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济南蓝帝安防设备有限公司主要从事车牌识别系统、智能道闸、广告道闸、人脸识别系统、人行广告门的研发、生产及销售。公司一直坚持科技创新的理念,长期致力于车牌识别系统以及相关智能门禁系统的创新和研发。凭借多年在安防行业*线的经验积累和与高精端研发团队的紧密合作,确保我们的产品高效稳定、实用耐用。在广大用户的支持下并配套各企业产品,在竞争激烈的市场稳步共进。蓝帝智能能够推出更多更好的产品服务大众。
公司主营产品:
车牌识别系统蓝帝智瞳系列。
智能道闸LDM2系列。
广告道闸LDG2系列。
人行广告门LDRX1/2系列。
人脸识别系统LDRT1系列。
蓝牙道闸一体机。
献县LDZT200栅栏道闸车牌识别系统单通道与单通道之间需隔离开。以免防止车牌混乱。在一些单位这种应用还可以同车辆调度系统相结合,自动地、客观地记录本单位车辆的出车情况;系统包括视频驱动部分,用于对多种视频采集设备的支持及统一的接口;车*部分,用于车牌的定位与字符识别;车牌信息输出部分,用于对识别结果的显示输出形式进行管理。支持连续视频采集与抓拍同时具备的工作模式,并且两种模式的成像参数独立控制。
献县LDZT200栅栏道闸车牌识别系统一块板可控制一进一出,减少布线和施工难度自带设定键盘和lcd显示,可独立设定运行控制参数既可脱机又可联网运行。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元,采集当前的视频图像。献县LDZT200栅栏道闸车牌识别系统*先对采集到的视频图像进行大范围相关搜索,找到符合汽车牌照特征的若干区域作为候选区,然后对这些侯选区域做进一步分析、评判,这主要是因为以下五个方面的原因:(1)我国标准汽车牌照是由汉字、英文字母和阿拉伯数字组成,汉字的识别与字母和数字的识别有很大的不同,从而增加了识别的难度。
献县LDZT200栅栏道闸车牌识别系统在收费管理方面,停车场管理系统数据库应实时记录所有在场车辆的卡号与票号,如使用自动***系统的纸票上打印了条形标志、进场时间、票号和停车场欢迎词等标志,一目了然,车主可以自行判断停车时间,因此不会对收费结果产生怀疑,而且纸票的背面可以预先印刷预制的图案,可以起到广告宣传的效果,与此相反,塑料ic卡虽然也可以印刷的非常精美,但所有的卡片都一模一样,从外表上无法判断每张卡的进场时间,车主会觉得:“凭什么算我这么长时间?”,即对收费结果产生怀疑,而收费员也无法解释,只能说:“这是电脑算的!”,没有说服力,因此容易发生争执,如果遇到电脑系统故障,就无法收费了,而纸票还可以通过票面的进场时间进行人工应急收费。献县LDZT200栅栏道闸车牌识别系统目前,国内的一些研究机构已经认识到这一问题并进行了研究,提出了一些方案并进行了实施。例如,通过牌照识别或车型识别,与车载电子标签中记录的牌照或车型相比对;
献县LDZT200栅栏道闸车牌识别系统为了解决图像恶化的问题,目前国内外的研究机构或公司企业采取的办法是采用土动红外照明摄像或使用特殊的传感器来提高图像的质量,继而提高识别率,这样做的同时也造成了系统的投资成本过大,应用领域变小,不适合普遍的推广。如今国内外的汽车牌照识别系统的研究工作己经有了很大进展,一些实用的成熟的产品也相继出现。现有的比较典型的识别系统有:以色列的hi一tehc公司、新加坡的optasia公司、香港的aisavisionte比nology公司分别研制了名为se/ecarsy、rem、v沙rs、vecon的lpr系统。献县LDZT200栅栏道闸车牌识别系统1994年我国内地出现的*套停车管理系统,是深圳中全公司在百花公寓做的*套磁卡式系统,随后国内的停车管理系统市场开始发展起来。当时的停车问题不是很紧张,停车系统大多用在小区、写字楼等以固定停车群体为主的停车市场,同时停车收费属于***定价,经营者不能定价,停车带来的盈利很小,大规模的以临时停车为主的停车场还未兴起,因此,传统的票卡式停车收费系统完全可以满足需求。作为*早出现的停车场管理系统,票卡式停车收费系统经过市场近20年的历练,技术发展是目前众多的停车收费技术中*为成熟的一种,在我国已建成使用的停车收费管理系统项目中占到相当大的比重。传统票卡停车收费系统中,车牌识别系统、捷顺、富士、立方等企业资历比较老,有比较丰富的行业经验,是行业内共同认可的几家企业。据行业内人士透露,一套普通的票卡式停车收费设备(一进一出两条车道)的价格一般在5万左右,好的的大概能到7到8万左右,相比较来说比较便宜。