开原烟囱筒身打抱箍——欢迎访问

发布时间:2019-05-07

      

  开原烟囱筒身打抱箍——欢迎访问

江苏宏顺高空工程有限公司长期服务于各地,对各种高、大、难工程廉价,跟踪服务、实行三包。始终保持"以诚为本,以质取胜",凭精湛的技术、精湛的质量、以满意的服务、良好的信誉来不断拓展和赢得市场。 

公司承接:
(一)高空拆除工程:各种烟囱拆除、水塔拆除(人工拆除、定向拆除、爆破拆除),铁塔拆除、尿素造粒塔拆除、电视塔拆除、铁截架拆除,高空砼制框架拆除,及其它高难度高空拆除工程等。
(二)高空维修工程:烟囱改造,烟囱清灰,烟囱检查,烟囱探伤,烟囱裂缝修补,烟囱加箍加固,烟囱碳纤维布加固,烟囱拆除加高,烟囱校正,烟囱更换内衬,烟囱顶口修补,检修或更换避雷设施,烟囱粉刷,轮窑维修、隧道窑维修、烟囱抽烟力不够等。
(三)高空建筑工程:新建砖烟囱(65m以内),砼烟囱滑模(240m以内),烟囱图纸设计,基础浇灌,包工包料等一条龙服务,轮窑新建、隧道窑新建及水塔、粮仓、水泥储罐的新建,烟囱加高等工程。
(四)高空安装工程:烟囱安装避雷针、航标灯,信号灯,钢烟囱安装,烟囱安装爬梯、安全平台、安全护网、烟囱顶口云梯安装及各种铁塔安装,厂房、车间玻璃安装等。

(五)高空防腐工程:烟囱刷色环航标,烟囱写字、凉水塔防腐,钢结构防腐,炉架防腐,管道防腐保温,风力发电机塔筒防腐(清洗、喷字、维护),各种铁塔防腐,烟囱防腐(平台、爬梯、护网),储油罐防腐,龙门吊防腐、宾馆、大厦外墙刷涂料,吊机防腐等工程。

(六)烟气脱硫工程: 各类烟囱、烟道、脱硫塔内壁粘贴泡沫玻璃砖、涂敷LS300特种耐酸胶泥、OM、聚尿、PV等烟囱脱硫防腐涂料的施工等系列工程。
近日,我市专门召开大气污染防治及烟囱拆除工作专题调度会,研究部署大气污染防治工作。据了解,2014年,这次谋划了十项行动,这些行动皆有明确的“路线图”和“时间表”。据悉,2013年,围绕大气治理攻坚行动,着力开展大气污染综合整治,有针对性地抓了四个示范区综合治理。2014年,我市将按照化解产能、节能减排、大气治理“三合一”集中推进的要求,全面落实削煤、压钢、减排、控车、降尘等措施,确保完成省定减排任务。围绕这一目标,结合实际,谋划了十项行动。  

操作要点编辑
1. 混凝土表面处理
1 将混凝土构件表面的残缺、破损部分清除干净。
2 对经过剔凿、清理和露筋的构件残缺部分,进行修补、复原。
3 裂缝修补:缝宽小于0.2mm的裂缝,用环氧树脂进行表面涂刷密封;大于0.2mm的裂缝用环氧树脂灌缝。
4 打磨:将构件表面凸出部分(混凝土构件交接部位、模板的接槎等)打磨平整,修复后的构件表面尽量平顺。
5 清洗打磨过的构件表面,并使其充分干燥。
2. 缺陷部位涂刷底胶

将配好的底胶(粘结剂),用涂刷均匀于缺陷部位的砼表面。
3. 构件表面残缺面的修补
用环氧腻子对构件表面残缺面的修补是十分重要的步,要点如下:
1 腻子主剂、固化催进剂、固化剂按规定比例称量准确,装入容器,用搅拌器搅拌均匀。
2 构件表面凹陷部位用环氧腻子填平,修复至表面平整。在残缺修补中使用环氧腻子时,要在气温-5℃以上,相对湿度小于85%的条件下施工。腻子涂刮后,表面仍存在的凹凸糙纹,应再用砂纸打磨平整。
4. 涂刷底胶
将配好的底胶(粘结剂),用滚筒均匀涂刷于需要粘结的砼表面。
5. 粘贴碳纤维
粘贴碳纤维材料之前,首先应确认粘贴表面干燥。气温在-10℃以上,相对湿度RH>85%时,如无有效措施不得施工。为防止碳纤维受损,在碳纤维材料运输、储存、裁切和粘贴过程中。应用钢直尺与壁纸刀按规定尺寸切断碳纤维材料,每段长度般以不过6m为宜。为防止材料在保管过程中损坏,材料的裁切数量应按当天的用量裁切为准。碳纤维纵向接头必须搭接20cm以上。该部位应多涂树脂,碳纤维横向不需要搭接。其施工工艺要点如下:
1 粘贴树脂的主剂、固化催促剂和固化剂应按规定的比例称量准确,装入容器,用搅拌器搅拌均匀。次调和量应以在可使用时间内用完为准。
2 粘贴时,在碳纤维和树脂之间尽量不要有空气。可用罗拉(工具)沿着纤维方向在碳纤维材料上滚压多次,使树脂渗浸入碳纤维中。
6. 养护
粘贴碳纤维材料后,需自然养护1-2小时达到初期固化,应保证固化期间不受外界干扰和碰撞。
7. 涂装
若加固补强构件需要防火时, 可在树脂固化后涂刷耐火涂层。涂装应在树脂初期固化后进行,并应遵守所用涂料的相关标准和施工规定。 [1] 
加固材料编辑
符合国标GB50367-2006规定的碳纤维加固材料有:
1),碳纤维单向织物布复合材,200克,300克,以及碳纤维条形板
碳纤维布
碳纤维布
2),S玻璃布,300克--450克
3),E玻璃纤维单向织物(布)300克--450克
4),改性环氧树脂,用于粘接纤维布
5)碳纤维板,分1.2mm和1.4mm厚两种。 [2] 
碳素纤维加固材料是高强度碳纤维单向排列,用微量的树脂浸渗后作为混凝土的修复补强材料,其抗拉强度大约是钢筋的10倍,并且具有重量轻、高弹性、高强度、高耐久性等特性。目前常用的碳纤维加固材料有国产的北京元邦、上海同砼、山东鑫硕、,进口的有日本东丽,日本日新,美国赫氏Hexcel,新日本石油.....等

质量要求编辑
1. 所有进场材料,包括碳纤维材料和胶结材料,必须符合质量标准,并具有出厂产品合格证,符合工程加固补强设计要求。
2. 碳纤维材料在运输、储存中不得受挤压,以免碳纤维受损,也不得直接日晒和雨淋,胶结材料应阴凉密闭储存。
3. 各工序的施工质量,由技术人员负责指导、,每道工序完成后提请技术员检查、认可后,才能进行下道工序。
4. 涂底层涂料
涂料应涂刷均匀、不得漏涂,严禁在不适合气温条件下施工,添加溶剂稀释后的涂料应在规定时间内用完。
温度低于7℃,相对湿度RH<85%,混凝土表面含水率在8%以下,无结露现象时,必须使用改性环氧树脂。
5. 构件表面残缺修补
构造物表面小孔、内角必须用环氧腻子修补平整,腻子涂刮后,表面仍存在的不平糙纹,应再用砂纸磨平。
6. 粘贴碳纤维
①贴碳纤维材料时须符合下述条件:
a、碳纤维材料应按规定裁切。
b、气温、空气湿度、构件表面含水率等符合要求。
c、底层涂料及腻子达到指触干燥(树脂表面达到固化硬结)。
d、粘结树脂的类型与施工时的气温适合,主剂和固化剂、固化促进剂应按规定的比例称量准确,装入容器,用搅拌器搅拌均匀,次调和量应在规定时间内用完。


一、是“五个行业”治理攻坚行动,涉及钢铁、焦化、水泥、电力、玻璃五个行业烟囱拆除项目。  

二、是烟筒拆除“百日攻坚”行动,将在全年拆除1052根烟囱,占全市烟囱数的三分以上。
三、是主城区洗城行动,组织全市政机关、企事业单位工作人员,每周组织一次集中洗城行动,重点清理城市道路路面、墙体立面的灰尘,露出本底色。
四、是全面推行清洁煤配送行动,各县(市、区)至少建成1家洁净煤配送中心,逐步完善配送网络,在全市范围推广使用清洁煤。

五、是油气治理行动,全市574座加油站、452个加油网点、135辆油罐车、7座储油库全部完成油气回收治理任务。 

六、是道路扬尘整治行动,明确重点路段,从车、路、绿三方面入手,严肃查处载及不覆盖的散料运输车辆,加强路面维修,增加绿化覆盖。

七、是黄标车淘汰行动,在全市开展禁行黄标车交通违法专项整治,年内淘汰黄标车3.1万辆。
八、是“利剑斩污”行动,对环境违法行为“零容忍”,坚持有案必查、违法必纠。
九、是重点企业整治“回头看”行动,对去年以来环保部、省环保厅督查中发现的问题进行一次“回头看”,确保整改到位!
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