EAMON行星式减速器PL040-20产品介绍
EAMON行星式减速器PL040-20由厦门伊诗图电气有限公司销售EAMON行星式减速器PL040-20 技术性 我们推出高速端支撑与齿轮啮合一体化加工，更好的实现同轴度要求，低噪声要求；减速机内部环，可内部轴向游隙，实现小化；减速机输出端采用圆锥滚子轴承承载，更大受力需求和加载后的性； 零件加工精品化 减速机核心零部件均采用、企业生产，实现“人做事，企业做零件”，外齿采用硬刮削，内齿采用多次拉削，所有零件经EASTOUR品质体系全检，分类组装。 产品外观工艺品化 外观造型采用曲、直结合，审美观需求；外表面处理采用特定工艺，经盐雾试验，做到防腐、防锈。
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减速机发生漏油，不仅会造成不必要的浪费，还有可能在你不知道的情况下，出现减速机内无油的情况，这对减速机的损伤是比较大的，所以我们要定期对减速机做检查，以避免其出现漏油而我们却浑然不知的情况。那么，造成减速机产生漏油的原因有哪些呢？下面就让我们一起来了解一下。 1.减速机内外产生压力差 减速机运转中，运动副以及受温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐，机内温度越高，与外界的压力差越大，油在压差作用下，从缝隙处漏出。 2.加油量过多 减速机在运转中，油池被搅动得很厉害，油在机内到处，如果加油量过多，使大量油积聚在轴封、结合面等处，泄漏。 3.减速机结构设计不合理 (1) 检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从缝隙漏油。 (2) 减速机制造中，铸件未进行退火或时效处理，未内应力，必然发生变形，产生间隙，泄漏。 (3) 箱体上没有回油槽，油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏。 (4) 轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件不十分，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。 4.检修工艺不当 在设备检修时，由于结合面上污物不，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。 EAMON行星式减速器PL040-20
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