VRB-090-9-K3-14BK14產品介紹
VRB-090-9-K3-14BK14由伊明傳動科技（廈門）有限公司特價銷售VRB-090-9-K3-14BK14由伊明傳動科技（廈門）有限公司特價銷售
伊明傳動科技（廈門）有限公司是一家專注製造精密行星齒輪減速機、90度直角減速機、中空旋轉平台、諧波減速器、機器人專用減速機及運動控制系統為一體的專業化生產企業。成立至今，我們一直專注對自動化技術的深入研究，信奉“專注成就價值”的原則，不斷為客戶創造創新價值。經過十餘年持續不斷的技術創新和研發投入，我們已經研發出一批具有知識產權的高新技術產品。
產品可滿足用戶在運動控制中的高速，中速，低速的不同選擇，並且廣泛應用於機器人、3D打印機、汽車、空調、醫療設備、機床設備、紡織機械、廣告等各種行業.公司已通過ISO9001，CE， ROSE認證，其中公司產品60%以大陸市場為主。
台灣伊明傳動科技有限公司自成立以來，始終堅持以“質量是企業的生命，創新是企業的活力，人才是企業的動力“作為公司長期發展的經營理念，通過持續不斷的研發投入和企業高效的團隊管理，保障只為客戶製造精品。因為我們確信“精品源自理解好！”
我們把“矢志不渝，追求高端品質”作為我們的使命，不斷打造我們伊明的核心競爭力。
斜齒輪減速機常見問題及其原因
1.減速機發熱和漏油 為了提高效率，蝸輪減速機一般均採用有色金屬做蝸輪，蜗杆則採用較硬的鋼材。由於是滑動摩擦傳動，運行中會產生較多的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由於溫度的升高變稀，易造成洩漏。造成這種情況的原因主要有四點，一是材質的搭配不合理;二是嚙合摩擦面表面的質量差;三是潤滑油添加量的選擇不正確;四是裝配質量和使用環境差。
2.蝸輪磨損蝸輪一般採用錫青銅，配對的蜗杆材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055後經蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機正常運行時磨損很慢，某些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否負荷運行，以及蝸輪蜗杆的材質、裝配質量或使用環境等原因。
3.傳動小斜齒輪磨損 一般發生在立式安裝的減速機上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關。立式安裝時，很容易造成潤滑油量不足，減速機停止運轉時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護。減速機啟動時，齒輪由於得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。
4.蜗杆軸承損壞 發生故障時，即使減速箱密封良好，還是經常發現減速機內的齒輪油被乳化，軸承生鏽、腐蝕、損壞。這是因為減速機在運行一段時間後，齒輪油溫度升高又冷卻後產生的凝結水與水混合。當然，也與軸承質量及裝配工藝密切相關。
斜齒輪減速機常見問題解決方法
1.保證裝配質量可購買或自製一些專用工具，拆卸和安裝減速機部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊;更換齒輪、蝸輪蜗杆時，盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時，要注意公差配合;要使用防粘劑或紅丹油保護空心軸，防止磨損生鏽或配合面積垢，維修時難拆卸。
2.潤滑油和添加劑的選用斜齒輪-蝸輪蜗杆減速機一般選用220#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、使用環境較差的減速機，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機在停止運轉時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調節劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油漏。
3.減速機安裝位置的選擇
位置允許的情況下，盡量不採用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機發熱和漏油。
4.建立潤滑維護製度可根據潤滑工作“五定”原則對減速機進行維護，做到每一台減速機都有責任人定期檢查，發現溫昇明顯，過40℃或油溫過80℃，油的質量下降或油中發現較多的銅粉以及產生不正常的噪聲等現象時，要立即停止使用，及時檢修，排除故障，更換潤滑油。加油時，要注意油量，保證減速機得到正確的潤滑。
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