6RK140GU-S3MF产品样册
6RK140GU-S3MF由厦门伊诗图电气有限公司耀世而出6RK140GU-S3MF 2个阶段运动距离记为S1和S2.：Si为时的加速行程；2为以一定的减速度，车速降低至V3所运行的距离，可按下式计算。由汽车横向方程得到横向下车速为：=V2，说明纵坡上的车速可以满足车辆在弯道上的横向性，那么减速带设置间距在衔接路段不变，仍然按式（4）计算。 如果V=Vhmax，那么为保证汽车在弯道上的横向性，衔接路段减速带设置应该加密，按式（3）计算，使车辆进入弯道之前减速，直至2结果分析根据公式（4）可以看出，振动减速带设置间距与路段设计车速、纵坡坡度、减速带的减果有关。 Katz设计了等间距与行车方向垂直的“人”字型铺面标记（在整个车道上）和知觉车道缩减路面标记，且在干线路段上进行了实验，通过实地观测数据评价发现平均速度下降6km/h，85%位车速下降8km/h.综合各种减速设施的减果，保守采用5km/h为振动减速带的减果，计算不同车速、不同坡度对应的振动减速带设置间距。 目前研究中并没有有效的减果的数据，以往的研究中虽然有相关减速设施的减果，但基本上都是应用于小区交通静化工程中的减速设施，其设置高度较高，设计车速较高的道路不能使用。计算结果如表1所列。表1不同车速、坡度下振动减速带设置间距m设计车速/（坡度/%由可以看出，车速不变的情况下，当车速〈80km/h时，减速带设置间距随坡度变化的关系并不明显，可以认为，如果车速80km/h时，设置间距随坡度的增加变小。 由可以看出，坡度不变时，设置间距随车速的增加而增大。相同车速下坡度与减速带设置间距关系在不设置振动减速带的情况下，根据假设，汽车将加速下坡，设置防滑路面，可以道路摩阻系数，减缓速度的。由式（1）可得当车辆面和防滑路面上的速度曲线。
57BYGH4106A4 57BYGH4120A4 57BYGH4506A4 57BYGH4525A4 57BYGH5106A4 57BYGH5125A4 57BYGH5615A6 57BYGH5630A4 57BYGH5642A4 57BYGH6410A4 57BYGH6430A4 57BYGH6442A4 57BYGH7630A4 57BYGH7642A4 57BYGH10030A4 57BYGH10042A4 57BYGH11230A4 57BYGH11240A4 57BYGHM4106A4 57BYGHM4120A4 57BYGHM4525A4 57BYGHM5106A4 57BYGHM5125A4 57BYGHM5625A4 57BYGHM5630A4 57BYGHM5642A4 57BYGHM6410A4 57BYGHM6425A4 57BYGHM6430A4 57BYGHM6442A4 57BYGHM7615A6 57BYGHM7625A4 57BYGHM7630A4 57BYGHM7642A4
21世纪的每是日新月异的每，网络技术正以飞快的速度向前发展，网络让生活节奏更快、让更小、让我们走的更近。很高兴站经过多日的精心筹备，终于迎来了四方的朋友。在新世纪的开始，在经济全球化进程日益加快的，我们将一如既往，赤诚地与各界合作，热情为各界服务，期待更多的有识之士 与合作，携手共创灿烂的明天，以更辉煌的业绩描绘更美好的宏图。 蜗轮减速机自锁功能蜗轮减速机自锁功能发布时间：2012-05-22浏览：713返回列表蜗轮减速机的自锁功能：有时某种特殊应用需要减速机可逆转性，相反有时需要不可逆转性，在此说明关于自锁特性。 它的转变取决于以下数据：螺旋角r，加工精度，蜗杆的头数（蜗轮齿数就是由蜗杆头数乘以速比得出），模数。自锁通俗讲就是静止情况下无法反转。的螺旋角就能有的效率，同时自锁性能就越低；螺旋角越小，效率越低，同样，自锁性能越好。 螺旋角大于200时完全不能自锁；螺旋角300-200时自锁不；小于300条件下能达到自锁（动态和静态） 润滑油和添加剂的选用润滑油和添加剂的选用发布时间：2012-07-23浏览：783返回列表润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油,对重负荷,启动,使用环境较差的减速机,可选用一些润滑油添加剂,使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面,形成保护膜,防止重负荷,低速,高转矩和启动时金属间的直接。 减速机的正确使用与安装方法减速机的正确使用与安装方法发布时间：2012-07-17浏览：1612返回列表减速机的安装和使用直接关系到减速机的运行效果，要符合技术规范和标准。减速机的试运行时间不能少于两个小时，运转正常的标准是，运行平稳、无振动、无噪音、无渗漏、无冲击，如果出现异常情况应及时排除。 减速机的传动联接件在必要时应加装防护装置，例如联接件上有突出物或使用齿轮、链轮传动等，如果输出轴承受的径向荷载较大，也应当选用加强型。减速机在运行前，还要做好运行，将油池的通气孔螺塞取下换成通气塞，打开油位塞螺钉检查油线高度，添加润滑油过油位塞螺至孔溢出，而后拧上油位塞并确定无误后，可以开始试运行。 减速机所采用的联轴器有多种可选类型，但不要使用钢性固定式联轴器，这类联轴器的安装比较困难，一旦安装不当就会加大载荷量，容易造成轴承的损坏，甚至会造成输出轴的断裂。减速机在安装时，要特别注意传动中心轴线的对中，对中的误差不能过减速机所用联轴器的使用补偿量。 减速机按照要求对中之后，可以更理想的传动效果和更长久的使用寿命。减速机的固定非常重要，要保证平稳和牢固，一般来说我们应将减速机安装在一个水平基础或底座上，同时排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。 蜗轮减速机的固定不好、基础不可靠是，就会出现造成、振动等现象，也会使得轴承和齿轮受到不必要的损害。减速机是一种常见的动力传达机构，在各种机械传动系统中都有应用。
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FBL120-L1-3-S1-P1 FBL120-L1-3-S1-P2 FBL120-L1-3-S2-P1 FBL120-L1-3-S2-P2 FBL120-L1-4-S1-P1 FBL120-L1-4-S1-P2 FBL120-L1-4-S2-P1 FBL120-L1-4-S2-P2 FBL120-L1-5-S1-P1 FBL120-L1-5-S1-P2 FBL120-L1-5-S2-P1 FBL120-L1-5-S2-P2 FBL120-L1-7-S1-P1 FBL120-L1-7-S1-P2 FBL120-L1-7-S2-P1 FBL120-L1-7-S2-P2 FBL120-L1-10-S1-P1 FBL120-L1-10-S1-P2 FBL120-L1-10-S2-P1 FBL120-L1-10-S2-P2
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FER120-3-S2-P2 FER120-4-S2-P2 FER120-5-S2-P2 FER120-7-S2-P2 FER120-10-S2-P2 FER120-9-S2-P2 FER120-12-S2-P2 FER120-15-S2-P2 FER120-16-S2-P2 FER120-20-S2-P2 FER120-25-S2-P2 FER120-28-S2-P2 FER120-30-S2-P2 FER120-35-S2-P2 FER120-40-S2-P2 FER120-50-S2-P2 FER120-70-S2-P2 FER120-100-S2-P2 FER120-80-S2-P2 FER120-160-S2-P2 FER120-200-S2-P2 FER120-250-S2-P2 FER120-280-S2-P2 FER120-350-S2-P2 FER120-400-S2-P2 FER120-500-S2-P2
