AB142-4-S3-P2有卖?
AB142-4-S3-P2由厦门伊诗图电气有限公司原厂出售AB142-4-S3-P2 行星齿轮减速机工作原理: 1)齿圈固定,太阳轮,行星架被动。 此种组合为降速传动,通常传动比一般为2.5~5,转向相同。 2)齿圈固定,行星架,太阳轮被动。此种组合为升速传动,传动比一般为0.2~0.4,转向相同。 3)太阳轮固定,齿圈,行星架被动。此种组合为降速传动,传动比一般为1.25~1.67,转向相同。 4)太阳轮固定,行星架,齿圈被动。此种组合为升速传动,传动比一般为0.6~0.8,转向相同。 5)行星架固定,太阳轮,齿圈被动。传动比一般为1.5~4,转向相反。 6)行星架固定,齿圈,太阳轮被动。此种组合为升速传动,传动比一般为0.25~0.67,转向相反。 7)把三元件中任意两元件结合为一体的情况:当把行星架和齿圈结合为一体作为件,太阳轮为被动件或者把太阳轮和行星架结合为一体作为件,齿圈作为被动件的运动情况。行星齿轮间没有相对运动,作为一个整体运转,传动比为1,转向相同。汽车上常用此种组合组成直接档。 8)三元件中任一元件为,其余的两元件:从分析中可知,其余两元件无确定的转速输出。第六种组合,由于升速较大,主被动件的转向相反,在汽车上通常不用这种组合。其余的七种组合比较常用。

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行星减速机的发展趋势: 1、型式多样化,变型设计多。链轮厂了的单一的底座安装,增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接,多方位安装面等不同型式,扩大使用范围。 2、积木式组合设计。基本参数采用优先数,尺寸规格整齐,零件通用性和互换性强,系列容易扩充和花样翻新,利于组织批量生产和成本。 3、高水平、高性能。圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿,承载能力4倍以上,体积小、重量轻、噪声低、效率高、可靠性高。 行星减速机减速器水平的主要因素有: ①理论知识的日趋完善,更接近实际(如齿轮强度计算、修形技术、变形计算、设计、齿根圆滑过渡、新结构等)。 ②采用好的材料,普遍采用各种合金钢锻件,材料和热处理控制水平。 ③结构设计更合理。 ④加工精度到ISO5-6级。 ⑤轴承和寿命。 ⑥油。 行星减速机尽量选用接近减速比。减速比=伺服马达转速/行星减速机出力轴 行星减速机转速扭力的计算: 对行星减速机的寿命而言,扭力计算非常重要,并且要注意加速度的大扭矩值,是否过行星减速机之大负载扭力。 行星减速机选型及注意事项: 适用功率通常为市面上伺服机种的适用功率,行星减速机的适用性很高,工作系数都能维持在1.2以上。 AB142-4-S3-P2

VRB-180C-3-K5-19DB19 VRB-180C-4-K5-19DB19 VRB-180C-5-K5-19DB19 VRB-180C-6-K5-19DB19 VRB-180C-7-K5-19DB19 VRB-180C-8-K5-19DB19 VRB-180C-10-K5-19DB19 VRB-180C-15-K5-19DB19 VRB-180C-16-K5-19DB19 VRB-180C-20-K5-19DB19 VRB-180C-25-K5-19DB19 VRB-180C-28-K5-19DB19 VRB-180C-30-K5-19DB19 VRB-180C-35-K5-19DB19 VRB-180C-40-K5-19DB19 VRB-180C-50-K5-19DB19 VRB-180C-60-K5-19DB19 VRB-180C-70-K5-19DB19 VRB-180C-80-K5-19DB19 VRB-180C-100-K5-19DB19 VRB-060-3-S5-19DB19 VRB-060-4-S5-19DB19 VRB-060-5-S5-19DB19 VRB-060-6-S5-19DB19 VRB-060-7-S5-19DB19 VRB-060-8-S5-19DB19 VRB-060-9-S5-19DB19 VRB-060-10-S5-19DB19 VRB-060-15-S5-19DB19 VRB-060-16-S5-19DB19 VRB-060-20-S5-19DB19 VRB-060-25-S5-19DB19 VRB-060-28-S5-19DB19 VRB-060-30-S5-19DB19 VRB-060-35-S5-19DB19 VRB-060-40-S5-19DB19 VRB-060-45-S5-19DB19 VRB-060-50-S5-19DB19 VRB-060-60-S5-19DB19 VRB-060-70-S5-19DB19 VRB-060-80-S5-19DB19 VRB-060-90-S5-19DB19 VRB-060-100-S5-19DB19 AB142-4-S3-P2
