51K120GU-CMF产品介绍
51K120GU-CMF由厦门伊诗图电气有限公司首次上市51K120GU-CMF 我司产品以优异的性能和稳定的品质在工业机器人，焊接变位机，数控机床、医疗设备、激光雕刻、纺织印刷、包装机械、电子设备等高新技术行业建立了良好的口碑。 我们拥有经验丰富的销售和技术团队，通过服务提升客户价值，不断了解客户需求，持续跟踪客户发展,不断向客户学，为客户提供更好的解决方案。 放眼未来，伊诗图电气将以‘全力打造自动化精品’为己任再接再厉，不断创新，为广大用户提供更完善的产品和服务，为成为自动化产业供应商的理想而奋斗。
PGR120L1-3-24-110 PGR120L1-4-24-110 PGR120L1-5-24-110 PGR120L1-6-24-110 PGR120L1-7-24-110 PGR120L1-8-24-110 PGR120L1-10-24-110 PGR120L2-15-24-110 PGR120L2-16-24-110 PGR120L2-20-24-110 PGR120L2-25-24-110 PGR120L2-30-24-110 PGR120L2-35-24-110 PGR120L2-40-24-110 PGR120L2-50-24-110 PGR120L2-60-24-110 PGR120L2-70-24-110 PGR120L2-80-24-110 PGR120L2-100-24-110 PGR155L1-3-24-110 PGR155L1-4-24-110 PGR155L1-5-24-110 PGR155L1-6-24-110 PGR155L1-7-24-110 PGR155L1-8-24-110 PGR155L1-10-24-110 PGR155L2-15-24-110 PGR155L2-16-24-110 PGR155L2-20-24-110 PGR155L2-25-24-110 PGR155L2-30-24-110 PGR155L2-35-24-110 PGR155L2-40-24-110 PGR155L2-50-24-110 PGR155L2-60-24-110 PGR155L2-70-24-110 PGR155L2-80-24-110 PGR155L2-100-24-110
电子元器件在出厂前都必须要进行老化测试。如果没有经过老化测试，很多半导体成品由于器件和制造制程复杂性等原因在使用中会产生许多问题。通过老化测试就是让半导体进行负荷工作而使缺陷在短时间内出现，避免在使用早期发生故障。伊诗图对于步进电机驱动器老化测试主要有这几种方式: 1、驱动器性能测试:主要集中在驱动器效率、谐波分析、三相不平衡度分析、干扰分析等测试项目。 2、驱动器响应测试:主要是通过电机测试台架，给电机施加不同的负载，观察负载变化时电机驱动器能否根据算法快速地调节电机的工作状态，评估驱动器的响应性能。 3、驱动器老化测试:主要测试驱动器抗老化能力。 混合式步进电机驱动器的供电电源电压一般是一个较宽的范围(比如IM483的供电电压为12~48VDC)，电源电压通常根据电机的工作转速和响应要求来选择。如果电机工作转速较高或响应要求较快，那么电压取值也高，但注意电源电压的纹波不能过驱动器的大输入电压，否则可能损坏驱动器。 2.步进电机驱动器电流的确定 供电电源电流一般根据驱动器的输出相电流I来确定。如果采用线性电源，电源电流一般可取I 的1.1~1.3倍;如果采用开关电源，电源电流一般可取I 的1.5~2.0倍 步进电机减速机的应用非常广泛，属于机械设备不可或缺的动力设备，特别是在印刷机械、瓦楞机械、包装机械、输送机械、食品机械、彩盒机械、自动仓储、立体仓库、立体停车场设备、纺织、染整、化工等设备上。作为企业设备系统中重要的一项传输设备，步进电机减速机普遍性漏油的问题将对企业现场管理和安全生产造成了较大影响，因此，寻找有效降低解决步进电机减速机漏油的方法已成为行业中重要的难题。 厦门伊诗图电气工程师认为步进电机减速机漏油的原因有以下几种情况: (1)油量加的过多 步进电机减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。 (2)步进电机减速机油箱内压力升高 在封闭的步进电机减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳马略特定律，随着运转时间的加长，使减速机箱内温度逐渐升高，而减速机箱内体积不变，故箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在步进电机减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从渗出。 (3)检修工艺不当 在设备检修时，由于结合面上污物清除不，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。 (4)步进电机减速机机结构设计不合理引起漏油 如设计的步进电机减速机没有通风罩，步进电机减速机无法实现均压，造成箱内压力越来越高，出现漏油现象。 就目前来讲欧美运用的索雷高分子修复材料技术效果还是很不错的，对于漏油现象的修复更加省时、省力、效果好、性交比高。索雷高分子聚合物材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了多年无法解决的问题，省时省力，效果立竿见影。 51K120GU-CMF
PS+100L1-3-14-50 PS+100L1-4-14-50 PS+100L1-5-14-50 PS+100L1-6-14-50 PS+100L1-7-14-50 PS+100L1-8-14-50 PS+100L1-10-14-50 PS+100L2-15-14-50 PS+100L2-16-14-50 PS+100L2-20-14-50 PS+100L2-25-14-50 PS+100L2-28-14-50 PS+100L2-30-14-50 PS+100L2-35-14-50 PS+100L2-40-14-50 PS+100L2-50-14-50 PS+100L2-60-14-50 PS+100L2-70-14-50 PS+100L2-80-14-50 PS+100L2-100-14-50 PS+100L1-3-19-70 PS+100L1-4-19-70 PS+100L1-5-19-70 PS+100L1-6-19-70 PS+100L1-7-19-70 PS+100L1-8-19-70 PS+100L1-10-19-70 PS+100L2-15-19-70 PS+100L2-16-19-70 PS+100L2-20-19-70 PS+100L2-25-19-70 PS+100L2-28-19-70 PS+100L2-30-19-70 PS+100L2-35-19-70 PS+100L2-40-19-70 PS+100L2-50-19-70 PS+100L2-60-19-70 PS+100L2-70-19-70 PS+100L2-80-19-70 PS+100L2-100-19-70
SBT44-3-P2 SBT44-4-P2 SBT44-5-P2 SBT44-6-P2 SBT44-7-P2 SBT44-8-P2 SBT44-9-P2 SBT44-10-P2 SBT44-15-P2 SBT44-20-P2 SBT44-25-P2 SBT44-30-P2 SBT44-35-P2 SBT44-40-P2 SBT44-45-P2 SBT44-50-P2 SBT62-3-P2 SBT62-4-P2 SBT62-5-P2 SBT62-6-P2 SBT62-7-P2 SBT62-8-P2 SBT62-9-P2 SBT62-10-P2 SBT62-15-P2 SBT62-20-P2 SBT62-25-P2 SBT62-30-P2 SBT62-35-P2 SBT62-40-P2 SBT62-45-P2 SBT62-50-P2 51K120GU-CMF
