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其主要机理是以塑料薄膜的不透水性隔断土坝漏水通道，以其较大的抗拉强度和延伸率承受水压和适应坝体变形;而无纺布亦是一种高分子短纤维化学材料，通过或热粘成形，具有较高的抗拉强度和延伸性，它与塑料薄膜结合后，不仅增大了塑料薄膜的抗拉强度和抗穿刺能力，而且由于无纺布表面粗糙，增大了面的系数，有利于复合土工膜及保护层的。同时，它们对和化学作用有的耐侵蚀性，不怕酸、碱、盐类的侵蚀，在避光使用情况下，使用寿命长。
鉴于复合土工膜部分现场观测成果合成材料在工程应用中具有一定的抗老化能力，故有些的某些文件中对其使用年限作了较为宽限的规定，如前苏联BCH07-74《土石坝应用聚防渗结构须知》中规定，聚土工膜可用于使用年限不过50年的建筑物。奥地利林茨公司发表的"聚丙烯复合土工膜土工合成材料的长期性状"一文中的结论写道:"对聚丙烯的15年以上的现场应用表明，它们的化学和生物性高;织物的损坏是在施工中;铺设以后没有大变化;……可预期过100年的性。
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防水板材料由于原料不同分为很多类，但是应用的上EVA防水板材料。EVA是-乙酸（醋酸）酯共聚物，它是由（E）和乙酸（VA）共聚而制得，英文名称为：Ethylene Vinyl Acetate，简称为EVA。与聚相比，EVA由于在分子链中引入了乙酸单体，从而了结晶度，了柔韧性、抗冲击性、填料相溶性和热密封性能。
一般宽幅4-6m，重量为2001500g/平方米，抗拉、抗、等物理力学性能指标高，产品具有强度高、延伸性能、变形模量大、耐酸碱、抗腐蚀、耐老化、防渗性能好等特点。所以能在防水工程上脱颖而出。
但是在中防水板材料的铺挂要注意的有：
1、在混凝土面上测画出中线及防水板的搭接线。
2、防水板铺设在铺设台架上进行，防水板从中线向两侧铺设，用自动爬行手动热焊器将防水板熔焊在衬垫上。
3、同时将防水板焊成整体，初期支护，并适当留有余地，防止灌注混凝土时挤裂拉坏防水板。
4、防水板之间互相搭接15cm，搭接原则是：边强压拱部，下游压上游。
5、在二衬混凝土进行时，在边墙角位置留足够长的防水板以利搭接。
6、防水板的铺设要初期支护，并适当留有余地，不可拉的太紧，防止灌注混凝土时挤裂拉坏防水板。
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防渗土工膜分为一布一膜和两布一膜，宽幅4-6m，分量为200-1500g/平方米，抗拉、抗扯破、等物理力学功能目标高，产物具有强度高，功能，变形模量大，耐酸碱、抗侵蚀，耐老化，防渗功能好等特点。能知足水利、市政、修建、交通，地铁、地道、工程建立中的防渗，隔离，补强，防裂加固等土木匠程需求。防渗土工布因为其选用高分子资料且出产工艺中添加了防老化剂，故可在十分规温度情况中运用。常用于堤坝、排水水渠的防渗处置，以及废料场的防污处置。
复合型土工布主要是指以非织造布作为载体,或称基布,通过涂层加工或者通过浸渍、组合、层叠、层压加工技术,或上述任意两种加工技术在某种程度的交叉结合所的材料.非织造土工布的复合化反映了当前纺织品发展的技术性、与其它相关产业关联的渗透性特点.一种是采用土工非织造布与塑性薄膜复合而成的防渗性建材.根据各种非织造土工布成型工艺所得的无纺布特点,采用不同成型工艺的交叉结合对无纺布进行的加工,它赋予了织物以新的特性.机织与非织造工艺结合生产土工织物,使土工织物既有高、尺寸等机织物特点,同时又增强其防渗性、排水性、过滤等性能.利用工艺的组合可以取长补短,增强织物性能,扩大产品的应用领域.
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短丝土工布在性能方面主要考虑哪些方面短丝土工布在性能方面主要考虑以下几方面： 良好的物理机械性能 土工布的工作恶劣，很况下是泡在水中或铺于湿度很大的土中，所以必须具有良好的抗水解性能和湿态机性能。耐紫外线辐射、抗水解、耐高低温土工布要于日光下，因此要具有相应的耐紫外线性能；土工布要适应与沥青等材料时的温度，要求熔点较高。 耐化学、耐腐蚀、耐霉变 水和土质很不相同，有的呈碱性，有的呈酸性，有的含盐份多，有的含各种元素，因此必须具有化学性。良好的透水性土工布过滤和排水都需要透水，因此必须具有良好的透水性。 目前土工布原料大多采用高分子聚合物，其中用得多的是聚酯原料(包括涤纶)，聚丙烯原料(包括纤维)，居第2位。采用聚酰胺纤维的较少，我国还有采用维纶的。采用聚丙烯原料，主要是丙纶有优良的耐酸耐碱性、耐腐蚀、耐霉变，不受侵蚀；且有的芯吸效应，对水的渗透性能好。其机械性能亦十分优良，尤其是近年来国内已出丙纶长丝，强度达到8g/D，制作度的丙纶机织土工布及袋布都很适合。.土工布的原料土工布所用原料不但要考虑其在使用中所需的物理化学性能，而且要注意产品成本。目前，国内公路绝大多部分存在不同程度的渗漏问题，有的渗漏部位遍及全周，严重地变成水帘洞，威胁结构和交通，甚至发生险情而关闭交通，造成巨大的经济损失。
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因此，从防排水施工中去控制，确保施工达到要求，是解决问题的根源，本文就公路防水问题进行研究，供广大同行参考。复合土工膜是利用聚或聚氯的增强改性，压延成膜与涤纶土
土工合成材料上层施工：（1）土工合成材料施工完成后，采用后卸式卡车沿铺设完成的土工合成材料两侧倾斜填料，以形成运土的交通要道，并将土工合成材料张紧。填料不允许直接卸在土工合成材料上面，必须卸在已摊铺完毕的土面上；卸土高度以不大于1m为宜，以避免造成局部承载力不足。卸土后立即进行摊铺，以免出现局部下陷。
（2）填料采用推土机或轻型压路机具进行压实；只有当已填筑压实的填筑压实的垫层厚度大于1500px后，才能采用重型压路机压实。
（3）重要施工技术措施：
（4）土工合成材料铺设时，应将强度高的方向置于路堤轴线方向。
（5）下承层表面平整，严禁有碎、石块等凸出物；在距土工合成材料层200px以内的路堤填料，其***粒径不得大于150px.
（6）土工合成材料摊铺以后应及时填筑上层填料，以避免其受阳光过长时间的直接曝晒。
（7）填料不允许直接卸在土工合成材料上面，必须卸在已摊铺完毕的土面上；卸土高度以不大于1m为宜，以避免造成局部承载力不足。卸土后立即进行摊铺，以免出现局部下陷。
土工布是一种建筑材料，按照制造分为：有纺土工布和无纺土工布两种类型。工程的作用：水利工程堤坝及护坡的反滤；渠道的隔离、防渗；公路、铁路、跑道的基础隔离、反滤、排水，土坡、挡土墙及路面加筋、排水；港口工程的软基处理；海滩围堤、海港码头及防波堤加筋、排水；填埋场、火电厂灰坝、选矿厂尾矿坝的隔离、防渗。应用领域：可广泛用于铁路、公路、运动馆、堤坝、水工建筑、遂洞、沿海滩涂、围垦、环保等工程。
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