PGX120-N-40产品介绍
PGX120-N-40由厦门伊诗图电气有限公司新品上市PGX120-N-40 券商研报显示，络购物规模的增长，快递包裹数量也呈现飞速增长，2010年双十一包裹数量仅为1000万个，到2015年已经达到了6.78亿个。但从快递员每年的产出效率来看，每个快递员每年快递负荷量并没有显著增加，基本在每年6000个至7000个包裹，快递行业的自动化水平未明显提升。 从自动化效果来看，目前半自动化分拣机的效率是人工的3倍以上，自动化分拣机的效率是人工分拣的6倍以上。按照自动化分拣设备投入、折旧和人工工资推算，半自动分拣设备与人工分拣的临界点在4万件/天左右，自动分拣与人工分拣在6万件/天左右。 通过对目前主流快递企业每年包裹数量进行平滑估算，申通、已经过6万件/天，大快递企业的大型中转中心每天分拣量也都已经过4万件/天，设备升级已临近。前不久，顺丰速运斥资一亿在宁波打开自动化市场，投建大型仓储中转场。 对于业内首条大型分拣带早已经吸引各路注意，更是期待这次顺丰建立分拣新秩序。顺丰作为大型综合企业，在不断发展附带业务之外不断完善基础产业。对于快递老本行投入大量的人力，希望能够找到一条由于技术进步而经济效益的大成之路。 此次在宁波的试水，显示了企业转械化的野心。在一个完整的自动化物流仓储系统中，输送分拣装备是物流自动化中的关键核心设备，成本占比高达36%。据机构测算，按照年均包裹数量200亿件估算，假设快递分拣设备在未来3年至5年内投资完成，则行业对分拣设备的市场需求将过300亿至500亿元。 从机器人舞蹈，到杭州机器人爬楼，2016年初始，智能机器人的频频亮相，折机器时代已经来临。机器人将不断出现在人们的生活中，逐渐成为消费级产品，走入寻常家庭，开始影响我们每个人的日常生活。国产穿戴机器人研制大时代已经来临预言变成现实未来学家RayKurzweil曾预言，任何技术一旦与信息相连接，那么它将进入指数级发展。 也就是说，传感器，网络，人工智能，机器人等技术将在接下来的几年里成为主旋律。而如果将这些技术结合在一起更是会发挥出技术更大的潜力。2015年，我们看到了VR、数字设备，基因编辑，以及太阳能等技术的革新。
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减速机噪音大的解决办法之二：使用与维护 减速机的正确使用维护虽不能降低系统噪声等级，保证传递精度，但却能防止其指标劣化，增大使用寿命。 1、内部清洁 减速机内部零件的清洁是保证其正常运转的基本条件，任何杂质污物的进入都将影响并损伤传动系统，导致噪声的产生。 2、工作温度 保证减速机正常的工作温度，避免零部件因过大的温升产生变形，确保齿轮正常啮合，从而防止噪声的增大。 3、及时的润滑和正确使用油品 不合理的润滑和错误的使用润滑油脂都将对减速机产生不可估量的损害。高转速时，齿轮齿面摩擦会产生大量的热能，润滑不当，将会导致轮齿的损伤，影响精度，噪声亦会增大。设计时要求齿轮副有适当的间隙(啮合轮齿的非工作面间的间隙，以补偿热变形与贮存润滑油脂)。润滑油脂的正确使用和选择，可保证系统安全有效运行，延缓劣化趋势，稳定噪声等级。 4、减速机的正确使用 正确使用减速机，可以大限度地避免零部件的损伤及损坏，保证稳定的噪声等级。减速机噪声会随负载的增加而增大， 所以应在正常负载范围内使用。 减速机噪音大的解决办法之三：定期维护与保养 定期的维护保养(换油，更换已磨损零部件，紧固件松动部件，清除内部杂物，调整各部件间隙至标准规定值，各项几何精度等。)可以提高减速机抵抗噪声等级劣化能力，维持稳定的使用状态。
PGX120-N-40
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