KPL220-15-P2产品功能
KPL220-15-P2由厦门伊诗图电气有限公司进口批发KPL220-15-P2 伺服电机是在伺服中控制机械元件运转的发动机，是一种补助马达间接变速装置。伺服电机是可以连续的电－机械转换器。作为气动阀控制器的伺服电机，属于功率很小的微特电机，以永磁式直流伺服电机和并激式直流伺服电机为常用。以下就是厦门伊诗图电气给你介绍的伺服电机及其分类，交流伺服电机和无刷直流伺服电机之间的差别。 伺服电机的作用：伺服电机可使控制速度，位置精度非常准确。 伺服电机的分类：直流伺服电机和交流伺服电机。
T90-3-P2 T90-4-P2 T90-5-P2 T90-6-P2 T90-7-P2 T90-8-P2 T90-9-P2 T90-10-P2 T90-15-P2 T90-20-P2 T90-25-P2 T90-30-P2 T90-35-P2 T90-40-P2 T90-45-P2 T90-50-P2 T120-3-P2 T120-4-P2 T120-5-P2 T120-6-P2 T120-7-P2 T120-8-P2 T120-9-P2 T120-10-P2 T120-15-P2 T120-20-P2 T120-25-P2 T120-30-P2 T120-35-P2 T120-40-P2 T120-45-P2 T120-50-P2 KPL220-15-P2
行星减速机使用注意事项： 1） 额定扭矩：负载所需要的扭矩不能过减速机的额定扭矩，例如：400W伺服电机的额定扭矩为1.3NM,使用减速比为100:1的减速机，那么理应1.3NM*100=130NM的扭矩，但400W对应的减速机自身有额定的扭矩只有50NM左右，所以大只能按50NM的力矩来计算，负载不能过50NM 2） 间隙：因为是机械传动，所以间隙是肯定存在的，所以一定要了解减速机的间隙，计算是不是符合设备的要求，国外的有些厂家能做到3弧分以下 3） 噪音：行星减速机普遍在60-65分贝左右 注：有些客户次用，也不会算力矩、惯量，这就会很多不必要的麻烦，所以初步选型是很有必要的，选大了浪费，选小了容易损坏，究竟怎样才能选好呢？这关系到你的负载是什么结构？是滚珠丝杆、齿条结构还是皮带轮传动呢？这都需要通过计算和实践。 1， 如何正确选择伺服电机和步进电机？ 主要视具体应用情况而定，简单地说要确定：负载的性质（如水平还是垂直负载等），转矩、惯量、转速、精度、加减速等要求，控制要求（如对端口界面和通讯方面的要求），主要控制是位置、转矩还是速度。供电电源是直流还是交流电源，或电池供电，电压范围。据此以确定电机和配用驱动器或控制器的型号。 2， 选择步进电机还是伺服电机？ 其实，选择什么样的电机应根据具体应用情况而定，各有其特点。 3， 如何配用步进电机驱动器？ 根据电机的电流，配用大于或等于此电流的驱动器。如果需要低振动或高精度时，可配用细分型驱动器。对于大转矩电机，尽可能用高电压型驱动器，以良好的高速性能。 4， 2 相和 5 相步进电机有何区别，如何选择？ 2 相电机成本低，但在低速时的震动较大，高速时的力矩下降快。 5 相电机则振动较小，高速性能好，比 2 相电机的速度高 30~50% ，可在部分取代伺服电机。 KPL220-15-P2
L-90A-15-P1 L-90A-20-P1 L-90A-25-P1 L-90A-30-P1 L-90A-35-P1 L-90A-40-P1 L-90A-50-P1 L-90A-60-P1 L-90A-70-P1 L-90A-80-P1 L-90A-90-P1 L-90A-100-P1 L-90A-120-P1 L-90A-140-P1 L-90A-160-P1 L-90A-180-P1 L-90A-200-P1 L-120A-15-P1 L-120A-20-P1 L-120A-25-P1 L-120A-30-P1 L-120A-35-P1 L-120A-40-P1 L-120A-50-P1 L-120A-60-P1 L-120A-70-P1 L-120A-80-P1 L-120A-90-P1 L-120A-100-P1 L-120A-120-P1 L-120A-140-P1 L-120A-160-P1 L-120A-180-P1 L-120A-200-P1 KPL220-15-P2
