终点与东莞市沙田镇相接。南沙大桥通车后，从广州南部到东莞的路程可缩短10公里，比现在缩短约半小时车程，将分流虎门大桥的交通压力，大大缓解珠江口东西两岸的繁忙交通。

出于对南沙大桥健康安全的要求，这一级工程通车运营之前，顺利完成荷载试验工作，包括监测桥梁的索力、应变、倾角、位移、挠度、加速度、结构温度等变化。其中辉格科技SST460倾角传感器对南沙大桥的安全监测起到了功不可没的作用。

在南沙大桥工程中，地采用了双轴10秒精度、RS485HEX通信协议的辉格SST460静态倾角传感器。在桥面和桥墩上基于SST460倾角传感器布设监控点，测量桥面空载或者带载情况下的结构形变，评估桥梁结构的完整性和稳定性。SST460倾角传感器内置的软硬件滤波器，可以有效剔除车辆行驶或者风力作用下桥体结构的高频姿态谐波，输出桥身及桥墩的低频缓变姿态，直观反应桥身结构的真实状态。在特殊应用场合，可以提供各轴向原始加速度数据，以进行更深层次的指标参数计算。

SST460输出的数值为桥梁的安全评估提供了数据支持，并及时对异常情况进行预警，因此桥梁维护工程师可以根据监测结果做出决策，确保大跨度桥梁在施工和使用过程中的安全。

上海辉格科技发展有限公司的SST460倾角传感器产品是一款数字输出式、低功耗、高精度、全温补，高稳定性的高端工业级传感器，具有抗外界电磁干扰能力，承受冲击震动能力强，非常适合在各类恶劣环境下，对桥梁进行高效、长期、可靠的安全倾斜监测，在桥梁监测领域具有优势.