ZPLE060-L2-20-S2-P2产品介绍
ZPLE060-L2-20-S2-P2由伊明传动（厦门）有限公司供应ZPLE060-L2-20-S2-P2 台灣伊明傳動科技有限公司大陸分公司坐落於廈門火炬高新區，是一家專業從事傳動和工業自動化控制產品研發、生產和銷售的高新技術型企業。公司主要產品有“行星減速機、90度直角減速機、中空旋轉平台、諧波減速器”等系列幾十個品種，所有產品性能優良，品質可靠，規格齊全，具有極高的性價比。公司產品廣泛應用於印刷機械、包裝機械、紡織機械、激光雕刻，醫療器械、機器人、非標自動化設備、玩具儀表等諸多領域。 伊明傳動科技（廈門）有限公司自成立以來，便堅決貫徹“質量”的方針，把品質視為公司的立足之本；嚴格落實“誠信為先”的原則，將信譽當作公司的發展之基。
减速电机的特点是效率及可靠性高，工作寿命长，维护简便，应用广泛等。它的级数可分为单级、两级和三级齿轮减速电机，安装布置方式主要有展开式、同轴式和分流式。 1、两级圆柱减速电机展开式里面，齿轮相对于支承位置不对称，当轴产生弯扭变形时，载荷在齿宽分布不均匀，因此轴应设计的具有较大刚度，并使得齿轮远离输入端或输出端。 2、两级圆柱减速电机的分流式的特点：分流式减速电机的外伸轴位置可由任意一边伸出，便于进行机器的体配置，分流级得齿轮均作成斜齿，一边右旋，一边左旋，以抵消轴向力，应使其中的一根轴能做稍许轴向游动，以免卡死齿轮。 3、 同轴式减速电机的特点：径向尺寸紧凑，但轴向尺寸较大。由于中间轴较大，轴在受载时的扰曲较大，因此沿齿宽上的载荷集中现象较严重。同时由于两级齿轮的中心必须一致，所以告诉级齿轮的承载能力难以充分利用，而且位于减速中间部分的轴承润滑也比较困难。减速电机的输入端和输出端位于同一轴线的两端，给传动装置的体配置带来限制。
减速器在检修时，培训用户减速器不能长期过载，要求用户配套与之相适应的电机。更换齿轮时要合理选择齿轮材料，并对其制造及热处理的全过程进行跟踪，使齿轮的质量得到控制。要避免坚硬的杂质掉入箱体内。减少齿轮副严重的啮入冲击，避免点蚀的发生，避免轮齿断裂。 根据使用条件对轴进行强度计算和刚度计算，不满足强度条件和刚度条件时，应该正确指导用户选用承载能力大的减速器，这样相应的轴的强度和刚度就会增加。要合理选择轴材料，进行热处理，而且一定要达到图纸所要求的硬度。 减速器漏油处理方法：（1）若密封圈或者油封损坏，要更换符合要求的新密封圈或者油封；（2）减速器的上下箱体组合或者端盖与箱体紧固时，一定要将螺栓拧紧，若仍有少量的漏油，需首先重新清理接合面并涂密封胶，然后拧紧螺栓。 减速器噪音大的处理方法：（1）调整轴承间隙；（2）更换清洁的润滑油；（3）润滑油量少，添加清洁的润滑油；（4）若齿轮啮合变坏，应及时更换齿轮。 减速器要定期注油，油量要适当，要特别注意用润滑脂润滑的轴承，润滑脂不能把轴承的空间充满，只需填1/2—2/3即可，添油时可拆去轴承盖，或用油枪、油杯注油。当减速器采用飞溅润滑输入轴水平或向上抬起25°时，输出轴大齿轮的1/2必须浸入油池中。
齿轮减速电机如何进行维护与保养呢？换油要注意哪些问题呢？ 维护方法： 1、减速机严禁过额定载荷使用。 2、减速机安装后，检查是否灵活。正式使用请必须进行空载试验，在运转正常的情况下，在逐步加载运转。 3、减速机在使用前和工作中应检查油位是否正常，本机在出厂前已加注润滑油，润滑油名称：中负荷工业齿轮油 GB5903-86220 。 换油注意事项： 1、次换油在减速机机运行 300～400小时后应更换润滑油，以后每隔1500～2000小时更换润滑油。在工作环境恶劣、温度高、粉尘大的工作场合下应每隔半个月对润滑油进行一次检查，发现润滑油有污物即更换润滑油，以保持润滑油清洁，延长减速机的使用寿命，提高经济效益。 2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。(注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电!)
减速电机的减速比的计算方法 1、定义计算方法：减速比=输入转速÷输出转速。 2、通用计算方法：减速比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数。 3、齿轮系计算方法：减速比=从动齿轮齿数÷主动齿轮齿数（如果是多级齿轮减速，那么将所有相啮合的一对齿轮组的从动轮齿数÷主动轮齿数，然后将得到的结果相乘即可。 一般减速比的表示方法是以1为分母，用“:”连接的输入转速和输出转速的比值，如输入转速为1500r/min，输出转速为25r/min，那么其减速比则为：i=60:1。一般的减速机构减速比标注都是实际减速比，但有些特殊减速机如摆线减速机或者谐波减速机等有时候用舍入法取整，且不要分母，如实际减速比可能为28.13，而标注时一般标注28。
