KXB127隔爆兼本安型声光语言装置代直销-厂家直销长治
提出了一种反映混凝土孔结构特征的毛细管束几何模型,并运用分形维数表征了孔数目、孔隙率和曲折度等参数.通过水饱和度与气体有效扩散空间的关系,建立了考虑水饱和度影响的混凝土气体扩散模型,并运用该模型分析了水饱和度、水灰比和环境温度等对气体扩散系数的影响.结果表明:水饱和度是影响混凝土中气体扩散性能的一个主要参数,当水饱和度达到85%(分数)时,对气体扩散系数的影响为显著.
KXB127矿用隔爆兼本安型声光语言器KXB-127声光语言器， KXB127（A），KXB127H，KXB127F，KXB127T，KXB127(B)，KXH127-(A)，KXB127W，KXB127(36)，KXB 0.10/127， ，声光语言器 KXB127矿用声光语言器 语言声光器 矿用隔爆兼本安型语言声光器KXB127矿用隔爆兼本安型器
KXB127风门声光装置，矿用隔爆型声光器，KXB127声光装置，弯道声光器，KXB127斜巷声光器，矿用绞车载人声光器，隔爆兼本安型声光器，矿用井口声光装置，煤矿井下斜井声光器，矿用斜巷运人声光器，KXB127声光电铃，KXB127声光组合电铃，KXB127矿用装置，风门已开声光器KXB127前方来车器，KXB127正在行车，不准行人声光器，KXB127已发，严禁入罐器，KXB127前方到站，下车声光装置，KXB127矿用隔爆兼本安型道口（巷）声光语言器，KXB127煤矿井上，井下运输声光装置，行人请注意KXB127矿用声光器，KXB127候车语言器，550V架空线触发声光器，KXB127矿用道口，三岔口声光装置，KXB127煤矿声光装置，KXB127红绿灯声光语言装置，KXB127煤矿斜巷处声光装置。
KXB127-36V-127V-立井声光器
声光语言器KXB127/127V
KXB127声光器 声光器KXB127
KXB127器、声光保护器、风门器
KXB127语言器，KXB127风门声光器
声光语言器KXB127型矿用风门开闭装置
KXB127矿井下风门声光器/红绿灯显示
KXB127矿用声光装置（风门用）
KXB127矿用声光装置（绞车、皮带运输巷用）
KXB127矿用声光装置（特殊场所用）
KXB127矿用隔爆兼本安型声光语言器
KXB127正在行车，不准行人声光器
KXB127候车语言器127
分别对有无面漆的膨胀型防火涂层保护的钢板试件进行了火灾试验,并对有无面漆的膨胀型防火涂层的膨胀率和等效导热系数进行了对比分析.将钢构件温度为400~600℃时涂层导热系数的均值作为等效导热系数,并用之来评价有无面漆的膨胀型防火涂层的隔热性能.结果表明:面漆使膨胀型防火涂层的膨胀率降低了30%左右;无论有无面漆,膨胀型防火涂层的等效导热系数都与涂层干膜厚度呈线性关系,有面漆的膨胀型防火涂层等效导热系数比相同厚度的无面漆膨胀型防火涂层等效导热系数增大了30%~70%.
一、概述
KXB127矿用隔爆兼本安型声光器使用于煤矿井下有瓦斯及煤尘危险的各轨道偏口，风门及上下车厂等地，当机车运行到这些需要的地方时如：弯道、道岔处开始语言：“机车通过弯道，行人请注意”。风门开启后及时提示“行人通过，关闭风门”、“前方放炮，立即撤人，禁止入内”。用于斜井绞车时，语言提示“正在行车、不准行人”；用于立井时，语言提示“已发、禁止入罐”。本产品为矿用隔爆兼本安型设备，其中传感器、扬声器、发光二极管显示电路为本安型电路。配接防爆电磁阀可在机车通过是实现自动喷雾降尘。
二、工作环境
1、 大气压力：86~106kPa，海拔不大于2000M
2、 环境湿度：不大与95%（+25℃）
3、 环境温度：‐5℃~+40℃
4、 无显著振动和冲击的
5、 煤矿井下有混合物，但无绝缘的腐蚀性气体及能防污水或其它液体浸入的
6、 污染等级：
7、 安装类别：III级
三、产品型号及含义
防爆形式：矿用隔爆兼本安型
防爆标志：Exd[ib]I（150℃）
电源电压：127V
工作电流：0.2A
本安输出端开路电压：12V ；电流：≤1300mA
音响声级不小于85dB
灯光显示：红、绿双色，黑暗中20米内可见。
主要功能：器的接线端子“传感器”间无触发时（高电）, 器显示常亮绿色通过标识;当接线端“传感器”间有触发时（低电）,机车触发传感器,绿灭并显示红色“正在行车,不准行人”的发光字型,并同时不断报出“机车通过弯道,行人请注意”的语言提示声音；与发光字型的警示延时时间为15秒±5秒. 延时时间到后,器红色字灭,恢复绿色常亮提示发光标识，停。
当用于风门或其他需要的地方，只要传感器给出＜0.5V低电位，本装置及时语言提示：“行人通过，关闭风门”、“前方放炮，立即撤人，禁止入内”等。同时汉字点阵显示。应用户要求，字幕可以任意编译，同时在间歇时间可播放MP3或其他宣传警示问候字幕。
10．电源适应能力：75％~110％
电缆长度：2000m
电缆型号：MMYUR
分布电感：≤800uH/km
分布电容≤0.06uf/km
11.外形尺寸：400×350×180mm重量：15kg
对含层面碾压混凝土试块进行了不同加载速率下的双轴压和双轴拉压试验,系统研究了加载速率对碾压混凝土强度及变形特性的影响.结果表明:在层面处理良好的情形下,碾压混凝土的拉压强度随加载速率以及侧向压力的变化规律,与常态混凝土动态拉压试验及双轴试验的变化规律有一定的相似性.根据试验结果建立了针对不同应力状态下碾压混凝土的动态强度准则,为评价及地震等动荷载作用下碾压混凝土工程结构的响应提供了参考.
五、工作原理
.输入电压127V，变为17V，经过整留、两级稳压，输出12DC本安电源。R709为取样保护电阻。当传感器输入后经光电隔离，输入到CPU接口，经过程序控制，使设备输出字幕显示或语言。继电器，声光红色灯亮，出发语言警示，同时开始计时，延时20s后停止。传感器可用于弯道岔处。车经过时自动发出。
配制了抗压强度为30MPa的普通混凝土和轻骨料页岩陶粒混凝土,对2组试件进行了早龄期(0~28d)收缩试验,以及应力水为30%的早龄期变应力徐变试验.结果表明:轻骨料混凝土在早龄期的收缩量略小于同等强度的普通混凝土,徐变系数约为同等强度普通混凝土的50%,但是早龄期的徐变终值为同等强度普通混凝土的1.3倍.
