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器设定的过电流值时，为保护变频器内部器件，会报“过电流”故障跳闸。常见原因:传动装置损坏；工艺设定不合理板坯过宽，板型不好。对策:经常巡检机械装置，改善工艺，提高操作工操作水平。(3)传动机构的机械惯性过大，电机的容量相对偏小原因:当传动机械惯性大时，电机容量又偏小，会（尤其在刚开始启动时）出现“小马拉大车”的现象，造成电机电流偏大，导致变频器过流跳闸。对策:对于大惯性负载，在保证电机和负载匹配的前提下，可适当提高变频器低速启动时的电压提升，延长变频器的加速时间等方法来防止变频器过流故障的发生。(4)变频器启动加速时间设定太短；V/F特性电压提升设定太大。原因:变频器启动加速时间设定太短变频器......
如变频器本身的风道堵塞或控制柜的风道被阻塞时，会影响变频器内部的散热，导致变频器过热报警。对策:定期检修变频器，清除其风道的垃圾，顺畅风道。风扇卡阻或损坏原因:变频器风扇坏时，大量的热量积聚在变频器内部散不出去。对策:更换风扇。负载过重原因:当变频器所带负载过重（小马拉大车）时，会产生过大的电流，产生大量的热量，有时变频器也会过热报警。对策:减小负载或增加变频器的容量（一般设备选型时都会考虑变频器容量为负载功率的1.8倍）。四、变频器过流(OC)故障原因分析及对策1、变频器过电流的现象(1)重新启动时，一升速就跳闸，这是过电流十分严重的现象。主要原因有:负载短路，机械部位有卡住；逆变模块损......
6SE6440-2AB11-2AA1(西门子变频器)以及电动机的转矩过小等现象引起。(2)上电就跳，这种现象一般不能复位，主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。(3)重新启动时并不立即跳闸而是在加速时，主要原因有:加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿(V/F)设定较高。2、变频器过电流的原因及处理对策(1)变频器输出短路原因:常常是由于负载短路而引起的，***常见的就是电机短路（电机振动引起接线松动短接而造成短路）。对策:我们在平时生产期间，现场都设有机械、电气巡检人员，定期检修期间，对各机械、电气设备进行清扫和紧固螺丝。(2)机械部位有卡住或轧钢现场时常会出现“卡钢”现象。此时负载突然增大时，电流也会随之增大，当电流过变频......
电压出现短暂的下降，当电压下降持续时间过变频器允许的时间（一般变频器都有一个允许压降的***短时间）时，就会造成变频器的欠压故障。对策:尽量减少同时起动或工作的变频器的台数，变频器输入侧加装AC电抗器，实在不行就增加供电变压器的容量。三、变频器过热(OH)故障原因分析及对策周围环境温度过高原因:变频器内部是由无数个电子器件构成的，其工作时会产生大量的热量，尤其是IGBT工作在高频状态下，产生的热量会更多。如果环境温度过高，也会导致变频器内部元器件温度过高，为保护变频器内部电路，此时变频器会报温度高故障并停机。对策:降低变频器所在场所的温度，如可以加装空调或风扇等强制制冷措施。变频器通风不良原......
6SE6440-2AB11-2AA1(西门子变频器)以及在工艺流程中如不限定负载减速时间时，变频器减速时间参数的设定不要太短，而使得负载动能释放的太快，该参数的设定要以不引起中间回路过电压为限，特别要注意负载惯性较大时该参数的设定。如果工艺流程对负载减速时间有限制，而在限定时间内变频器出现过电压跳闸现象，就要设定变频器失速自整定功能。二、变频器欠电压（Uu）故障原因分析及对策电源缺相原因:当变频器电源缺相后，三相整流变成二相整流，在带上负载后，致使整流后的DC电压偏低，造成欠压故障。对策:检查变频器电源的空开或接触器触点是否接触良好，触点电阻是否太大，输入电压是否正常等。同时工作或同时起动的变频器过多原因:当多台变频器同时起动或工作时，会造成电网......
