WPLF60-70产品介绍
WPLF60-70由伊明传动（厦门）有限公司供应WPLF60-70 伊明傳動科技（廈門）有限公司是一家專注製造精密行星齒輪減速機、90度直角減速機、中空旋轉平台、諧波減速器、機器人專用減速機及運動控制系統為一體的專業化生產企業。 台灣伊明傳動科技有限公司自成立以來，始終堅持以“質量是企業的生命，創新是企業的活力，人才是企業的動力“作為公司長期發展的經營理念，通過持續不斷的研發投入和企業高效的團隊管理，保障只為客戶製造精品。因為我們確信“精品源自理解好！” 我們把“矢志不渝，追求高端品質”作為我們的使命，不斷打造我們伊明的核心競爭力。
減速器的驅動電動機采用的是鼠籠電機，電機的大過載倍數為2.56.按電機額定功率換算到“三合壹”減速器輸出軸的轉矩為9567nm.如果按電動機的大輸出力矩計算，“三合壹”減速器的大輸出力矩應達到24492n？m，但樣本上給出的該型減速器的額定輸出轉矩僅為7260nm（許用徑向力52kn）.計算表明：即使在正常工作時，減速器的承載能力已不能滿足強度要求，服務系數<1.回轉起動時，回轉機構高、低速軸上的所有零部件都將承受較大的慣性載荷，減速器的強度條件嚴重不足。在回轉機構制動工況，自制動開始至機構運動停止，“三合壹”減速器制動器的制動力矩是不變的，而且其安全裕量也是較大的，也就是說，回轉制動工況時，對制動器的制動力矩若不加以調整，減速器載更為嚴重。而且，在回轉機構的傳動系統中也沒有裝設安全聯軸器。
FER60-25-S2-P2 FER60-28-S2-P2 FER60-30-S2-P2 FER60-35-S2-P2 FER60-40-S2-P2 FER60-50-S2-P2 FER60-70-S2-P2 FER60-100-S2-P2 FER60-80-S2-P2 FER60-160-S2-P2 FER60-200-S2-P2 FER60-250-S2-P2 FER60-280-S2-P2 FER60-350-S2-P2
WPLF60-70
減速機與減速器的區別，它們倆的大區別就是減速器只是一個減速的裝置，而減速機則包含了減速器以外，還有電機的存在。這是兩者比較大的不同，不過從上述的語句來看，減速機一般都是包含減速器的，因為如果減速機想要起到減速作用的話，就必須要有減速裝置，這時就需要減速器來工作了，可見，其實這兩者其實是一種相互幫助的關係，大家也沒必要刻意的去鑽牛角尖，對於知識也是一樣，如果總是認死理的話，很可能就會進入到一個死胡同之中，越陷越深，就不好退出了。 現在來說一下的重點問題吧，剛才的一段話是一段過渡性的語句，通過這類語句，就可以引出的話題，給大家重點講一下一級減速器的問題。從這個名字就可以知道，一級減速器就是一種減速器，只是它比減速器這個詞更加具體一些。對於一級減速器，也許有的人聽說過，畢竟，這是一個在工業，或者建築行業，或者一些交通行業中會經常用到的機器。既然它這麼重要，那麼對它的了解就是順理成章的了。 具體的說，一級減速器到底是什麼東西？從表面上看，直觀的看的話，它就是一個箱子。只不過這個箱子有可能很大，或者有可能很小，總之是大是小，要看具體情況而定，不同類別的一級減速器的大小是不同的。知道了一級減速器的表面，大家應該深入了解一下它的內部構造，不過在此之前，還是要回到箱子表面，大家可以發現，箱子外面有一個輸入軸，還有一個輸出軸。這兩個軸的具體作用是什麼的，前幾天的文章應該有所介紹，如果大家感興趣的話，可以去查查關於這方面的資料，不過這裡就不耽誤篇幅了。然後再看箱子內部，有兩個齒輪，一個齒輪比較大，一個齒輪比較小，有了上述的這些客觀條件，這個減速器就可以增加力量，並且減速了。這就是一個合格的減速器。
減速齒輪電機是電機驅動閉式傳動齒輪減速裝置，對電機及齒輪箱進行集成組裝的減速傳動機構，用來降低轉速和增大轉矩，以滿足機械設備工作的需要。齒輪電機產品具有“體積小、扭力大、噪音低”的特點,為自動化之命脈,傳動機械企業的精選. 減速齒輪電機主要應用於產品已廣泛應用於重工機械設備,電子設備,辦公自動化,生產自動化,金融機械,破碎設備,制砂機械,振動篩,洗砂機械,輸送機械,烘幹設備,醫藥機械,煙草機械,礦業設備,液壓設備,數控機床,金屬成型設備,加工設備,帶式給料機,帶式輸送機,工業磨粉機,石料生產線設備,制砂生產線設備,印刷機械,包裝機械,紡織機械,食品機械,飼料機備,化工設備,工業自動控制系統及裝備,包裝成型設備,立體車庫,精密光電控制等現代工業領域 齒輪電機具有很高的科技含量。節省空間,可靠耐用。
