武汉恒美斯液压机电设备有限公司
参数、压力、流量、转速、齐全
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10=(1),S=(2),C=(3),Y=(4),14=(5),1B=(6),F=(7)。
型号分解详细说明：
1).——公称排量：
1.25ml/r, 2.5ml/r, 10ml/r, 13ml/r, 16ml/r, 25ml/r, 32ml/r, 40ml/r, 63ml/r, 80ml/r, 100ml/r,125ml/r, 160ml/r,
2).——变量形式:
M-定量, S-手动变量, Y-压力补偿变量, MY-定级压力补偿变量,
P-恒压力变量, D-电动变量, C-伺服变量, LZ-零位对中液动变量.
3).——公称压力:
C-为31.5MPa, G-为24.5MPa.
4).——名称:
Y-表示泵, M-表示马达.
5).——结构型式:
14-为缸体旋转式轴向柱塞泵.
6).——结构设计序号:
1B-为第二次改进设计.
7).——旋转方向(从轴端看):
液压：叶片油泵VP-SF-20-C厂家工作原理：
齿轮泵的概念是很简单的，即它的基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互 齿轮泵啮合旋转，这个壳体的内部类似"8"字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，后在两齿啮合时排出。
叶片油泵VA1-08F-A3
叶片油泵VA1-08F-A2
叶片油泵VA1-08F-A1
叶片油泵VA1-12F-A3
叶片油泵VA1-12F-A2
叶片油泵VA1-12F-A1
叶片油泵VA1-15F-A3
叶片油泵VB1-20F-A3
叶片油泵VB1-20F-A2
叶片油泵VB1-20F-A1
叶片油泵VB1-24F-A3
叶片油泵VB1-24F-A2
叶片油泵VB1-24F-A1
叶片油泵VC1-26F-A3
叶片油泵VC1-26F-A2
叶片油泵VC1-26F-A1
叶片油泵VD1-25F
叶片油泵VD1-30F
叶片油泵VD1-25F-A3
叶片油泵VD1-25F-A2
叶片油泵VD1-25F-A1
叶片油泵VD1-30F-A3
齿轮泵是在工业应用中运用极其广泛的重要装置，尤其是在液压传动与控制技术中占有很大的比重，它具有结构简单、体积小、重量轻、自吸性能好、耐污染、使用可靠、寿命较长、制造容易、维修方便、价格便宜等特点〔L一"。但同时齿轮泵也还存在一些不足，如困油现象比较严重、流量和压力脉动较大、径向力不平衡、泄漏大、噪声高及易产生气穴等缺点，这些特性和缺点都直接影响着齿轮泵的质量。随着齿轮泵在高温、高压、大排量、低流量脉动、低噪音等方面发展及应用，对齿轮泵的特性研究及提高齿轮泵的安全和效率已成为国内外深入研究的课题。
一般来说，造成液压油泵动臂带载不能提升的主要原因为：
a.液压泵严重磨损。在低速运转时泵内泄漏严重；高速运转时，泵压力稍有提高，但由于泵的磨损及内泄，容积效率显着下降，很难达到额定压力。液压泵长时间工作又加剧了磨损，油温升高，由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏，丧失密封能力，液压油变质，后导致故障发生；
b.液压元件选型不合理。动臂油缸规格为70/40非标准系列，密封件亦为非标准件，制造成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小，势必使系统调定压力高；
c.液压油泵系统设计不合理。由图1可知，操纵阀与全液压转向器为单泵串联，安全阀调定压力分16MPa，而液压泵的额定工作压力也为16MPa。液压泵经常在满负载或长时间负荷（高压）情况下工作，并且系统有液力冲击，长期不换油，液压油受污染，加剧液压泵磨损，以致液压泵泵壳炸裂（后曾发现此类故障）。
叶片油泵VP-12-FA3
叶片油泵VP-15-FA1
叶片油泵VP-15-FA2
叶片油泵VP-15-FA3
叶片油泵VP-20-FA1
叶片油泵VP-20-FA2
叶片油泵VP-20-FA3
叶片油泵VP-30-FA1
叶片油泵VP-30-FA2
叶片油泵VP-30-FA3
叶片油泵VP-40-FA1
叶片油泵VP-40-FA2
叶片油泵VP-40-FA3
叶片油泵HVP-FAI-L5R
叶片油泵HVP-FAI-L8R
叶片油泵HVP-FAI-L11R
叶片油泵HVP-FAI-L13R
液压泵外部漏油是由壳体各结合部位密封装置损坏或装配不当引起的。主要部位有：进、出油接头。调压螺帽，回油接头密封盖等与壳体结合处。另外，青铜球面垫圈与密封盖之间摩配不符合要求，也会引起外部油。 装配前还应准确测量各配合零部件之间的配合间隙是否符合标准要求，以确保装配质量。 ①摆架装配完毕后，将摆架装夹在试验夹具上，向分油器结合部位加入规定液压，保持5min。结合处不得漏油。 ②装配转子时．首先在转子内腔涂上ZL7—2润滑脂。然后进行装配。 ③装配万向轴时．应注意万向轴上的两块夹板不能装反。
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