KDR200-50-P1有卖？
KDR200-50-P1由厦门伊诗图电气有限公司统一销售KDR200-50-P1 选用步进电机控制器应注意以下几点： 1、步进电机的驱动电路根据控制工作，控制由单片机（或其它如PLC等）产生。其基本原理作用如下： (1)控制换相顺序 通电换相这一称为脉冲分配。例如：三相步进电机的三拍工作，其各相通电顺序为A-B-C－D,通电控制脉冲必须严格按照这一顺序分别控制A,B,C，D相的通断。 (2)控制步进电机的转向 如果给定工作正序换相通电，步进电机正转，如果按反序通电换相，则电机就反转。 (3)控制步进电机的速度 如果给步进电机发一个控制脉冲，它就转一步，再发一个脉冲，它会再转一步。两个脉冲的间隔越短，步进电机就转得越快。单片机发出的脉冲，就可以对步进电机进行调速。
VRB-115A-3-K5-28FE24 VRB-115A-4-K5-28FE24 VRB-115A-5-K5-28FE24 VRB-115A-6-K5-28FE24 VRB-115A-7-K5-28FE24 VRB-115A-8-K5-28FE24 VRB-115A-9-K5-28FE24 VRB-115A-10-K5-28FE24 VRB-115A-15-K5-28FE24 VRB-115A-16-K5-28FE24 VRB-115A-20-K5-28FE24 VRB-115A-25-K5-28FE24 VRB-115A-28-K5-28FE24 VRB-115A-30-K5-28FE24 VRB-115A-35-K5-28FE24 VRB-115A-40-K5-28FE24 VRB-115A-45-K5-28FE24 VRB-115A-50-K5-28FE24 VRB-115A-60-K5-28FE24 VRB-115A-70-K5-28FE24 VRB-115A-80-K5-28FE24 VRB-115A-90-K5-28FE24 VRB-115A-100-K5-28FE24 VRB-115A-3-K5-14CA11 VRB-115A-4-K5-14CA11 VRB-115A-5-K5-14CA11 VRB-115A-6-K5-14CA11 VRB-115A-7-K5-14CA11 VRB-115A-8-K5-14CA11 VRB-115A-9-K5-14CA11 VRB-115A-10-K5-14CA11 VRB-115A-15-K5-14CA11 VRB-115A-16-K5-14CA11 VRB-115A-20-K5-14CA11 VRB-115A-25-K5-14CA11 VRB-115A-28-K5-14CA11 VRB-115A-30-K5-14CA11 VRB-115A-35-K5-14CA11 VRB-115A-40-K5-14CA11 VRB-115A-45-K5-14CA11 VRB-115A-50-K5-14CA11 VRB-115A-60-K5-14CA11 VRB-115A-70-K5-14CA11 VRB-115A-80-K5-14CA11 VRB-115A-90-K5-14CA11 VRB-115A-100-K5-14CA11 KDR200-50-P1
蜗轮丝杆升降机速度是有限的，太快，和磨损都很厉害，升降机的使用寿命会大大打折。速度和以下三个因素有关，输入转速，速比，螺距。要速度，那就要用四级电机直接输入，不要用六级或者经过减速机减速再输入给丝杆升降机。减速比要用快速比。慢速比肯定没有快速比速度快。在允许范围内，使用大螺距的丝杆。一般情况下，丝杆是单头，这里我们可以根据实际情况，订做成双头丝杆，这样速度可以一倍 蜗轮丝杆升降机升降传动中出现的抖动、噪音、温升过高以及出现的卡死问题丝杠升降机在使用中附加载荷后出现的抖动原因均为丝杠螺距不均匀、蜗杆分头不均匀、平面压力轴承以及锥度轴承不达标、丝杠的上下护套配合过紧，以及安装的不同心问题。蜗轮丝杆升降机运作中出现噪音的原因为快速蜗轮丝杆升降机多头蜗杆的分头不均匀，慢速出现噪音的原因是轴承的问题。 蜗轮丝杆升降机正常工作状态下高温度不得过45摄氏度，如出现高温应立即停止机器检查，一般出现这种问题的原因为选用此吨位的丝杆升降机偏小负荷现象，或蜗杆以及蜗轮端盖配合过紧出现的高温情况，输入转速也不排除在外蜗轮丝杠升降机为黄油丝杆升降机蜗杆轴高转速不得过1000min/s，如输入转速过高也会出现高位以及卡死等情况，高温的处理是输入转速、检查压盖的嵌入配合是不是过紧以及是否丝杠升降机缺油现象。 蜗杆蜗轮通常使用在需要大减速的。减速比取决于蜗杆的头数和蜗轮的齿数。因为蜗杆蜗轮是，有静音传动的一面，但同时容易生热，而且传动效率较低。 一般的说，蜗杆蜗轮产品的材质是蜗杆由硬质金属制成，而蜗轮由相对较软的金属比如铝青铜等制成。这是因为，相对于通常头数为1-4的蜗杆，蜗轮的齿数较多。通过蜗轮的硬度，可以减小蜗杆的轮齿。蜗杆制造的另一个特征是需要的切齿和轮齿研磨设备完成。而另一方面， 蜗轮则可以利用正齿轮的滚齿机生产。但是，由于齿形不同，蜗轮不能像正齿轮一样将几个齿坯叠放起来同时进行纵向切齿加工。 列举蜗杆蜗轮的应用实例，容易想到的就是齿轮箱。还有我们生活中比较容易到的钓鱼竿线轴调音钮等。还有很多利用大减速比做微调的部位。此外，虽然可以由蜗杆驱动蜗轮，但大部分情况下，不能由蜗轮驱动蜗杆。这种现象被称为自锁。 但是，自锁并不是一个可以完全保证防止逆转的办法，如果需要完全防止逆转的话，应该与其他并用。 还有被称为双导程蜗杆蜗轮的类型。使用这种类型蜗杆蜗轮的目的是側隙。当轮齿发生磨损时，双导程蜗杆蜗轮在不改变中心距的情况即可蜗杆蜗轮的側隙，能够生产这类蜗杆蜗轮的厂家还不多。 KDR200-50-P1
SEL-62A-15-P2 SEL-62A-20-P2 SEL-62A-25-P2 SEL-62A-30-P2 SEL-62A-35-P2 SEL-62A-40-P2 SEL-62A-50-P2 SEL-62A-60-P2 SEL-62A-70-P2 SEL-62A-80-P2 SEL-62A-90-P2 SEL-62A-100-P2 SEL-62A-120-P2 SEL-62A-140-P2 SEL-62A-160-P2 SEL-62A-180-P2 SEL-62A-200-P2 SEL-90A-15-P2 SEL-90A-20-P2 SEL-90A-25-P2 SEL-90A-30-P2 SEL-90A-35-P2 SEL-90A-40-P2 SEL-90A-50-P2 SEL-90A-60-P2 SEL-90A-70-P2 SEL-90A-80-P2 SEL-90A-90-P2 SEL-90A-100-P2 SEL-90A-120-P2 SEL-90A-140-P2 SEL-90A-160-P2 SEL-90A-180-P2 SEL-90A-200-P2 KDR200-50-P1
