AD140-5-P2产品介绍
AD140-5-P2由伊明传动（厦门）有限公司供应AD140-5-P2 伊明傳動科技（廈門）有限公司是一家專門從事運動控制產品研發，生產和銷售的高新技術企業。經過多年的技術研發，市場開拓，逐漸沉澱成為廣大設備廠家優質的精密行星齒輪減速機、90度直角減速機、中空旋轉平台、諧波減速器、機器人專用減速機等產品提供商！為客戶提供優性價比的解決方案是我們的目標，我們將全力以赴滿足行業用戶的特定需求，定制化的產品需要。 我司現已廣泛應用到雕刻，激光，紡織，包裝，醫療，紡織，車床，印刷，噴繪等上百個自動化設備行業；已給各行各業上萬家設備製造商提供了優質的解決方案，已成為市場的領導產品。
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AD140-5-P2
行星減速機的專業術語 減速比：輸入轉速與輸出轉速之比。 級數：行星齒輪的套數。一般大可以達到三級，效率會有所降低。 滿載效率：在大負載情況下（故障停止輸出扭矩），減速機的傳遞效率。 工作壽命：行星減速機在額定負載下，額定輸入轉速時的累計工作時間。 額定扭矩：是額定壽命允許的長時間運轉的扭矩。當輸出轉速為100轉/分，減速機的壽命為平均壽命，過此值時減速機的平均壽命會減少。當輸出扭矩過兩倍時減速機故障。 噪音：單位分貝dB（A），此數值實在輸入轉速3000轉/分，不帶負載，距離減速機1米距離時測量值。 回差：將輸入端固定，是輸出端順時針和逆時針方向旋轉，當輸出端承受正負2%額定扭矩時，減速機輸出端由一個微小的角位移，此角位移即為回程間隙，也稱“背隙”。單位是“分”，即一度的1/60。
減速機與減速器的區別，它們倆的大區別就是減速器只是一個減速的裝置，而減速機則包含了減速器以外，還有電機的存在。這是兩者比較大的不同，不過從上述的語句來看，減速機一般都是包含減速器的，因為如果減速機想要起到減速作用的話，就必須要有減速裝置，這時就需要減速器來工作了，可見，其實這兩者其實是一種相互幫助的關係，大家也沒必要刻意的去鑽牛角尖，對於知識也是一樣，如果總是認死理的話，很可能就會進入到一個死胡同之中，越陷越深，就不好退出了。 現在來說一下的重點問題吧，剛才的一段話是一段過渡性的語句，通過這類語句，就可以引出的話題，給大家重點講一下一級減速器的問題。從這個名字就可以知道，一級減速器就是一種減速器，只是它比減速器這個詞更加具體一些。對於一級減速器，也許有的人聽說過，畢竟，這是一個在工業，或者建築行業，或者一些交通行業中會經常用到的機器。既然它這麼重要，那麼對它的了解就是順理成章的了。 具體的說，一級減速器到底是什麼東西？從表面上看，直觀的看的話，它就是一個箱子。只不過這個箱子有可能很大，或者有可能很小，總之是大是小，要看具體情況而定，不同類別的一級減速器的大小是不同的。知道了一級減速器的表面，大家應該深入了解一下它的內部構造，不過在此之前，還是要回到箱子表面，大家可以發現，箱子外面有一個輸入軸，還有一個輸出軸。這兩個軸的具體作用是什麼的，前幾天的文章應該有所介紹，如果大家感興趣的話，可以去查查關於這方面的資料，不過這裡就不耽誤篇幅了。然後再看箱子內部，有兩個齒輪，一個齒輪比較大，一個齒輪比較小，有了上述的這些客觀條件，這個減速器就可以增加力量，並且減速了。這就是一個合格的減速器。
