SB-62A-300-P2

-62A-300-P2产品说明

-62A-300-P2来自伊明传动科技（厦门）有限公司-62A-300-P2价格

EAMON（伊明）源自台灣，致力於成為製造的服供應商。藉的技術、精湛的台灣工藝，和國內創新的商、互聯網技術，努力為消費者帶來更高品質的傳動領域新，推動高精密行星減速在的普及。
伊明傳動主營：行星齒輪減速，伺服行星減速，90度直角減速，中空平台減速，諧波減速器等，產品具有高精度、高鋼性、高負載、率、高速比、高壽命、低慣性、低振動、低噪音、低溫升、外觀美、結構輕小、安裝方便、定位等特點,適用於交流伺服馬達、直流伺服馬達、步進馬達、液壓馬達的增速與減速傳動。適合於全球任何廠商所製造的驅動產品接，如：伺服電、台達伺服電、安川伺服電、富士伺服電、三菱伺服電、三洋伺服電、西門子伺服電、施耐德伺服電、法那克伺服電、科比伺服電、科爾摩根伺服電AMK伺服電、帕克伺服電等
我們的產品被廣泛應用在數控床、切割焊接設備、紡織印染械、包裝械、食品械、械、艦船、雷達、數據通訊、器人、械手臂，合材料設備、精密儀器、試驗、塑料械、玻璃械、煤礦械、起重械、冶金械、工程械等各種領域。
伊明傳動秉承“科技創新、精益求精、信譽至上、真誠服”的經營理念。以客戶需求為中心，為客戶提供經濟、可靠的設備傳動方案。
廈庇五洲客，門納萬頃濤，伊明傳動熱忱歡迎廣大新老客戶蒞臨指導、攜手合作、共謀展！

　　WF中空微型RV减速机品种：薄减速机、微型减速机、机器人rv减速机：伊明传动科技（厦门）有限公司WF中空微型RV减速机具有传动效率高、工作平稳、噪声低、结构紧凑、重量 轻、体积小、使用可靠、寿命长、减速比范围大等优点。 　　轻量流线型设计、钢质本体、机型轻薄短小、体积比行星式减速器大幅缩小、可节省安装空间。真圆齿形、齿腹大、抗压性强、不干涉不崩齿、可承受正逆转和瞬间急停惯性冲击。双排 结构、负载分散、机理平衡、圆形齿轮设计、磨损小、噪音和温升要比其他减速器低。 　　线传动、系数小、效率高、出力扭矩大、惯量低、是一种精密的刚性传动，刚性传动轨迹也接近工作曲线，这和部分原件使用件的摆线式或式传动设计有些许不同。由于双 共轭工作曲线和挠性轴销输出装置的改良设计、本机高精度背隙可控制在弧秒范围。

　　2006年8月成立以来，主营产品一直为减速电机、减速器；产品为智能制造领域的核心基础零部件，广泛应用于工业机器人、智能物流、新能源、工作母机等领域以及食品、包装、纺织、 电子、等机械设备；近年来，为满?。 　　投资要点：精密减速器领域上市纯正标的，业绩稳健增长。近5年营收复合增长率为18.6%，2017年实现营收5.98亿元，同比增长34.64%；归母净利润0.60亿元，同比增长27.99%，业绩保 持稳健增长。智能制造产业转型升级需求迫切，精密减速器等产品市场空间大。 　　制造2025大力发展以数控机床和工业机器人为代表的智能装备，深入推进装备制造业转型升级，这一历史必然要求以精密减速器、精密减速电机为代表的关键基础零部件产业尽快走 向高水准。2017年工业机器人产量为13.1万台，同比增长80.9%，预计未来几年将维持高速增长，精密减速器占工业机器人成本的30%以上，每年至少有几十亿元的市场空间。 　　再者，随着国内伺服市场的快速增长，伺服电机搭载精密减速器的比例上升，将推进与其配套的精密减速器的市场需求，精密减速器的应用领域也将不断拓展。扶持“工业强基”， 进口替代空间大。制造2025将重点实施制造业创新中心建设、智能制造、工业强基、绿色发展、高水准装备创新五大工程；明确提出到2025年，70%的核心基础零部件、关键基础材料实现 保障。 　　AB系列重型精密行星齿轮减速机特点：具有输出扭矩大、输入功率大、转动比范围广、效率高、寿命长、噪音低、外形美观，安装方便、定位等……安装：圆形立式法兰安装，底座 安装。输入种类：交流伺服马达、直流伺服马达、液压马达。 　　型 分为：AB300、AB360、AB440、AB550、AB650、AB750、AB850、AB950传动比分类：一级速比：3，4，5,8;回程间隙：9-15arcmin二级速比：9，12，15，16,20,2532,40,64;回程间隙： 18-22arcmin速比：60，64,80,100,125,160,200,256,320,512;回程间隙：24-28arcmin四?。 　　型 分为：AB300、AB360、AB440、AB550、AB650、AB750、AB850、AB950传动比分类：一级速比：3，4，5,8;回程间隙：9-15arcmin二级速比：9，12，15，16,20,2532,40,64;回程间隙： 18-22arcmin速比：60，64,80,100,125,160,200,256,320,512;回程间隙：24-28arcmin四?。

DM090L1-3-19-70 DM090L1-4-19-70 DM090L1-7-19-70 DM090L1-10-19-70 DL090L2-12-19-70 DL090L2-16-19-70 DL090L2-20-19-70 DL090L2-25-19-70 DL090L2-28-19-70 DL090L2-35-19-70 DL090L2-40-19-70 DL090L2-70-19-70 DS060L1-5-14-50 DS060L1-3-14-50 DS060L1-7-14-50 DH090L1-3-19-70 DH090L1-4-19-70 DH090L1-5-19-70 DH090L1-7-19-70 DH090L1-10-19-70 DH060L1-5-14-50 DW060L1-10-14-50 DW060L1-3-14-50 DW060L1-5-14-50 DW060L1-7-14-50 DW060L1-4-14-50 DW060L2-20-14-50 DW060L2-15-14-50 DW060L2-30-14-50 DW060L2-40-14-50

　　行星减速机主要结构：主要传动结构为：行星轮，太阳轮，外齿圈。行星减速机因为结构原因，单级减速为3，一般不过10，常见减速比为：3、4、5、6、8、10，减速机级数一般不 过3，但有部分大减速比定制减速机有4级减速。 　　行星减速机工作原理：1、齿圈固定，行星架，太阳轮被动此种组合为升速传动，传动比一般为0.2～0.4，转向相同。2、太阳轮固定，齿圈，行星架被动此种组合为降速传动，传动比一 般为1.25～1.67，转向相同。3、齿圈固定，太阳轮，行星架被动此种组合为降速传动，通常传动比一般为2.5～5，转向相同。 　　4、太阳轮固定，行星架，齿圈被动此种组合为升速传动，传动比一般为0.6～0.8，转向相同。5、行星架固定，齿圈，太阳轮被动此种组合为升速传动，传动比一般为0.25～0.67，转向 相反。6、行星架固定，太阳轮，齿圈被动此种组合为降速传动，传动比一般为1.5～4，转向相反。