SN115-50-P1产品说明
SN115-50-P1由伊明传动（厦门）有限公司年中大促SN115-50-P1 目前交流伺服已在很大范围内取代了直流伺服。在当代数控中，交流伺服取代直流伺服、控制取代硬件控制成为了伺服技术的发展趋势。由此产生了应用在数控机床的伺服进给和主轴装置上的交流数字驱动。随着微处理器和全数字化交流伺服的发展，数控的计算速度大大，采样时间大大。硬件伺服控制变为伺服控制后，大大地了伺服的性能。例如OSP-U10/U100网络式数控的伺服控制环就是一种高性能的伺服控制网，它对进行自律控制的各个伺服装置和部件实现了分散配置，网络连接，进一步发挥了它对机床的控制能力和通信速度。这些技术的发展，使伺服性能、可靠性、调试方便、柔性增强，大大推动了高精高速加工技术的发展。
VRB-180C-3-K3-28HB22 VRB-180C-4-K3-28HB22 VRB-180C-5-K3-28HB22 VRB-180C-6-K3-28HB22 VRB-180C-7-K3-28HB22 VRB-180C-8-K3-28HB22 VRB-180C-10-K3-28HB22 VRB-180C-15-K3-28HB22 VRB-180C-16-K3-28HB22 VRB-180C-20-K3-28HB22 VRB-180C-25-K3-28HB22 VRB-180C-28-K3-28HB22 VRB-180C-30-K3-28HB22 VRB-180C-35-K3-28HB22 VRB-180C-40-K3-28HB22 VRB-180C-50-K3-28HB22 VRB-180C-60-K3-28HB22 VRB-180C-70-K3-28HB22 VRB-180C-80-K3-28HB22 VRB-180C-100-K3-28HB22 SN115-50-P1
3.行星减速机以其体积小，传动效率高，减速范围宽，精度高，而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动中。在保证精动的前提下，主要被用来转速增大扭矩和负载/电机的转动惯量比。 衡量行减速机性能的几个关键技术参数是：减速比，平均寿命，额定输出扭矩，回程间隙，满载效率，噪音，横向/径向受力和工作温度。 输出转速与输入转速的比值。 级数：太阳轮及其周围的行星轮构成的减速轮系，如减速机内只此一个轮系，我们称为“一级”。为较大减速比，需多级传动， 平均寿命： 指减速机在额定负载下，高输入转速时的连续工作时间。 额定输出扭矩： 指在额定负载下长期工作时允许输出扭矩。大输出扭矩是该值的两倍。 回程间隙： 将输出端固定，输入端顺时针和逆时针方向，使输出端产生额定扭矩的±2%扭矩时，减速机输入端有一个微小的角位移，此角位移即为回程间隙。单位是“弧分”。 ：行星减速机在整个使用期间无需。 满载效率： 指在大负载情况下，减速机的传输效率。它是衡量减速机的一关键指标, 满载效率高的减速机少，整体性能好。 噪音：单位是分贝（dB）A。此数值是在输入转速为3000转/分钟时，不带负载，距离减速机一米距离时测量的。 工作温度：是指减速机在连续工作和周期工作状态下，所能允许的温度。目前，系列的减速机能在-50~+100度下工作。 如何选择的行星减速机 在选择行星减速机时，首先要明确减速比。 确定减速比后，请将您选用的伺服电机额定扭矩乘上减速比，的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩，同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需大工作扭矩。所需大工作扭矩要小于额定输出扭矩的2倍。 上面条件后请选择体积小的减速机，体积小的减速机成本相对低一些。如果您的空间不够电机减速机直线连接，您还可以选择拐角型减速机，它可以使扭矩转90度。 接下来要考虑行星减速机的回程间隙。回程间隙越小其精度越高，成本也越高。用户要选择其精度要求系列的减速机就可以。回程间隙指标是以同型号批量生产中回程间隙大的一台做，而实际中98%以上的行星减速机实际回程间隙小于给定指标的50%。 还要考虑横向/径向受力和平均寿命。横向/径向受力大的减速机在安装和使用中可靠性高，不易出问题。而实际寿命可按厂家给出的来计算。通常其平均寿命远过所配伺服电机的寿命。 SN115-50-P1
PZD200-3-P2 PZD200-4-P2 PZD200-5-P2 PZD200-6-P2 PZD200-8-P2 PZD200-10-P2 PZD200-9-P2 PZD200-12-P2 PZD200-15-P2 PZD200-16-P2 PZD200-18-P2 PZD200-20-P2 PZD200-24-P2 PZD200-25-P2 PZD200-30-P2 PZD200-32-P2 PZD200-36-P2 PZD200-40-P2 PZD200-48-P2 PZD200-64-P2 SN115-50-P1
