NB142-S2-P1选型样本
NB142-S2-P1由厦门伊诗图电气有限公司批发NB142-S2-P1 品质是企业生存之本，我们的初衷就是为市场提供稳定的产品，提出更优化的自动化解决方案。将以“思路全球化，行动本地化”的思想为指导，坚持“敬业、团队、创新、高效”的企业精神，坚持“以人为本，兴企”的宗旨，遵循“为顾客创造价值，为员工创造机会，为社会创造效益”的企业价值观，逐步实现产品、营销网络和人才以及和资本的国际化，不懈追求，不断利用商业智慧和真诚去创造未来。
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减速机磨合期的主要问题 1、磨损速度快 由于新减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响，配合面接触面积较小，而许用的扭距较大。减速机在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件（特别是配合表面）的磨损，磨损速度过快。这时，如果负荷运转，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。 2、润滑不良 由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，润滑油（脂）不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。 3、发生松动 新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。 4、发生渗漏现象 由于零件的松动、振动和减速机受热的影响，减速机的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象；部分铸造等缺陷，在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏（渗）油。因此，磨合期偶尔会出现渗漏现象。 5、操作失误多 由于对减速机的结构、性能的了解不够（特别是新的操作者），容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故和安全事故。
NB142-S2-P1
NF05K-32-150-10 NF05K-32-150-15 NF05K-32-150-20 NF05K-32-150-25 NF05K-32-150-30 NF05K-32-150-40 NF05K-32-150-50 NF05K-32-150-60 NF05K-40-150-10 NF05K-40-150-15 NF05K-40-150-20 NF05K-40-150-25 NF05K-40-150-30 NF05K-40-150-40 NF05K-40-150-50 NF05K-40-150-60
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