LP 120S-MF2-40-111-3S產品介紹
LP 120S-MF2-40-111-3S由伊明傳動科技（廈門）有限公司特價銷售LP 120S-MF2-40-111-3S由伊明傳動科技（廈門）有限公司特價銷售
伊明傳動科技（廈門）有限公司是一家專業設計製造行星齒輪減速機-中空旋轉平台減速機-諧波減速器的生產廠家。公司技術力量雄厚，生產工藝先進，檢測設備齊全，科學管理為產品質量提供可靠保障。
公司擁有先進的產品測試分析儀器和開發中心，全自動數控加工中心、全自動日本數控滾齒機、精密滾齒機、高精度數控車床、裝配流水線等設備，具有先進的生產能力。
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公司基於培養高素質科技、管理人才。他們具有先進的觀念，強烈的責任感，富有創意性和的設計、工藝、製造水平。以高起點、高質量、高品質服務，贏得了廣大用戶的讚賞和信賴。
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“質量為本、信譽為本、追求”，是我們合作、發展的宗旨。精良的設備、先進的工藝、科學的管理以及現代化的生產，竭誠與全國各新老客戶及海外客商真誠合作、共謀發展!
行星減速機的維護與維修
①行星減速機的日常檢查。檢查減速機地腳螺栓，發現鬆動、脫落或折斷應及時擰緊或更換。檢查潤滑油的油面，大致位於油標中問位置，油量不宜過多或者過少。箱體不得漏油，發現洩漏應及時檢查，嚴重時應停止運轉，查明原因，消除故障後方可重新啟動。不要隨意打開視孔蓋，以免雜物及灰塵侵入箱內。
減速機的潤滑油應定期更換，新的或新更換齒輪的減速機在運轉300～600h以後，必須更換新油，以後每隔3000～5000h更換一次潤滑油，如環境惡劣可縮短時間。更換潤滑油時應放空舊油，清洗殼體，去除金屬屑，再加註新油。
軸承採用飛濺潤滑的，每次拆洗重裝時，應加入適量的潤滑脂，約軸承空間體積的1／減速機運行lOOh後，應檢查各處密封，如發現漏油等異常現象，應立即排除。減速機拆洗重裝時，密封膠不可把回油管和回油孔堵塞。
②減速機的內部檢查。減速機運行半年至一年應檢修內部一次，轉動齒輪，觀察齒輪嚙合情況。將齒輪清洗乾淨，檢查齒面有無點蝕、擦傷、膠合、剝皮和裂紋等損傷，用鋼棒敲擊法檢查齒輪在軸上的緊固情況。齒輪需要從軸上卸下時，可用壓力機或齒輪局部加熱法卸下。
用塞尺或壓鉛絲法測量齒頂、齒側間隙，並做好記錄。利用千分錶和專用支架，測定齒輪的軸向和徑向跳動。如不符合要求，應對齒輪和軸進行修理。用齒形樣板檢查齒形。按照齒廓製造樣板，以光隙法檢查齒形。根據測試結果，判斷輪齒磨損和變形的程度。
檢查齒輪各部尺寸。用游標卡尺測量齒頂圓直徑d。 。當齒數z為偶數時，可直接測量出齒頂圓直徑d。 ；當齒數為奇數時，齒頂圓直徑d。一KD。其中，K為直徑校正係數，D為齒數為奇數時測出的直徑。全齒高h可用深度尺直接測出。近似測量齒距P，對較大的齒輪可用游標卡尺或鋼板尺直接進行測量。拆解測量齒輪內孔、鍵與軸徑，其配合公差均應符合要求。
檢驗齒輪的接觸斑點。減速機檢修中，齒輪的接觸斑點應符合標準要求，對於未過報廢標準的齒輪，可用刮刀或油石清除毛刺後重新利用。
③減速機箱體的清理檢查。減速機外表面應清潔，通氣孔不得堵塞。箱體不得有變形、開裂和破損現象，可以用磁粉或聲波探傷的方法檢查箱體是否有裂紋。
清理、檢查油面指示器，使其顯示正確，清晰可辨。對上、下殼體要先內後外全部清洗。死角和油槽容易積存油垢，要仔細清洗。使用酒精、棉布和細砂布清理上、下結合面上的漆片，並檢查接觸面的平面度，必要時研刮修理上、下殼體的結合面或更換殼體。清理殼體內壁時，若發現油漆剝落，應及時補刷。若箱內有冷卻水管時，應檢查有無缺陷，必要時應進行水壓試驗。
④檢查潤滑油和軸承在運行過程中有無異常噪聲和溫升。減速機殼體內潤滑油溫度不宜過80℃，溫升不宜過40℃。工作期間軸承轉動均勻輕快，沒有噪聲和撞擊聲，若工作中發現殼體和軸承溫度顯著提高且過90。 C，以及產生不正常振動和噪聲現象時，應停止使用，開箱檢查。緊固鬆動的螺栓，檢查是否軸承損壞、安裝不當或者缺少潤滑脂，檢查是否軸或者齒輪損
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