斜轴式变量柱塞泵A7V55LV2.0LZFOO 行情价格

发布时间:2019-06-03

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a. 液压泵是飞机液压系统的核心部件.其功用是:向飞机液压系统提供高压油液,并在系统工作完毕后自动将供油量调节到零,以达到卸荷的目的。使用中,对于液压泵除应保证其密封性良好外,主要要求它在规定的转速和出口油压下,其供油量应达到规定值,以适应系统收放工作的需要。 液压泵长期使用,内部零件(柱塞、分油盘、调节套筒、导向杆等)磨损而使间隙增大,在正常情况下,磨损比较缓慢。如果油液不清洁,含有杂质、水分而使零件之间的油膜和受到破坏,或者油墨变质、温度升高而是润滑性变差,磨损就会加剧。

b. 随着使用时间的增长,齿轮油泵会出现泵油不足,甚至不泵油等故障,主要原因是有关部位磨损过大。齿轮泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、被动齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。润滑油泵磨损后其主要技术指标达不到要求时,应将其拆卸分解,查清磨损部位及程度,采取相应办法予以修复。

c.安装注意要求

 

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困油现象的危害: 径向不平衡力很大时能使轴弯曲,齿顶与壳体接触,同时加速轴承的磨损,降低轴承的寿命。 消除困油的方法,通常是在两侧盖板上开卸荷槽,使封闭腔容积减小时通过左边的卸荷槽与压油腔相通,容积增大时通过右边的卸荷槽与吸油腔相通。 对称布置的双卸荷槽的位置,应保证如下条件: (a)当困油容积开始由大变小、液体受挤压时,该容积应与压油腔相通。 (b)当困油容积为小时,压油腔应与吸油腔隔开。 (c)当困油容积开始由小变大时,该容积应与吸油腔相通。 (1)对称布置的双矩形卸荷槽

力士乐柱塞泵为博世-力士乐Bosch Rexroth旗下,REXROTH不仅是世界前100强公司,也是世界高科技企业,50多年来,Bosch Rexroth集团及Bosch Rexroth公司的业务部门致力开发型液压传动领域高科技产品,产品和已享誉全球。力士乐的产品是的,因为在世界市场上,目前没有其他的能向顾客提供所有传动与控制技术,专门化与一体化并举。正因如此,博世-力士乐在液压传动、控制及移动技术等领域成为了世界性的榜样。 rexroth油泵是液压系统的动力机构,它将原动机(电动机、内燃机等)的机械能转变为液体的压力能。力士乐油泵可以分为容积式和非容积室(蜗轮式)两种。非容积式有离心泵、轴流泵等,利用高速旋转的叶轮使进口产生真空吸入液体,并在出口连续输出压力液体。这种泵进口与出口相通,效率随液体粘度增加而降低,并且输出液体量随出口压力升高而显著减少。

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液压泵供油量小于规定值,主要有两方面原因.一是填充损失过大。引起填充损失增大的因素是油箱增压不够,进油管变形,进油困难,或进油管不密封而使液压泵吸入空气,导致系统油量降低。二是泄露损失过大.由于液压泵内部零件磨损,使高压油液从内部间隙泄漏到低压区,造成供油量降低。主要的磨损部位有柱塞和转子、分油盘和转子、分油阀与套筒、调节套筒和导向杆等配合处。[whhmsyy2019lxy]

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