VRB-180-25-K3-28HA28产品介绍
VRB-180-25-K3-28HA28由伊明传动（厦门）有限公司供应VRB-180-25-K3-28HA28 伊明傳動科技（廈門）有限公司自成立以來，便堅決貫徹“質量”的方針，把品質視為公司的立足之本；嚴格落實“誠信為先”的原則，將信譽當作公司的發展之基。 伊明傳動科技（廈門）有限公司始終秉持“顧客至上”的理念，擁有一支經驗豐富、勇於創新、專業知識強的技術支持隊伍，通過技術熱線、上門服務、客戶培訓等多種方式為客戶提供全面、深入的專業技術服務與支持，協助客戶降低設計風險、縮短新產品開發週期、提高產品競爭力，以用心、優質的效勞博得了眾多企業的信任與好評，並逐漸樹立起良好的公司。我們真誠地與客戶共同學習成長，順應機電一體化高科技的發展，不斷推出新的產品，以更好地服務客戶，同時滿足市場的需要，努力推動中國裝備製造業的進步！
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在傳統的行星減速機空載力矩測試時，採用在常溫下，減速器輸入端安裝力矩扳手，逐漸增加扭矩，輸出軸由靜止到轉動，記錄扭矩值。扭矩值將呈現由小到大，再減小的過程。測試時輸出軸轉動大於10轉，扭矩值的大值為行星減速器空載轉動扭矩。但是這種測試方法人為因素佔很大比重，轉動力矩扳手的速度很難控制好，由於輸入轉速會直接影響減速機的輸出力矩波動，因此對於減速機存在微小力矩變換很難觀察出來。 本方法是採用一套伺服驅動系統來動態測量減速機的機械效率。用一套伺服系統測試減速機傳遞效率的方法，無需準備專用測試平台，只需要減速機與一套現有伺服驅動裝置連接，通過測量分析力矩波動值來對行星減速機進行檢驗測試。 方法採用計算機與控制器、驅動器連接，驅動器與電機連接然後電機直接與行星減速機連接，效率是行星減速機的一個重要性能指標，但是效率需要在減速機運行狀態下測量，一般情況下不易測量。 減速機的傳動比是恆定的，即只要測出輸入、輸出軸的轉矩，就可以測出行星減速機在傳遞力矩時就產生變形，只要測出輸入軸（或輸出軸）兩截面的相對扭轉角，就可以測出該軸的扭矩。
BLG110-L1-4-P1 BLG110-L1-5-P1 BLG110-L1-7-P1 BLG110-L1-10-P1 BLG110-L2-20-P1 BLG110-L2-25-P1 BLG110-L2-35-P1 BLG110-L2-40-P1 BLG110-L2-50-P1 BLG110-L2-70-P1 BLG110-L2-100-P1 BLG110-L1-4-P2 BLG110-L1-5-P2 BLG110-L1-7-P2 BLG110-L1-10-P2 BLG110-L2-20-P2 BLG110-L2-25-P2 BLG110-L2-35-P2 BLG110-L2-40-P2 BLG110-L2-50-P2 BLG110-L2-70-P2 BLG110-L2-100-P2 BLG140-L1-4-P1 BLG140-L1-5-P1 BLG140-L1-7-P1 BLG140-L1-10-P1 BLG140-L2-20-P1 BLG140-L2-25-P1 BLG140-L2-35-P1 BLG140-L2-40-P1 BLG140-L2-50-P1 BLG140-L2-70-P1 BLG140-L2-100-P1 BLG140-L1-4-P2
减速电机概述 1、减速电机结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量。 2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达95kw以上。 3、能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上。 4、振动小，噪音低，节能高，选用段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理。 5、经过精密加工，确保定位精度，这一切构成了齿轮传动总成的齿轮减速电机配置了各类电机，形成了机电一体化，完全保证了产品使用质量特征。 6、产品才用了系列化、模块化的设计思想，有广泛的适应性，本系列产品有极其多的电机组合、安装位置和结构方案，可按实际需要选择任意转速和各种结构形式。 减速电机分类
