武汉恒达液压--厂家直销力士乐A10VSO系列柱塞泵
A10VSO 31系列柱塞泵主要规格:
A10VSO28DFR/31R-PPA12N00
A10VSO140DFR/3X-PPB12N00
A10VSO71DR/31R-PSA12N00
A4VSO71DR/10R-PPB13N00
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燃油被注出时,一方面受到柱塞向外推挤的推油力,另一方面又受到油管、开关、喷嘴等的阻力(又称挡油力).在这两种力的作用下,油泵出口 油压便得到了提高。因此,油泵出口油压的大小与供油量和阻力的大小有关。供油量一定,阻力越大,油压就越大;阻力一定.供油量越太。油压也越大。燃油流动阻力是由管道及局部节流(如开关、活门喷嘴等)形成的.另外,油泵工作时.燃油还通过分油盘上的进油斜孔,进入转子内腔,随转子一起高速旋转,从转子的斜孔甩入转于室。由于离心增压作用,使转子室油压升高.
泵在一定斜盘倾角下工作时,柱塞一方面与缸体一起旋转,沿缸体平面做圆周运动,另一方面又相对缸体做往复直线运动。这两个运动的合成,使柱塞轴线上一点的运动轨迹是一个椭圆。此外,柱塞还可能有由于摩擦而产生的相对缸体绕其自身轴线的自转运动,此运动使柱塞的磨损和润滑趋于均匀,是有利的。
该泵轴端密封设计为两种形式,一种是机械密封,另一种是填料密封,可根据具体使用情况和用户要求确定。 【s19HMSs1lxy】
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