SEL90-35-P1产品手册
SEL90-35-P1由伊明传动（厦门）有限公司原装特卖SEL90-35-P1 减速器如何交换齿轮呢？当每个档位的两个齿轮中都有一个在空转时，动力不能从轴传递给驱动轴，这时，变速机处于空档档位；在齿轮的侧面还布置了凸形卡爪，当齿轮沿花键做轴向时，齿轮的卡爪了空转齿轮的卡爪槽内，从而使空转齿轮和轴一同；交换齿轮是机床常用的一种主运动及进给运动变速，该机床变速交换齿轮位于两轴之间，在主轴箱体之外，因此手动更换齿轮方便；要传动链的前端，这是由于越靠近电动机，传动轴承及齿轮的转速越高，其传递的扭矩越小，使得传动件的几何尺寸也越小，使得结构紧凑且节约原材料；交换齿轮的主、被动轮是可以相互使用的。
DM070L1-3-14-50 DM070L1-4-14-50 DM070L1-5-14-50 DM070L1-7-14-50 DM070L1-10-14-50 DM070L2-12-14-50 DM070L2-15-14-50 DM070L2-16-14-50 DM070L2-20-14-50 DM070L2-25-14-50 DM070L2-28-14-50 DM070L2-30-14-50 DM070L2-35-14-50 DM070L2-40-14-50 DM070L2-50-14-50 DM070L2-70-14-50 DM070L3-100-14-50 DM070L3-200-14-50 DM070L3-250-14-50
直流电动机以其优良的驱动和控制性能等优点，早在电动汽车中广泛应用。其中，直流电动机中应用广的是直流串励电动机，其次是直流并励电动机。20世纪80年代以前的电动汽车，大都采用直流串励电动机与晶体管斩波器作为驱动器。这种在低速时有很大的转矩输出。通常采用晶体管斩波器脉宽调制，其高转速可达4000--6000转／min，低速平稳性好。 直流电机驱动要解决的问题是效率问题。由于直流电动机的效率及可靠性问题、物理体积庞大以及由于换向器的存在而的低速平稳性等问题，同时研究表明，采用直流电动机驱动的回转部分的惯性是相同容量的交流电动机的3～5倍。因此，目前，直流电动机已很少作为电动汽车驱动机构而被考虑采用。 交流感应电动机以其结构简单、体积小以及可靠性高等特点，随着电力电子技术、计算机控制技术的进步和实用化，人们已开始考虑并逐步实施感应电动机驱动在电动汽车上的应用。另外，普通感应电动机的运行效率比永磁电机和开关磁组电机低，特别是低速运行时效率更低。 永磁电机具有更高能量密度、体积小、重量轻、结构简单、效率高、控制灵活等特点。在电动汽车中有极好的应用前景。永磁无刷电机分为两类：一类是方波驱动的无刷直流电动机(BDCM)；另一类是永磁同步电动机(PM)，也称之为正弦波驱动的无刷直流电动机。永磁无刷电动机能量密度高于电磁式、磁阻式电机，目前的研究多集中于电机转矩／重量比方面。典型的永磁无刷电动机是一种准解耦矢量控制。永磁同步电动机的磁性能受温度、震动等的影响，过载能力受控制器的。近年来，电动汽车应用方波驱动的无刷直流电动机的越来越多，而采用永磁同步电动机的电动汽车也为数不少。在电动汽车的直接驱动方面，这两种电机较其它各种电机具有更明显的优势。 的交流电机均采用正弦波电源，考虑到方波电机可比正弦波电机产生更大的转矩(例如，准方波电机要比正弦波电机多输出大约10％的转矩)，方波电机的研制和应用引起人们的注意，如开关磁阻电机。开关磁阻电机结构简单、坚固，转子上没有绕组、磁钢或滑环，可以高速运行，效率较高。既具有异步电动机矢量控制的率、高可靠性，又具有直流调速的良好控制特性。但开关磁阻电动机具有严重的非线性。因而，许多工作集中于非线性基础上的电磁转矩和铁耗的求解上。对于开关磁阻电动机的转矩、转速控制，一般在低速时采用电流斩波控制，或称之为电流滞环控制，以恒转矩特性；在高速时，采用角度位置控制 SEL90-35-P1
VRB-115C-3-K3-19HB19 VRB-115C-4-K3-19HB19 VRB-115C-5-K3-19HB19 VRB-115C-6-K3-19HB19 VRB-115C-7-K3-19HB19 VRB-115C-8-K3-19HB19 VRB-115C-9-K3-19HB19 VRB-115C-10-K3-19HB19 VRB-115C-15-K3-19HB19 VRB-115C-16-K3-19HB19 VRB-115C-20-K3-19HB19 VRB-115C-25-K3-19HB19 VRB-115C-28-K3-19HB19 VRB-115C-30-K3-19HB19 VRB-115C-35-K3-19HB19 VRB-115C-40-K3-19HB19 VRB-115C-45-K3-19HB19 VRB-115C-50-K3-19HB19 VRB-115C-60-K3-19HB19 VRB-115C-70-K3-19HB19 VRB-115C-80-K3-19HB19 VRB-115C-90-K3-19HB19 VRB-115C-100-K3-19HB19 SEL90-35-P1
