伊明伺服减速器SB-142A-700-P2

发布时间:2019-06-29

伊明伺服减速器-142A-700-P2产品介绍

伊明伺服减速器-142A-700-P2由厦门伊诗图电气有限公司销售伊明伺服减速器-142A-700-P2 厦门伊诗图电气有限公司是一家生产各类精密行星减速机、精密蜗轮减速机、精密齿轮减速机、精密中空平台、精密伺服电动缸等传动设备的高新技术企业。   本公司自创立以来不断引进的技术和工艺装备,结合机械传动,研究所,不断进行改进,注重产品的技术含量,向用户提供可靠的减变速机。   公司为更好地适应市场,开拓市场,在销售、制造、和多种经营四大中,引入市场机制,以优良的产品、忠诚的服务态度,为振兴民族工业而努力奉献!   以求生存,以创新求发展,提供的机械传动产品的同时,热忱欢迎国内外用户前来参观指导精诚合作。

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直流电动机以其优良的驱动和控制性能等优点,早在电动汽车中广泛应用。其中,直流电动机中应用广的是直流串励电动机,其次是直流并励电动机。20世纪80年代以前的电动汽车,大都采用直流串励电动机与晶体管斩波器作为驱动器。这种在低速时有很大的转矩输出。通常采用晶体管斩波器脉宽调制,其高转速可达4000--6000转/min,低速平稳性好。 直流电机驱动要解决的问题是效率问题。由于直流电动机的效率及可靠性问题、物理体积庞大以及由于换向器的存在而的低速平稳性等问题,同时研究表明,采用直流电动机驱动的回转部分的惯性是相同容量的交流电动机的3~5倍。因此,目前,直流电动机已很少作为电动汽车驱动机构而被考虑采用。 交流感应电动机以其结构简单、体积小以及可靠性高等特点,随着电力电子技术、计算机控制技术的进步和实用化,人们已开始考虑并逐步实施感应电动机驱动在电动汽车上的应用。另外,普通感应电动机的运行效率比永磁电机和开关磁组电机低,特别是低速运行时效率更低。 永磁电机具有更高能量密度、体积小、重量轻、结构简单、效率高、控制灵活等特点。在电动汽车中有极好的应用前景。永磁无刷电机分为两类:一类是方波驱动的无刷直流电动机(BDCM);另一类是永磁同步电动机(PM),也称之为正弦波驱动的无刷直流电动机。永磁无刷电动机能量密度高于电磁式、磁阻式电机,目前的研究多集中于电机转矩/重量比方面。典型的永磁无刷电动机是一种准解耦矢量控制。永磁同步电动机的磁性能受温度、震动等的影响,过载能力受控制器的。近年来,电动汽车应用方波驱动的无刷直流电动机的越来越多,而采用永磁同步电动机的电动汽车也为数不少。在电动汽车的直接驱动方面,这两种电机较其它各种电机具有更明显的优势。 的交流电机均采用正弦波电源,考虑到方波电机可比正弦波电机产生更大的转矩(例如,准方波电机要比正弦波电机多输出大约10%的转矩),方波电机的研制和应用引起人们的注意,如开关磁阻电机。开关磁阻电机结构简单、坚固,转子上没有绕组、磁钢或滑环,可以高速运行,效率较高。既具有异步电动机矢量控制的率、高可靠性,又具有直流调速的良好控制特性。但开关磁阻电动机具有严重的非线性。因而,许多工作集中于非线性基础上的电磁转矩和铁耗的求解上。对于开关磁阻电动机的转矩、转速控制,一般在低速时采用电流斩波控制,或称之为电流滞环控制,以恒转矩特性;在高速时,采用角度位置控制 伊明伺服减速器-142A-700-P2

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