三菱模块PM400HSA120一级商
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三洋伺服调试的一点看法
1、 三菱伺服在低刚性(1~4)负载应用时,惯量比显得非常重要,以同步带结构而论,刚性大约在1~2(乃至1以下),此刻惯量比没有办法进行主动调谐,有必要使伺服放大器置于不主动调谐状况;
2、 惯量比的范围在4 5 0~1 6 0 0之间(具体视负载而定)
3、 此刻的刚性在1~3之间,乃至能够设置到4;可是有时也有可能在1以下。
4、 刚性:电机转子抵抗负载惯性的才能,也就是电机转子的自锁才能,刚性越低,电机转子越软弱无力,越简单引起低频振动,发作负载在抵达拟定方位后左右晃动;刚性和惯量比合作运用;假如刚性远远高于惯量比匹配的范围,那么电机将发作高频自激振动,体现为电机宣布高频尖利的动静;这一切不良体现都是在伺服信号(S V-O N)O N而且衔接负载的情况下。
5、 发作定位到位后越程,而后主动退回的现象的原因:方位环增益设置的过大,主要在低刚性的负载时有此可能,。
6、 低刚性负载增益的调节:
A、 将惯量比设置为6 0 0;
B、 将P n 110设置为0 0 12;不进行主动调谐
C、 将P n 100和P n 102设置为小;
D、 将P n 101和P n 401设置为刚性为1时的参数
E、 然后进行JOG运转,速度从1 0 0~5 0 0;
F、 进入软件的SET UP中检查实践的惯量比;
G、 将看到的惯量比设置到P n 103中;
H、 而且主动设定刚性,一般此刻会被设定为1;
I、 然后将S V-O N至于O N,假如没有振动的声响,此刻进行JOG运转,而且调查是否电机产生振动;假如有振动,有必要削减P n 100数值,然后重复E、F从头设定转动惯量比;从头设定刚性;注意此刻刚性应该是1乃至1以下;
J、 在刚性设定到1时没有振动的情况下,逐渐加速JOG速度,而且恰当削减Pn305、Pn306(加减速时刻)的设定值;
K、 在屡次800 r p m以上的JOG运转中没有振动情况下进入定位操控调试;
L、 要将定位的速度削减至200 rpm以内进行调试
M、 而且在调试过程中不断削减P n 101参数的设定值;
N、 假如调试中发作抵达方位后负载呈现低频振动现象,此刻恰当削减P n 102参数的设定值,调整至佳定位状况;
