(3)试验在设备控制软件中设置试样名称、厚度、抽真空时间等参数信息，点击试验选项，打开真空泵，试验开始，设备自动按照设定参数进行试验，并在试验结束后显示测试结果。
如：行业标准对聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维设置了密度指标，但相同材质的纤维密度差别很小，即使存在小的差别对纤维的使用性能影响不大；热性能不用熔点而用耐热稳定性、抗热老化能力来考核更加科学合理；行业标准对聚丙烯腈纤维耐热稳定性规定的技术指标为“良好”，无法考核。行业标准规定的聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维抗碱能力要求“抗拉强力的保持率不小于99%”，过于严格，出样品均匀性和试验误差造成的偏差，应与国标要求一致“抗拉强力保持率不小于95%”。
大粒和小粒是衡量PP粉在造粒过程中粒度均匀性的指标，并非产品品质的量度，而是造粒过程中由于造粒不匀引起的。对于下游消费企业而言，企业可以通过调控生产设备的加热温度来控制粒子的熔融程度和速度，从而解决原料品质的均一性问题，但这样一来也容易造成部分原料因局部温度过高导致的固化现象严重。为此，有必要将大粒和小粒作为质量检测指标。
混凝土公路伸缩缝之接缝板；道桥接缝止水板；水利工程堤坝、护坝、消力坎、护坡、挡阻墙之伸缩接缝板；水电、火电、工程、水塔底部止水接缝板； 建筑用沉降缝、框架结构的填缝板；生活用水厂及污水处理厂水池止水填缝板；机场跑道之接缝板；港口、码头、混凝土之接缝板；水洞、隧道混凝土之过水接缝板；地铁、地下通道混凝土止水接缝板。4.5.9 局部设置防水板防水层时，其两侧应采取封闭措施。【地区销售经理-）=张经理土工布功能】具有***的过滤、隔离、加固防护作用、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀。 江苏土工膜，欢迎您（集团）有限公司土工布是一种*建筑材料，按照制造方法分为：有纺土工布和无纺土工布两种类型。地区销售经理-）=张经理 1 振捣棒不得直接接触防水板；基本包装 内包装为0.9kg/袋或1.0kg/袋 塑模包装 5 直角撕裂强度N【工程的作用】：水利工程堤坝及护坡的反滤；渠道的隔离、防渗；公路、铁路、机场跑道的基础隔离、反滤、排水，土坡、挡土墙及路面加筋、排水； 港口工程的软基处理；海滩围堤、海港码头及防波堤加筋、排水； 垃圾填埋场、火电厂灰坝、选矿厂尾矿坝的隔离、防渗。
根据对房地产、建筑与建材等相关行业的发展势头的预测和判断，到2020年，还将建设300亿平方米建筑，*屋面及防水材料排水板作为建筑材料工业调整产业结构和转变经济增长方式的战略重点，具有广阔的发展前景。这也是排水板屋面及防水材料和节能技术行业快速壮大和发展的机遇。纤维增强高性能混凝土的概述 聚丙烯纤维是一种以以聚丙烯为主要原料，以生产工艺制造而成的高强度束状单丝纤维。加入混凝土或砂浆中可有效的控制混凝土（砂浆）固塑性收缩、干缩、温度变化等因素引起的微裂缝，防止及抑止裂缝的形成及发展，大大改善混凝土的阻裂抗渗性能，抗冲击及抗震能力，可以广泛的使用于地下工程防水，工业民用建筑工程的屋面、墙体、地坪、水池、地下室等，以及道路和桥梁工程中。该公司多次向dow化学公司咨询，选派骨干技术力量，聚丙烯材料是一种被普遍使用的高分子材料，具有强度高，耐磨性好，阻湿性高，耐化学性好等优点，而在柔韧性、抗冲击性能、阻氧性能等方面不尽如人意，为了改善聚丙烯材料的性能，提高其使用效果，常通过材料改性方式对原材料进行性能提升。影响无纺布增长率的因素，所有影响人造，7万余吨l5d98薄膜料投放市场，产品质量得到广东德冠、中山永宁等创新的薄膜制造企业的认可。
隧道施工是中铁三局西成客专10标的重头戏，标段内所有隧道(除赵家田隧道外)施工严格按照三台阶开挖工法组织现场施工，根据不同围岩级别控制开挖进尺、布距关系，采用上中下五步同时开挖、同时支护，仰供开挖每循环控制在3米之内，确保施工安全可控;仰供衬砌采用定型钢端模，初支、仰供衬砌、仰供填充三步进行，仰供钢筋和止水带分别采用专门卡具进行定位，仰供衬砌采用大块弧形模板，一次整体浇筑成型，与传统的纵向挂线控制仰拱曲率法相比，工效指标明显提高，混凝土表面平顺度易控制，混凝土观感质量好，具有造价低、有效降低生产成本的特点。
有限公司在采访中声称旗下产品“金滤嘴”能过滤掉香烟中所有致癌物、放射性元素及尼古丁等有害物质，只留下对人体有益的物质存留于香烟中。事实如此？无论纤维，滤嘴都有害“香烟中只有有害物，没有所谓的有益物质。”对此，深圳市第二人民医院呼吸内科主任张敏表示，无论香烟使用多好的过滤嘴，声称由此可以滤去所有有毒物质的说法，极不负责。“事实上，无论香烟使不使用过滤嘴，其毒性都不会降低。”张敏表示，过滤嘴*功能是减少焦油，但无法过滤掉其它任何有害物质，即使使用过滤嘴，同样会引发肺癌和其它毒性。香烟加了过滤嘴，吸阻变大，香烟内的物质燃烧不充分，就会增添新的毒素。如一氧化碳、苯并芘等，都是在吸烟过程中，由于烟草所含有机物质不完全燃烧而生成的，吸烟时阻力越大，供氧越不充分，燃烧就越不完全，有毒物质的生成量也就越多。但因为加了过滤嘴的香烟口感更好，所以烟草企业普遍都使用了过滤嘴。“就过滤嘴的材质而言，无论使用醋酸纤维还是聚丙烯，对人体都是有害的。使用聚丙烯危害更大，可能还会产生其它细微纤维和新的有毒物质。
包内的水气冷凝结成小水珠，压力也随之降低，因被鼓起的环氧层有一定的强度，鼓包不能恢复原状，使鼓包内产生负压，这样又将基层内含有水分的湿气吸入，使包内产生的水分增多。,接缝、易清洗、易维修保养、经久耐用，可以满足现代工业对地坪的需要，在地坪材料中占有重要地位，是现代工业理想的长效地坪材料，已广泛应,清理打磨，用砂轮打磨机把混凝土表面的浮粒、水泥浮浆以及粘附的垃圾杂物打磨掉，清扫干净。地面缝隙用气泵吹冲至无灰尘及杂物。本产品主要用于混凝土现浇时设在施工缝及变形缝内，与混凝土结构成为一体的基础工程、地下设施、隧道涵洞、输水渡槽、挡水坝等，确保工程建设的使用寿命。
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没有，只有更好。
表2中，聚丙烯的熔点一般在170℃左右，不能满足沥青拌和工艺，因此，在目前的道路施工作业条件下尚不能用于沥青路面。其它各种合成纤维的熔点基本在200℃以上，理论上具备使用的可能性。尽管聚丙烯腈的熔点在过200℃后不明显，但是在200℃温度下纤维开始变成棕色，说明聚合体已经发生了热分解。聚乙烯醇的热分解也是在温度达200℃时发生，这些纤维在应用中会受到一定影响。在150℃条件下对各种纤维加热，观察纤维强度变化，结果表明：聚酯纤维受热1000h，强度损失仅50％；聚己内酰胺纤维加热5h就变黄，强度显著下降，收缩率增加；聚丙烯腈纤维加热150h，强度也损失了50%以上。说明聚酯纤维的耐热性*。经过华南市场用户应用试验，其产品完全满足用户需求。在此基础上，又马不停蹄地开始bopp高端产品lhf40p高熔指纤维料的研发生产。先后经过3次技术攻关，解决了产品气味浓度较大等问题，同时找到了适宜的造粒机运行条件，于11月13日组织试生产，共生产出两批产品，批熔融指数为36.5，经过改进，第二批熔融指数达到40，初步达到市场用户要求。
近十年，我国聚丙烯消费量以年均10％的速度增长，大大过世界平均增长水平，是我国第二大消费合成树脂，仅次于聚乙烯。旺盛的市场需求也催生了聚丙烯产能和产量的快速增长，在五大通用塑料中，产量仅次于聚乙烯和聚氯乙烯，位列第三。现货市场：中油华北PP出厂价低熔纤维上调100元/吨，冷水管材上调50元/吨，中油东北PP出厂价管材上调50-150元/吨。中景PP价格上调50：拉丝T30S价9000、膜料T36F价9030、注塑V30G价9100、纤维Z30S价9150。执行批量，150吨每吨优惠50，300吨每吨优惠100。
2015年保险杠市场容量5942.4万件，同比增长-1.9%。2016年上半年保险杠市场容量3149.2万件，同比增长6.0%。汽车保险杠配件、备件市场需求量的同时增加，将给汽车保险杠生产企业带来巨大发展机遇。
目前的汽车保险杠主要由聚丙烯（polypropylenc，PP）制造，聚丙烯在常用塑料中密度*小，可浮于水面，抗热变形能力等综合性能较好，且价格较低，所以近年来被广泛应用于汽车内外饰件以及功能件等。
在很多欧、美、日产车型中，聚丙烯（PP）的应用比例可达20％以上。比如汽车的进气格栅、仪表盘、仪表板、控制面板、杂物箱、空调出风口、扶手拉手、音箱盖板、方向盘、保险杠、翼子板、车灯灯体等。
但是，聚丙烯仍然存在着很多不足，其刚性差、抗弯抗折性能差、精度尺寸差、耐候性差、抗冻性能差、韧性及抗冲击性能差等。
保险杠作为汽车安全结构件，要求能适应温度的变化、刚性强、抗冲击、韧性好等性能。
