SDCS-POW-4-COAT
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费尔菲尔德，康涅狄格州——通用电气（GE）公布，2012年第四季度营业利润为47亿美元，折合每股收益0.44美元，均比去年同期增长13%。持续运营GAAP利润43亿美元，折合每股0.41美元，分别增长9%和11%。当季收入393亿美元，增长4%，全年收入1474亿美元。当季各工业部门有机增长4%，全年8%。
GE公司董事长兼执行官杰夫伊梅尔特表示：“尽管全球经济复杂多变，GE公司本季度仍取得了很好的业绩。发达的经济前景仍存在不定性，但我们在以及资源丰富的均实现了增长。第四季度创纪录的高额订单和大量现金流使得我们在2013年能够保持强劲的发展态势。”
当季各工业部门利润增长12%，达49亿美元。各工业部门均连续两个季度实现利润增长，7大工业部门中的5个实现两位数的利润增长。各工业部门在本季度还提高了利润率，比去年同期增长120个基点。基础设施订单额为285亿美元，增长2%（如不计风力涡轮机和FX订单下降，则增长7%）。设备订货单与开账单（订单出货）的比率为1.2。截至本季度末，GE未交付的设备与服务订单值达2100亿美元，再创历史新高。
各工业部门成长型市场的当季收入增长9%，FX除外。全年增长11%。俄罗斯、澳大利亚/新西兰、拉丁美洲、、撒哈拉沙漠以南非洲以及东盟地区均实现了两位数增长。
基础设施订单价格在本季度提高0.5%，6大基础设施业务中有4个实现了设备订单额的两位数增长，包括石油和天然气、能源管理、航空和运输系统。本季度，GE获得了巴西石油公司4亿美元的涡轮机订单。GE还宣布签署2亿美元的合同，向雪佛龙的“Lianzi”项目提供海底生产设备，并与巴西风电开发商Renova Energia签署了4亿美元的合同，提供230台GE 1.68-82.5风力涡轮机。此外，CFM国际公司（GE和法国斯奈克玛的平股合资公司）宣布获得阿拉斯加航空公司的采购意向（史上高），采购CFM的发动机用于50架波音737客机。
2012年，公司的长期研发投资取得成果，推出了诸多新产品，如GEFlexEfficiencyTM60发电技术，其涡轮机初是为音速喷气式引擎的开发而设计的。同年，GE运输系统集团推出了符合Tier 4排放标准的原型机车Evolution?系列，这将是历史上燃油效率高的货运机车，采用全新的燃烧系统以满足美国严格的排放标准。在工业互联网应用领域，公司为能源、医疗、航空、铁路和制造等行业推出9项全新的工业服务技术。
GE金融集团通过精简和将战略重点更聚焦于金融服务领域而获得了稳健的利润增长。GE金融集团利润本季度增长9%，当季期末净投资余额4190亿美元。商业地产的净收入增加至8亿美元，但资产规模缩小了150亿美元。GE金融服务公司在本季度向母公司支付了10亿美元的分红，截至目前全年分红额达到64亿美元。其一级普通股资本充足率为10.2%。
2012年，GE经营活动现金流增长48%，达到178亿美元。本季度，GE工业现金流为62亿美元，经营活动现金流为72亿美元。本季度末，GE的合并现金及现金等价物达到770亿美元。
GE继续执行均衡的资本分配计划。由于拥有强大的现金头寸，公司在第四季度回购了21亿美元的股票，全年回购了52亿美元的股票。2012年，GE通过分红和股票回购给投资者带来了124亿美元的回报。12月，GE董事会把分红提高了12%，达到公司已发行普通股每股0.19美元，这是三年内的第五次提升。
同样在本季度，GE宣布签署协议，以43亿美元收购意大利的航空推进组件和系统制造商Avio S.p.A.的航空业务，金额大约是该公司2012年利息、税、折旧和摊销前利润的8.5倍。收购Avio的航空业务（为GE航空和其他发动机公司提供组件）将加强GE在喷气推进领域的业务，这是航空业具吸引力的领域。
伊梅尔特结道：“尽管财政环境尚未明朗，但GE团队在第四季度的业务表现依然。鉴于GE庞大的订单额和强劲的利润增长势态，我们为实现2013年的目标做好了准备：工业部门实现两位数的利润增长和稳健的工业收入增长，GE金融集团向母公司回报丰厚的现金，进一步提升利润率，回报股东。”
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